Умерла АКПП!!! SOS!!!!

[blom]

дык 140 тыр это немало вобщем то

 

[ArtyrBond]

:chevy:Всем доброго времени суток. Вот и меня настигла проблема акпп. Из истории авто 12 года,за 3 года пробег 140 тыс. Езда больше трасса чем город итд+европейские дороги. Приехал в сервис,предварительно обзвонил многих и решил что буду делать тут,обещали все показать как там внутри. По цене кстати 65-70 тыс.

А периодичность и полноту обслуживания коробки, подскажите пожалуйста.

 

[Migel-858]

По возвращении из дальней поездки чуть не доезжая до дома началась пробуксовки а до этого появился гул,как от подшипника а оказалось это короба так завыл. Но и в итоге добрался домой. Что касается обслуживания то до 143 тыс. Была лишь частичная смена 4л масла при замене сальника привода. И вообще как практика показала туда лучше не лазить.

 

[mvkuz]

Вот я чего тут подумал. Известно, что существует у Орландо болезнь - это течь шлангов охлаждения коробки. Посетила меня она в выходные (( Точнее, в выходные обнаружил. Вот вопрос: те, у кого коробка накрылась, вы как-то контролировали эти шланги? Знаете, подтекали ли или нет? Может коробка накрылась из-за того, что масла много вытекло?

 

[Migel-858]

В моем конкретном случае никаких масло потерь и прочего не было.

 

[Migel-858]

Сегодня началась сборка коробки и удалось сделать пару фото во время разборки.

 

[Shurman]

до 143 тыс. Была лишь частичная смена 4л масла при замене сальника привода. И вообще как практика показала туда лучше не лазить.

Офигеть. Практика как раз показала обратное, не? Коробка-то накрылась. Что неудивительно, учитывая то дерьмо, которое туда заливает ЖМ... И менять даже по регламенту вроде положено на 75 тыс. Хотя реально когда я посмотрел что за дерьмо вылилось на 35000... я понял что на 70-75 тыс. я ещё раз поменяю.

 

[Migel-858]

Но так как фильтр в этих коробках не поменять без снятия коробки а оседает на нем не мало то можно поменять масло скажем после 3000 и фильтр меньше говно съест.Ну дальше катайся и будет счастье. Заводское Г. ... сольется.

 

[acidproof]

я бы менял тут масло каждые 35-40 тысяч... только не частично, а по полной, через аппарат...


Добавлено через 4 минуты
Migel-858, причину установил поломки?

 

[Migel-858]

Как написал ранее без смысла менять масло,через ....тыс. так как надо слить заводское Г. ..ну а далее все ок. Сама по себе коробка неплохая но китайцы которые залезли в этот короб это все!!!!! даже болтики на мехатронике еле закручены.....

 

[vasa]

Как написал ранее без смысла менять масло,через ....тыс. так как надо слить заводское Г. ..ну а далее все ок. Сама по себе коробка неплохая но китайцы которые залезли в этот короб это все!!!!! даже болтики на мехатронике еле закручены.....

Причину поломки АКПП установить удалось?
Плохо закрученные болтики на мехатронике, да?
Залезшие в АКПП китайцы, не?
Что стряслось то с коробасом????

 

[Migel-858]

Страница 44 3е и 4е фото на нем видно, все четко.

 

[vasa]

Страница 44 3е и 4е фото на нем видно, все четко.

Все понятно...
Итак, для разбирающихся. Походу нае..лся

пакет фрикционов. Основную причину по фото можно установить?

 

[Migel-858]

Причина лопнули демпфер и копец корзине,начинается пробуксовки, внутри он рубит поршня.Мне повезло ни планетарки ни пакеты фрикционов не пострадали.


Добавлено через 4 минуты
Ставится корзина муфта нового поколения и проблема уходит.

 

[Migel-858]

Вообще в итоге все ок все поехало как надо. Кому интересно подробности то в личку

 

[Shinohara]

Вообще в итоге все ок все поехало как надо. Кому интересно подробности то в личку

А чё в личку то? Букаф жалко?

 

[zurriburi]

Всем привет. Коробка, я так понимаю 6T30E.
здесь про нее кое-что интересное

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

не рекомендуется перегружать этот автомат высокими крутящими моментами и агрессивными разгонами. "Железо" в "перечипованных" на заводе коробках нагружено до своего предела. Нужно учитывать, что создавалась и отрабатывалась эта АКПП в то время, когда полумертвый GM стоял на грани банкротства (2008-09) и все инженеры автогиганта сидели на чемоданах в ожидании неминуемого сокращения. И только после 2010 года 6T40 стала подтягиваться к высоким требованиям мирового авторынка.

Кроме всего прочего, мастера рекомендуют установить дополнительный радиатор охлаждения для семейства 6Т АКПП. Машины выпусков последних лет отрегулированы чуть осторожнее и не позволяют водителям убивать эту в общем-то неплохую 6-ти ступенчатую коробку, вполне способную составить конкуренцию по комфортности джатковским вариаторам.

Так что в прошивке толк должен быть .

Стоит ли бояться покупки Орла с акпп на гарантии, если планируется пенсионерская езда? Ну и более частая смена масла 40-50 т.км.:chevy: вроде не все так плохо...

 

[АЛЕКС 76]

Всем привет. Коробка, я так понимаю 6T30E.
здесь про нее кое-что интересное

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

АКПП у нас 6T40/6Т45 написано про неё очень много в разделе трансмисии, читай если интересно, там эта ссылка приводилась много раз и про радиатор имеется познавательная информация. Брать б/у машину с АКПП 6т40/45 - лотерея.

 

[виталик-]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zurriburi
Всем привет. Коробка, я так понимаю 6T30E.
здесь про нее кое-что интересное

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

что это на орле акпп- появился поддон

 

[Вейдер]

Стоит ли бояться покупки Орла с акпп на гарантии, если планируется пенсионерская езда?

Не вижу повода для страхов. Перед покупкой пройти диагностику, на всякий случай, но можно довериться и собственным ощущениям, если пробег машины небольшой. А неспешный стиль езды только продлевает жизнь АКПП.

Брать б/у машину с АКПП 6т40/45 - лотерея

Как и любую другую марку авто с АКПП. Вопрос только в том, как часто предыдущий владелец насиловал машину.