Работа сцепления
- Автор темы AlexS
- Дата начала
То есть это нормально?
Добавлено через 35 секунд
У меня пассажирское по брусчатке бывает где то что то звенит не могу найти где
Всем привет.
Пробег 6000, есть проблема, иногда попахивает сцепление. Обычно это бывает после продолжительной езды, или когда нужно неравномерно двигаться на 1-ой передаче, т.е. без полного отпускания педали сцепления, иначе будет слишком быстро. Так же минимальные напряги, как например заезд в гараж под небольшую горку с пробуксовкой (снег, лед), уже вытекают в сжигание сцепления. Раньше была лачетти, замечал подобное только когда насиловал сцепление при продолжительных попытках вылезти из сугробов.
Это нормально или это у меня такая плохая манера вождения? Я то в принципе замечаю, что мог бы побыстрей полностью отпустить педаль, но привык ездить так и проблем на предыдущей машине не было, плюс, как его не отпускать, если нужно двигаться очень медленно.
Пробег 6000, есть проблема, иногда попахивает сцепление. Обычно это бывает после продолжительной езды, или когда нужно неравномерно двигаться на 1-ой передаче, т.е. без полного отпускания педали сцепления, иначе будет слишком быстро. Так же минимальные напряги, как например заезд в гараж под небольшую горку с пробуксовкой (снег, лед), уже вытекают в сжигание сцепления. Раньше была лачетти, замечал подобное только когда насиловал сцепление при продолжительных попытках вылезти из сугробов.
Это нормально или это у меня такая плохая манера вождения? Я то в принципе замечаю, что мог бы побыстрей полностью отпустить педаль, но привык ездить так и проблем на предыдущей машине не было, плюс, как его не отпускать, если нужно двигаться очень медленно.
AleXaN
Ховринский
- Регистрация
- 2 Фев 2012
- Сообщения
- 1,006
- Авто
- HYUNDAI CRETA 1.6, МКПП, Comfort+Advanced
ИМХО, по мне ненормально. Если Вы будете постоянно поддерживать сцепление, то сожжёте его очень быстро, тому свидетельствует горелый запах. Лучше отпускать полностью сцепление и манипулировать тормозом или чуть толкнуть и катиться накатом (в пробке, например), но всё сугубо субъективно. К тому же совсем не нажимая на газ (даже на 1-ой скорости) машина потихоньку ползёт (как на автомате).Electrica написал(а):
это я знаю, но бывает даже этого слишком много...
сейчас интернеты почитал, и возможно это не сцепление, потому что один раз это было после движения в течении минуты с оборотами около 4000 (140 км/ч) на пятой, и после замедления до 80-90 такой же запах появился, и в интернетах, помимо прочего, был такой вариант
Наблюдений мало, но пока что это все было на мокрую погоду.
Короче понятно, запах может быть от чего угодно, нужно смотреть и убирать методом исключения, наиболее вероятная причина грязь + антикор (машину брал в начале осени), дальше шланги и т.п., сцепление, как вариант, но похоже уже маловероятный...
AleXaN
Ховринский
- Регистрация
- 2 Фев 2012
- Сообщения
- 1,006
- Авто
- HYUNDAI CRETA 1.6, МКПП, Comfort+Advanced
Думаю возможны и эти причины. Пока машина была совсем новой, вроде тоже были какие-то запахи, но я как-то этим не грузился сильно. Сама по себе грязь-это навряд ли, за 2 года эксплуатации ничего не мыл в моторном отсеке. Запах, возможно сам пройдёт. Немного подгоревший запах возможен так же из печки первое время.Electrica написал(а):
Сцепление приходится придерживать если катишься в пробке, думаю ничего страшного ему не будет, ну поменять его раз в 3-4 года не так уж и накладно будет, благо не коробка автомат, зато комфортная езда без рывков ...AleXaN написал(а):
Я в пробках сцепление либо полностью отпускаю, либо полностью выжимаю, только в горку придерживаю.Мардонг написал(а):
Отъездил на М2141 пять лет, на Гольф-3 (б/у) семь лет, на Зафире Б четыре года и ни на одной не менял сцепление (коробки механика).Мардонг написал(а):
Господа, вот езжу и понимаю что что то не так , как то сложновато втыкается первая передача, что это может быть ?
Может от того что первая и задняя находятся рядом.
/Понятно что привыкнуть можно ко всему но какой то дискомфорт есть ..
Я один такой или еще есть претензии ?
Может от того что первая и задняя находятся рядом.
/Понятно что привыкнуть можно ко всему но какой то дискомфорт есть ..
Я один такой или еще есть претензии ?
Это ни при чем. Попробуй двойной выжим (два раза нажимать перед включением первой передачи, как на Газ-51). Если будет лучше, то возможно что-то с синхронизаторамиМардонг написал(а):
Если бы была проблема со смазкой троса в рубашке (оболочке), то включались бы с затруднением 1,3,5 (рычаг вперед).AleXaN написал(а):
Ок
Есть отдельная ветка по поводу передач, сижу читаю.
Но я так понял что это нормально, у многих 1 и 5 сложнее чем остальные включаются .
Добавлено через 32 секунды
Пробег 400 км, девочка совсем )))AleXaN написал(а):
Есть отдельная ветка по поводу передач, сижу читаю.
Но я так понял что это нормально, у многих 1 и 5 сложнее чем остальные включаются .
Добавлено через 32 секунды
Ок, спасибо, попробую .Валерий написал(а):
Трогаешься когда только при 2000 переклбчаешься на вторую, а на первую только когда очень медленно, я себя переучил
- Регистрация
- 13 Янв 2012
- Сообщения
- 63
- Авто
- Chevrolet Orlando белый 5 МКПП
Тоже такое бывает при трогании (включение 1 и задней передачи). Но не часто. Отпускаю и заново выжимаю сцепление, со второго раза всегда включается. Как я понимаю, синхронизаторы иногда неправильно становятся. На ходу все остальные работаю нормально.
Всем здрасти. Купил в феврале Орландо, немного покатавшись, заметил что у педали сцепления есть люфт влево-право, и довольно большой, это у всех так? Или только у меня?
Особенно чувствуется если ногой немного прижать и пошевелить педальку влево-право
Особенно чувствуется если ногой немного прижать и пошевелить педальку влево-право
- Регистрация
- 30 Янв 2012
- Сообщения
- 1,612
- Авто
- Orlando Base
вроде как, у всех такМедвед написал(а):