Про сцепление - хочу странного

[phil]

Номер цилиндра орландо на единичку больше крузовского. Отличаются они наличием лишнего клапана. Ставить крузовский просто так, без переделки средней магистрали (уборки клапана) означает обречь его на яркую, но короткую жизнь. Он неизбежно сломается.
Насчёт сцепления - корзина не виновата, что её, рассчитаннную на более легкие автомобили, запихнули в полутора- и более тонные машины, да еще и выбрав производителя из самого нижнего ценового сегмента. Но садится именно она.

 

[d777]

...
Насчёт сцепления - корзина не виновата, что её, рассчитаннную на более легкие автомобили, запихнули в полутора- и более тонные машины, да еще и выбрав производителя из самого нижнего ценового сегмента. Но садится именно она.

вот причина:chevy:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Уже купил выжимной валео за 2100 и комплект сакс за 5100. Выжимной из комплекта можно подарить:handshake:

 

[Yuri_Z]

Пора пожалуй описать первые впечатления о сцеплении Сакс
1) Изначально новое сцепление подгорает в московских пробках. Сначала изредка потом все чаще пованивает гарью.
2) Сейчас пробег на новом сцеплении 7 тык. Появился новый эффект - на холодном затруднено включение первой передачи.

Вывод: не рекомендую. Ставьте оригинал.

 

[Dmitry751]

Вывод: не рекомендую. Ставьте оригинал.

Так на оригинал и жалуются из-за дерганья. Смысл то какой?


Добавлено через 41 секунду

Сначала изредка потом все чаще пованивает гарью.

Может Вам чего накосячили при установке?

 

[Валерий]

о сцеплении Сакс

Ставил себе на М-2141. Работало отлично, включалось мягче заводского.

 

[Yuri_Z]

Может Вам чего накосячили при установке?

Может быть - как я это проверю?

Ставил себе на М-2141. Работало отлично, включалось мягче заводского.

Привет от бывшего модератора москвичевской конфы на авто-ру :az: У меня был СВР - Святогор с двигом от Рено. Видишь ли, 2141 значительно легче Орландо. Возможно в этом все дело. А вообще - не знаю. В следующий раз поставлю родное - оно все же плочти 70 тык прошло по московским пробкам.

 

[Вик]

Не знал, что у Орланд проблемы со сцеплением. На Зафирах Б с таким же мотором оно без проблем выхаживает по 200-250 тысяч. Да, кто-то скажет что Зафира легче на 100-150 кг. чем Орландо. Но у неё диаметр диска 205 (210) мм, в отличие от вашего 225, поэтому увеличение массы компенсировано бОльшим размером диска. По ходу сказывается экономия на материалах и просчитан ресурс в 100.000 км, после которого машину выгоднее продать и купить новую.

 

[Dmitry751]

Может быть - как я это проверю?

Махнуть туда где ставили. И поспрашать их с пристрастием.

 

[Yuri_Z]

Махнуть туда где ставили. И поспрашать их с пристрастием.

Ну и что они сделают? Все разбирать? А кто оплатит?

На своей предыдущей машине (Соната ЕФ) я дважды ставил неоригинал - генератор и ступицы. Оба раза продавец меня уверял что изготовитель неоригинала надежен. Генератор поплавился до неремонтопригодного состояния через 5 тык, ступицы пришлось заменять через 1 тык, колесо готово было отвалиться. Так что ничего удивительного не наблюдаю.

 

[Dmitry751]

Интересно услышать мнение ув. Фила. Если есть запах в пробках - или не полное выключение, или диск брак. Как вариант прокачать гидропривод.

 

[Yuri_Z]

Ну не знаю. Я потихоньку начинаю разыскивать новый комплект чтобы в случае чего не ждать поставки. А Алексей я спрашивал - он ответил что-то вроде "странно". Ну а что он может другое ответить? Он же не ясновидец.

 

[Yuri_Z]

Народ а подскажите. Ищу комплект оригинального сцепления. Номер с трудом нашел здесь в клубе - 93745876. Но на многих сайтах написано что оно для Круза. У нас что, с Крузом одинаковое сцепление?

 

[Yuri_Z]

Поставленное мне у Фила сцепление Сакс в комплекте с ГМовским выжимным подгорает все сильнее. Сейчас уже вонь ощущается при любой езде - даже без пробок. И довольно часто. Прошло всего 11 тык.

Думаю что либо мне поставили что-то не то, либо поставили как-то не так.

По опыту знаю что такая езда (с подгорающим сцеплением) чревата заменой маховика, поэтому решил сдаваться ОД для срочной замены. Посоветуйте где сейчас вменяемые мастера? ОД осталось не так много... в Москве надо, то есть.

 

[John]

Ну не знаю, однозначно переплата за запчасть и работы, хотя....... дилер год гарантии даёт на свои з/ч и работы......:bw:

 

[Yuri_Z]

переплата за запчасть

Если уговорю их назвать номера то переплата только за работы. Но я уже один раз сэкономил, больше не хочу. Вообще, по моему богатому опыту - с неоригиналом лучше не связываться.

 

[Dmitry751]

Yuri_Z, реально сочувствую Вам и желаю скорейшего разрешения. А если прикупить оригинал (Экзист скажем) и на замену к дилеру? А почему к Филу не хотите обратиться (имею ввиду привезти с собой оригинальный комплект)?

 

[steve]

Посоветуйте где сейчас вменяемые мастера? ОД осталось не так много... в Москве надо, то есть.

Из того, где обслуживал своего Орла (по старой памяти, не был у них давно):

FAVORIT MOTORS СЕВЕР / Москва, ул. Коптевская, д. 71 (р-н Ленинградского шоссе)

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

или Major

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

, но это 9 км за МКАД.

Причём, в Major было проще попасть, чем в "Фаворит" (через 1-2 дня, против 2 недель ожидания у "Фаворита")

 

[Yuri_Z]

А если прикупить оригинал

Невозможно надежно узнать номера оригинальных деталей. Находишь вроде на орландо - лезешь в другой каталог а там написано что это на круз. В третьем каталоге орландо вообще нет.

А почему к Филу не хотите обратиться

Я же написал чуть выше - уже обращался. В результате поставленное мне сцепление все время пригорает. Для меня достаточно одного раза, я быстро обучаюсь.

 

[Dmitry751]

Если пахнет сцеплением при движении значит оно не полностью отжато (т.е. диск не полностью прижат к маховику). Прокачку не пробовали делать? И может дело в выжимном, а не в диске? Хотя теперь наверное и диск будет убит из-за пробуксовки.

 

[Yuri_Z]

диск будет убит из-за пробуксовки

Я уже боюсь не убит ли маховик