Работа АКПП

mvkuz

Сертификатор
Регистрация
2 Апр 2014
Сообщения
372
Авто
LT 2012
В продолжение эпопеи с моей АКПП -

Вчера забрал машину из ремонта.
Подсмотрел по накладной - общая сумма ремонта 76 тыс с копейками %)
По времени заняло 3 недели. Проехал 500 км - вроде ок.

Отчет закончил :)
А в накладной какие-то детали указаны?
 

cooper2000

Орландовод
Регистрация
24 Апр 2012
Сообщения
940
Авто
Chevrolet Orlando LS+ - Продан Renault Logan 2010г. Renault Sandero Stepway 2015г.
mvkuz, там список на лист.. У меня его нет, к сожалению...
 
Регистрация
31 Дек 2013
Сообщения
78
Авто
Skoda Fabia
Дамы и господа, подскажите,

у меня на предыдущей машине, когда на паркинг ставишь горела лампочка на прибоной панеле, типа нажмите на тормоз, чтобы переключить автомат, на орлике ничего не горит, это нормлаьно???
Если присмотреться такая лампочка на приборной панеле есть но отна не горит, в том числе при старте, когда тестируются все лампочки...
 
Регистрация
7 Фев 2012
Сообщения
1,170
Авто
AT, LTZ, Korea,Navi600 vs 900,UHP+rear-front camera- Canny +ХОЧУ QuickHeat
Maksslyer, о какой лампочке речь то ?
 

ninuka

Любитель.
Регистрация
22 Янв 2012
Сообщения
2,091
Авто
Chevrolet Orlando LS 6АТ
cooper2000, Поздравляю с починкой.
 

Sand

понаехавший
Регистрация
27 Мар 2013
Сообщения
153
Авто
«silvery eagle» бензиновый LT/АКПП (KBF2)
Maksslyer, да, нормально!
У нас и чтобы ключ из замка зажигания вынуть, не требуется на паркинг переключаться...
Это на всяких хондах и прочих мицубисях опасаются и "лампочковую защиту от дурака" организуют, а орлами сплошь грамотные и адекватные автомобилисты владеют!
:chevy:
 
Последнее редактирование:

cooper2000

Орландовод
Регистрация
24 Апр 2012
Сообщения
940
Авто
Chevrolet Orlando LS+ - Продан Renault Logan 2010г. Renault Sandero Stepway 2015г.
Maksslyer,
У нас и чтобы ключ из замка зажигания вынуть не надо на паркинг переключаться...
Во-во.. Пару раз уже ловил на ходу :(( Хорошо, что без последствий
 
Регистрация
24 Янв 2014
Сообщения
3,613
Авто
Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Sand написал(а):
У нас и чтобы ключ из замка зажигания вынуть, не требуется на паркинг переключаться...
Слышал одну историю о том, как один дядя полдня не мог завести машину (опель Антара) потому, что палка стояла на "D". Да что там -сам не раз попадал. Тупо не включается стартер. Сразу вспоминал дядю. Ключ вынимается элементарно.
 
Регистрация
22 Сен 2013
Сообщения
9
Авто
2012 Chevrolet Orlando 1,8 АТ
Re: Коробка передач

спасибо за ответ
Андрей, для передвижения в "пробках", в АКПП существует ручное переключение. Как только попали в "пробку", без проблем переключайся на ручное управление и ставьте селектор в положение "М2" или "М3". Таким образом, вы ЗНАЧИТЕЛЬНО продлите ресурс АКПП.

P.S. Для остальных!!! При таком использовании АКПП не существует проблем с чувствительностью переключения АКПП с 1-ой на 2-ю передачи. Только потом не забудьте переключиться с режим "D". Берегите АКПП если оно Вам надо. Учитесь читать руководство и правильно используйте свой АКПП, т.к. он не многим отличен от МКПП. Всего лишь автоматическим сцеплерием. Потому, как таковой педали сцепления и нет!!!
 
Регистрация
18 Фев 2013
Сообщения
153
Авто
Orlando 1.8AT LTZ
SkinGarry написал(а):
ставьте селектор в положение "М2" или "М3"
всё понятно, только при остановке в пробках скорость автоматически сбрасывается в М1 и при следующем движении опять придется ставить селектор в положение 2 или 3. очень не удобно передвигаться, потому что постоянно забываешь переключиться с 1 и едешь на повышенных оборотах, что приводит к повышенному расходу, к тому же пропадает весь кайф от использования автомата.
 
Регистрация
14 Авг 2013
Сообщения
53
Авто
Шевроле Орландо
Re: Коробка передач

Андрей, для передвижения в "пробках", в АКПП существует ручное переключение. Как только попали в "пробку", без проблем переключайся на ручное управление и ставьте селектор в положение "М2" или "М3". Таким образом, вы ЗНАЧИТЕЛЬНО продлите ресурс АКПП.

P.S. Для остальных!!! При таком использовании АКПП не существует проблем с чувствительностью переключения АКПП с 1-ой на 2-ю передачи. Только потом не забудьте переключиться с режим "D". Берегите АКПП если оно Вам надо. Учитесь читать руководство и правильно используйте свой АКПП, т.к. он не многим отличен от МКПП. Всего лишь автоматическим сцеплерием. Потому, как таковой педали сцепления и нет!!!
Может быть я и ошибаюсь, но насколько я знаю у нас на машине установлена классическая гидромеханическая трансмиссия, в которой сцепление отсутствует в принципе, а крутящий момент от вала двигателя передается посредством жидкости. Возможно вы путаете с роботизированной коробкой передач, в которой тоже отсутствует педаль сцепления, но само сцепление присутствует, а управление им осуществляется посредством сервоприводов, как то так:)
 

tvt

Иду к шаману в бубен бить
Регистрация
20 Июн 2012
Сообщения
2,216
Авто
Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
Re: Коробка передач

В Шевроле Орландо нет таких положений селектора АКПП
Есть, селектор в драйв, потом влево и перещелкиванием вверх можно выбрать и М1, и М2, и М3 даже стоя на месте.
И из любого из этих режимов можно трогаться с места.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
7 Фев 2012
Сообщения
1,170
Авто
AT, LTZ, Korea,Navi600 vs 900,UHP+rear-front camera- Canny +ХОЧУ QuickHeat
mvkuz, вот именно - только Manual + или - (М1-2 итд)
Следовательно совет как минимум спорный
 
Регистрация
29 Сен 2011
Сообщения
405
Авто
Орландо LS+ 5MT
Это проблема с электромагнитным блокиратором, проверить выключатель на педали тормоза, если все нормально, то лучше в сервис, непосредственно к работе АКПП это отношения не имеет.
Дилер сказал,замена селектора,ждем запчасть.
 

Lir

Регистрация
27 Июл 2012
Сообщения
496
Авто
Orlando LS+ AT
tvt написал(а):
Есть, селектор в драйв, потом влево и перещелкиванием вверх можно выбрать и М1, и М2, и М3 даже стоя на месте.
И из любого из этих режимов можно трогаться с места.
Из перечисленного готов согласиться с наличием М1, в который автоматически превращается любой другой "М" при первой же остановке. Ручной режим хорош только при затяжном спуске с горы - можно воткнуть передачу пониже и не палить тормоза почем зря. Ну или на круизе выставить чуть за 60 и подоткнуть шестую с целью экономии горючки.
 
Регистрация
15 Янв 2012
Сообщения
979
Авто
орландо LT (АКПП) + чип от svv + проставки от Игоря + термостат от opel..
Lir, шестая передача и так включается после 60 км и если сильно не давить гашетку будет тащиться экономя горючку.
 

Lir

Регистрация
27 Июл 2012
Сообщения
496
Авто
Orlando LS+ AT
Dimchik, ты прав, после 60 шестая включается, но сильно после - не раньше 65 по спидометру. ;-)
Идти 60 по спидометру на круизе может быть интересно при знаке "40" на пустой трассе, например. Идти 65 может быть не так интересно из-за потенциального штрафа в 500 деревянных, а на шестой дрыгатель все же меньше кушает в таком режиме.
 
Регистрация
2 Июл 2013
Сообщения
378
Авто
Орлик ltz мг13
Lir написал(а):
а на шестой дрыгатель все же меньше кушает в таком режиме
Спорное заявление. на малых (заниженных) оборотах двиглу нифига не легче тащить машину и расход меньше не будет
 
Регистрация
15 Янв 2012
Сообщения
979
Авто
орландо LT (АКПП) + чип от svv + проставки от Игоря + термостат от opel..
Мы плавно переходим к теме расход бензина
 
Сверху