Сажевый фильтр

[tvt]

Не надо шоколадной пыли - это ж зола в фильтре, а она не прожигается. Лучше сажа.
Утром - да, коптить должен дизелёк, а вот на ХХ соотношение воздух-соляра 29:1. Т.е. смесь суперобеднённая. По-идее сажи быть не должно, а там... ХЗ

 

[lisii26]

tvt, Тарас, а ты какой диагностикой пользуешься, что у тебя показывает процент загрязнения DPF?

 

[Dmitry751]

Парни, а у ваших дизелей есть клапан ЕГР (типа проблем с ним - ого-го. Отключаю программно многие)?

 

[tvt]

lisii26, привет. Вот такая софтина

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

и плюс "свисток" от Launch.


Добавлено через 1 минуту

Парни, а у ваших дизелей есть клапан ЕГР (типа проблем с ним - ого-го. Отключаю программно многие)?

Клапан есть. Насколько известно, отключить проблемно.

 

[Dmitry751]

Насколько известно, отключить проблемно

Даже у нас в деревне делают такие работы (сам не знал, случайно столкнулся). ЕГР это я пониманию отправляет выхлопные газы на повторный дожиг?

 

[BROO Дершафт]

проблем с ним - ого-го

Пока только слышал о проблемах, но ни разу не испытывал. Тфу 3раза...Думаю, что опять таки от качества топлива очень сильно зависит

Dmitry751, а на каких пробегах по статистике эти проблемы возникают?

 

[Dmitry751]

Dmitry751, а на каких пробегах по статистике эти проблемы возникают?

BROO Дершафт, честно не знаю (я ж не дизельный!). У моего знакомого в Москве (Гранд Чероки четырехлетка, 3 литра турбодизель) тысячах на 50 загорелась лампочка. Замену насчитали тысяч 30, а отключили программно за 3.

 

[BROO Дершафт]

тысячах на 50 загорелась лампочка

Нууу, я уже 2 раза из группы риска выскочил. Такшта...

 

[Dmitry751]

Когда я был на диагностике прошлым летом (свечи гавно оказались) диагност так сказал - этому двигателю нужны только хорошие свечи. А потом задумчиво добавил - или дизель... Так есть же, говорю - два литра, 163 кобылы. Он - ну 163 дизельных коня это не 141 бензиновых! Отличная, говорит, наверное машина! Такшта...

 

[BROO Дершафт]

Отличная, говорит, наверное машина!

Не буду спорить. Возможно. Вот до еду до 200 тыков тогда и составлю мнение. А так...пока не понятно...Кот в мешке...Такшта

 

[Dmitry751]

BROO Дершафт, раз уж мы с Вами одни на форуме сейчас (не в тему совсем) - как Вы обращаетесь с климат-контролем в авто? В смысле сели, завелись и поехали? Как стоит - на "авто" или ручное "ноги-лицо" там, температура какая, выключаете или всегда включен? Вообщем так, для общего развития (у меня то ручное управление).


Добавлено через 41 секунду

Кот в мешке

Ага. Здоровый такой кот!

 

[tvt]

BROO Дершафт, честно не знаю (я ж не дизельный!). У моего знакомого в Москве (Гранд Чероки четырехлетка, 3 литра турбодизель) тысячах на 50 загорелась лампочка. Замену насчитали тысяч 30, а отключили программно за 3.

Возможно на Широком это делается достаточно просто, возможно (особо сильно не копал в ту сторону) и на Орландо в деревне сделать смогут. Но где гарантия, что это не убьёт мотор? Ведь изменится процесс сгорания топлива. Где гарантия, что топливные карты будут прописаны с должной тщательностью, а не чтоб по ездил немного?
Вот нас с BROO уже двое с пробегом за 130ткм. Пока причин для отключения не вижу, разъясните где я ошибаюсь.

 

[Dmitry751]

Вот нас с BROO уже двое с пробегом за 130ткм. Пока причин для отключения не вижу, разъясните где я ошибаюсь.

Не, я ж без претензий, спросил просто. Что до прошивки - наверное не так просто отключают "на поездить немного". Типа как Фил шьет "холодные" термостаты - в комплексе должно все решаться. Я так разумею.

 

[BROO Дершафт]

мы с Вами одни на форуме сейчас

Да ладна!! И это при том, что я уже час как на работе должен быть...

как Вы обращаетесь с климат-контролем в авто?

Никак не общаюсь. Всегда на авто за редчайшим исключением, когда надо рециркуляцию врукопашную включить (потом дня 3 так езжу), или если стекла сильно потеют от влаги. А так...вполне себе работает. Никаких нареканий. Если и есть замечания, то никогда не выражаю недовольства. К примеру, у меня тоже можно массу недостатков найти не смотря на то, что просто я идеален!xD

Здоровый такой кот!

Ага. Котяра...Пойду-ка прогуляю его по райончику.

 

[Dmitry751]

Да ладна!! И это при том, что я уже час как на работе должен быть...

Я вообще уже три часа на работе...:ah:


Добавлено через 59 секунд

не смотря на то, что просто я идеален!

Вот это пральна!

 

[BROO Дершафт]

уже три часа на работе

Нууу, у меня не нормированный рабочий день. Я могу в 22.00 закончить. А могу и не начинать!!!

 

[Dmitry751]

Я могу в 22.00 закончить. А могу и не начинать!!!

Ну кто на что учился!xD

 

[tvt]

Предположу, что отключают с целью повысить мощность, больше кислорода больше топлива, больший крутящий момент. Или расход топлива уменьшить.
Мощь меня устраивает, экономия... Меньше сажи добирается, большая нагрузка на сажевик, чаще прожили с увеличенным расходом соляру - экономия сгорела. Смысл?
Я так это вижу. И, к сожалению, Фил дизелями не занимается.
Вообще Спецов по дизелями крайне мало, поди ещё поищи их.
Ну его, егр этот, пусть работает.

 

[Mike_T]

Меньше сажи добирается, большая нагрузка на сажевик, чаще прожили с увеличенным расходом соляру - экономия сгорела. Смысл?

вот тут не понял.. можно пояснить?
ЕГР дает понижение температуры сгорания для уменьшения окислов азота. А вот если температура будет выше (отключен ЕГР), то окислов больше - плохо для экологии. но ведь и сажи при этом будет меньше - она выгорать (читай оксиляться) будет. Причем еще до сажевика.

 

[ZSerg]

Ну да, вырезать сажевик и сразу чипануть - явная прибавка мощности будет.
И есть конторы, которые это делают, по крайней мере пару я встречал на просторах инета, с норм.отзывами, отзывы только не по Орландо)))) а по другим маркам