Работа АКПП

[SVETIK]

Если включен климат то дергает постоянно. У меня по крайне мере.

Бывало так в жару, но не постоянно (тоже при включенном климате)...

 

[phil]

Включение псевдо-нейтрали...

Включение автонейтрали примерно совпадает по времени с симптоматикой, это 3-5 секунд после окончания движения (нулевым сигналом с датчика скорости), зажатый тормоз и включенный D. Ну ещё прогретый двигатель - одно из условий. Но сопровождается это не толчком, а снижением положения дросселя, еле заметным падением оборотов, мгновенного расхода и прочих рабочих показателей.
Климат меняет алгоритм ЭБУ слишком радикально... поэтому надо пробовать отсеивать одно от другого. Толчок без климата - не норма.

 

[ninuka]

SVETIK, Я не правильно выразился, при жаре будет точнее. Если отключить то все пропадает. Если нейтраль поставить тоже пропадает.

 

[daserash]

Спасибо успокоили, попробую без климата поездить, а то меня маленько справа в дверь, в крыло и немножко в колесо всадили, думал что зубец где-нить сломался

 

[svv]

смотрю svv вообще шут какой то. Разводит только срач. в топку его

Во как меня обласкали! спасибо! в топку не нужно я исправлюсь.

 

[Volgarist]

Во как меня обласкали! спасибо! в топку не нужно я исправлюсь.

спасибо за понимание:handshake:

 

[Макас26]

Всем привет! Пробег конечно маленький :ah: 650 км всего, но толчков нет. или все еще будет... Думаю, что все от манеры езды идет. Предполагаю, что если при разгоне "тошнить", то они обязательно будут. А пока работа АКПП устраивает, за исключением коротких передач 1 и 2.

 

[phil]

Эти толчки более характерны для адаптаций, наработанных в режиме старт-стоп, и толкании в пробках, перемежающемся с короткими пробегами светофор-светофор, короче говоря, для довольно жёсткого городского траффика. В более свободных условиях чаще нет, чем да. Ну и усталость масла, конечно, играет свою роль - не живёт оно в таких условиях заявленного срока.

 

[Фин]

У меня были толчки, но после то пропали. В сервисе сказали, что это из-за избыточного масла в коробке- было выше нормы.

 

[phil]

У меня были толчки, но после то пропали. В сервисе сказали, что это из-за избыточного масла в коробке- было выше нормы.

Не могу утверждать со стопроцентной уверенностью, но мне кажется, что была применена дежурная отмазка. Ещё не видел ни единой машины семейства, где уровень масла в коробке был не то, чтобы выше максимума, но хотя бы превышал середину между макс/мин. Обычно в районе нижней планки нормы.Сбросили адаптации - явление ушло.
Мне думается, дело было именно так.

 

[Фин]

Я не знаю что они делали, но толчки пропали. Но обслуживание могу сказать за такие деньги должно быть качественнее, а не для галочки.

 

[Felix]

Я не знаю что они делали, но толчки пропали. Но обслуживание могу сказать за такие деньги должно быть качественнее, а не для галочки.

ну-ну xD

 

[АндрейЕТ]

После прохождения ТО тоже пропали толчки в пробках, а может просто уже привык настолько, что не замечаю просто их.

 

[jdeveloper]

Вчерась поимел проблему с АКПП.

3 раза коробка отказывалась переходить на 6 передачу. Ехал из Пензы в Мск. В какой-то момент коробка переходит на 5 передачу и привет. Разгоняюсь до 100-110 на автомате - ничего(хорошего), 3500 оборотов, явно не 6-я. При попытке подоткнуть 6-ю в ручном режиме 5-ка на дисплее моргает - и все. Останавливался на покурить. Два раза глушил, последний раз не стал глушить. Постоял, покурил, поехал - вроде все ок. Километров через 100 - опять. Т.е всего проехал километров 650, а проблемы были где-то в районе 300-500 километров пути. При возникновении проблем ни каких дополнительных индикаций на панели не возникало.

Кто-то вроде писал о сходной проблеме.

Пробег 12000, машине год (почти).

 

[jdeveloper]

Вчерась поимел проблему с АКПП.

3 раза коробка отказывалась переходить на 6 передачу. Ехал из Пензы в Мск. В какой-то момент коробка переходит на 5 передачу и привет. Разгоняюсь до 100-110 на автомате - ничего(хорошего), 3500 оборотов, явно не 6-я. При попытке подоткнуть 6-ю в ручном режиме 5-ка на дисплее моргает - и все. Останавливался на покурить. Два раза глушил, последний раз не стал глушить. Постоял, покурил, поехал - вроде все ок. Километров через 100 - опять. Т.е всего проехал километров 650, а проблемы были где-то в районе 300-500 километров пути. При возникновении проблем ни каких дополнительных индикаций на панели не возникало.

Кто-то вроде писал о сходной проблеме.

Пробег 12000, машине год (почти).

Нашел 'товарисчей по трабле'

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Да, хотел добавить. Ехал всю дорогу 100-120 км/ч. Ничего экстраординарного. Машина пустая.

Как же, блин, так? Перегрев? А ежели летом в Крым, груженый по самую маковку?

 

[Navi]

Подпишусь на тему - катаемся много, хочется быть в курсе проблемы!

 

[Скворец]

Navi, может сначала "корыто", а потом "свиньи"?

 

[vvz]

Navi, может сначала "корыто", а потом "свиньи"?

А поговорить...

 

[ninuka]

jdeveloper, Не стоит расставаться , наверно масла мало. Од что говорит?

 

[svv]

Вчерась поимел проблему с АКПП.

3 раза коробка отказывалась переходить на 6 передачу. Ехал из Пензы в Мск. В какой-то момент коробка переходит на 5 передачу и привет. Разгоняюсь до 100-110 на автомате - ничего(хорошего), 3500 оборотов, явно не 6-я. При попытке подоткнуть 6-ю в ручном режиме 5-ка на дисплее моргает - и все. Останавливался на покурить. Два раза глушил, последний раз не стал глушить. Постоял, покурил, поехал - вроде все ок. Километров через 100 - опять. Т.е всего проехал километров 650, а проблемы были где-то в районе 300-500 километров пути. При возникновении проблем ни каких дополнительных индикаций на панели не возникало.

Кто-то вроде писал о сходной проблеме.

Пробег 12000, машине год (почти).

Это перегрев акпп. Дилеры знают о этой проблеме. Но похоже ничего предпринимать не собираются. В том году на одну из машин, ставили доп. радиатор на акпп.