- Регистрация
- 25 Май 2014
- Сообщения
- 548
- Авто
- шевроле орландо МКПП - газ-бензин
в ноябре 2016 взял комплект = 3170 (SACHS) и выжимной = 3160 (PHC)
лежит до сих пор = тысяч 30 проехал ( подергивается сцепа - но не прогрессирует подергивание )
Про сцепление - хочу странного
- Автор темы Yuri_Z
- Дата начала
лежит до сих пор = тысяч 30 проехал ( подергивается сцепа - но не прогрессирует подергивание )
- Регистрация
- 2 Апр 2013
- Сообщения
- 12
- Авто
- Орландо LS+(LT)
Здравствуйте Орландоводы! А/М- 2012 гв. пробег 138 тык. возник вопрос с заменой сцепления... на одном из Питерских сайтов ИМ пробиваются вот такие №№ по каталогу GM: Корзина- 25182560 ( ~5400 рур.), Диск сцепл.- 25184623 ( ~9000 рур.), выжимного в этом каталоге - нет... Кто-нить сталкивался с такими №№ з/частей?
Добавлено через 4 минуты
Добрый день kandrec! не поделишься №№ запчастей ? Спасибо!
Добавлено через 4 минуты
Добрый день kandrec! не поделишься №№ запчастей ? Спасибо!
Последнее редактирование:
"Сцепление - 3000846001, плюс выжимной 96832585." Это предложили на форуме (качнул себе в "дневник" машины на всякий случай). Посмотри этот вариант.
- Регистрация
- 2 Апр 2013
- Сообщения
- 12
- Авто
- Орландо LS+(LT)
Добрый день Валерий! Спасибо, я тоже сначала был ориентирован на этот комплект
но насторожили посты: от 22.12.2016 и 23.12.2016 от "Yuri_Z", поэтому я заказал оригинал № 93 745 878 в Питерском ЭМЕКСе, посмотрим что там в комплекте придёт, по поступлению- отпишусь... Еще раз СПАСИБО !!
но насторожили посты: от 22.12.2016 и 23.12.2016 от "Yuri_Z", поэтому я заказал оригинал № 93 745 878 в Питерском ЭМЕКСе, посмотрим что там в комплекте придёт, по поступлению- отпишусь... Еще раз СПАСИБО !!
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 5 Авг 2014
- Сообщения
- 940
- Авто
- Orlando 1.8 MT LT 12.2010 Korea, чип-тюнинг Адакт, проставки serigor76, обвес Союз-96, ГУ Winca S160
Коллеги!
Планирую в ближайшее время менять коробку. О причинах писал раньше. Два года отъездил на 4-х передачах, теперь решил - хватит
Донорская коробка уже лежит давно, дожидаясь своего часа. Но, поскольку работа по ее замене довольно трудоемкая, а пробег уже к сотне, то, думаю, что правильным будет поменять и сцепление, чтобы не лезть туда через 10-20 тыс.
Собственно вопрос - какие детали сцепления порекомендуете?
Желательно, чтобы откликнулись те, кто сделал эту процедуру не вчера
:handshake:
Планирую в ближайшее время менять коробку. О причинах писал раньше. Два года отъездил на 4-х передачах, теперь решил - хватит
Донорская коробка уже лежит давно, дожидаясь своего часа. Но, поскольку работа по ее замене довольно трудоемкая, а пробег уже к сотне, то, думаю, что правильным будет поменять и сцепление, чтобы не лезть туда через 10-20 тыс.
Собственно вопрос - какие детали сцепления порекомендуете?
Желательно, чтобы откликнулись те, кто сделал эту процедуру не вчера
:handshake:
stormdad,
раз уж все молчат)))
imho, если есть сомнения и бюджет позволяет, то лучше поставить оригинал - 100ткм в нормальном режиме он выдерживает, а это почти до конца ресурса машины в целом
"сакс 3000846001 + выжимной оригинал 96832585" - пока почти два месяца и 5ткм пробега, косяков не вылезло.
Да и еще момент (у кого-то на драйве по крузу подсмотрел) - при замене выжимного заменить уплотнительное кольцо под ним, код GM 94580546. Стоило в экзисте 28 руб., но почему-то продавалось по 2шт., так что второе так и валяется.
раз уж все молчат)))
imho, если есть сомнения и бюджет позволяет, то лучше поставить оригинал - 100ткм в нормальном режиме он выдерживает, а это почти до конца ресурса машины в целом
"сакс 3000846001 + выжимной оригинал 96832585" - пока почти два месяца и 5ткм пробега, косяков не вылезло.
Да и еще момент (у кого-то на драйве по крузу подсмотрел) - при замене выжимного заменить уплотнительное кольцо под ним, код GM 94580546. Стоило в экзисте 28 руб., но почему-то продавалось по 2шт., так что второе так и валяется.
Это безусловно так, но вот на модель 13-го года нет каталогов. Даже официалы не берутся определить какая корзина у меня стояла - а я к сожалению не догадался сохранить старое сцепление.
- Регистрация
- 5 Авг 2014
- Сообщения
- 940
- Авто
- Orlando 1.8 MT LT 12.2010 Korea, чип-тюнинг Адакт, проставки serigor76, обвес Союз-96, ГУ Winca S160
zwlf, сакс 3000846001 уже заказал, думаю по вполне приемлемой для Беларуси цене 4360 рос. руб. Выжимной и кольцо (спасибо за уточнение :handshake с аванса закажу
Yuri_Z, я наоборот не могу найти каталогов на машины от 13-го года (хотя мне и не надо, у меня 10-й) , а на 13-й номера такие: 55582938 - корзина, 25184623 - диск, 96832585 - выжимной
с аванса закажу Yuri_Z, я наоборот не могу найти каталогов на машины от 13-го года (хотя мне и не надо, у меня 10-й
) , а на 13-й номера такие: 55582938 - корзина, 25184623 - диск, 96832585 - выжимной
Последнее редактирование:
Покажь где взял
и спасибо
- Регистрация
- 5 Авг 2014
- Сообщения
- 940
- Авто
- Orlando 1.8 MT LT 12.2010 Korea, чип-тюнинг Адакт, проставки serigor76, обвес Союз-96, ГУ Winca S160
Покажь где взял
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
- Регистрация
- 2 Апр 2013
- Сообщения
- 12
- Авто
- Орландо LS+(LT)
Фото комплекта сцепления (+/- оригинал). Если кому-то пригодится. Пока не успел заменить... так что рецензиев- нет...
Вложения
- Регистрация
- 5 Авг 2014
- Сообщения
- 940
- Авто
- Orlando 1.8 MT LT 12.2010 Korea, чип-тюнинг Адакт, проставки serigor76, обвес Союз-96, ГУ Winca S160
ЭКрокодайл, спасибо за фото!
Как раз получил заказанный недавно комплект SACHS 3000846001, рекомендованный коллегами. Сравнил - по виду похоже, но отличия есть. Если кому интересно - можете сравнить.
Естественно, выжимной не наш. Но, с учетом цены (4360 руб.) - приемлемый вариант, т.к. комплект с номером 93745878 стоит у нас сегодня 14000 руб.
Как раз получил заказанный недавно комплект SACHS 3000846001, рекомендованный коллегами. Сравнил - по виду похоже, но отличия есть. Если кому интересно - можете сравнить.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Естественно, выжимной не наш. Но, с учетом цены (4360 руб.) - приемлемый вариант, т.к. комплект с номером 93745878 стоит у нас сегодня 14000 руб.
Последнее редактирование:
Так кто менял - скажите, что было у вас? Вибрация при трогании (на Драйве было описание про "поведенную" корзину, диск в отличном состоянии)? И если оригинал корзина полное г, зачем ее же и покупать снова?
ЗЫ: у меня например на холодную все ОК, подергивает иногда при полностью прогретом (хорошо прогретом скажем) двигателе и особенно когда с малого наката включаю первую передачу. И при движении задним ходом порой неудобно - очень "короткое" сцепление (берет в самом верху). Пробуксовок не отмечено (сужу по резкому ускорению при обгонах в городе - как нажал так и поехал).
ЗЫ: у меня например на холодную все ОК, подергивает иногда при полностью прогретом (хорошо прогретом скажем) двигателе и особенно когда с малого наката включаю первую передачу. И при движении задним ходом порой неудобно - очень "короткое" сцепление (берет в самом верху). Пробуксовок не отмечено (сужу по резкому ускорению при обгонах в городе - как нажал так и поехал).
Последнее редактирование:
Куда-то мой ответ делся - то ли кнопку забыл нажать. Так я писал уже, у меня сцепление Сакс сразу стало пригорать. Сейчас прошло 22 тык, не думаю что доживет до 30. Правда, сейчас пригорает реже.
Родное сцепление - да, была вибрация, но все-таки оно прошло почти 70 тык по московским пробкам. Считаю что это сносно.
Ок, один отзыв есть. Но еще кто и по какой причине?
Dmitry751,
у меня примерно на 110ткм начала изредка проявляться вибрация при трогании, приходилось газом отрабатывать, потом уже ближе к 120 началась ощущаться небольшая пробуксовка при резком разгоне на 1 и 2 передачах.
На 122ткм заменил, по дефектовке - выработка на лепестках корзины, ответная кольцевая выработка на выжимном, диск сцепления сточился почти до полного пропадания поперечных пропилов.
у меня примерно на 110ткм начала изредка проявляться вибрация при трогании, приходилось газом отрабатывать, потом уже ближе к 120 началась ощущаться небольшая пробуксовка при резком разгоне на 1 и 2 передачах.
На 122ткм заменил, по дефектовке - выработка на лепестках корзины, ответная кольцевая выработка на выжимном, диск сцепления сточился почти до полного пропадания поперечных пропилов.