При -15 греется минут 10-15 до комфортной температуры, и то при движении на повышенных оборотах. обогрев полупопий тоже ведет себя как то странно, на холостых (при прогреве) практически не греет, садишся на холодную кожу сиденья
Почти так же ведет себя подогрев сидушек на Ноте. Если тупо сидеть и трахтеть на холстом ходу, да еще обогрев заднего стекла включить, то тепла от сидений можно минуть двадцать ждать. Это говорит о том, что генератор просто не справляется, а может и проводку берегут. Делаю обычно так, если с утра дочь в школу завожу, даю пару минут просто поработать, за это время стрелка тахометра падает с 1500 до 1100-1200, потом увеличиваю обороты сначала до 2000, потом до 2500 и поигрываю газом в течении 5-7 минут от 2000-2500. Печка на первой скорости, направленная на лобовое. Через 10 минут из сопел уже подается чуток теплый воздух и сидушка нагревается. После движения сразу подается довольно горячий воздух в салон. На светофорах тоже поддаю обороты до 2000 - прогрев салона идет реально быстрее.
А теперь вопросы - как с обогревом ног для задних пассажиров? Потеют все окна или только задние, водительские боковые и лобовое чистое?
Заднее стекло у всех универсалов забрызгивается быстро и практически ничего с этим сделать нельзя, так что большая щетка на заднем стекле благо. Как с обогревом ног водителя дела обстоят. В Москве похолодало, так что первые результаты должны быть...