замена свечей
- Автор темы Dimchik
- Дата начала
У меня такие же свечи. Скоро будет как 50 тысяч на них. Пока и не думал менять. У них же заявленный ресурс 60 тысяч? Интересует сильно ли изменяется зазор за 30 тысяч конкретно этих свечей в Вашем случае?
Зазор проверяется элементарно просто (процесс надеюсь не надо описывать). А вы разве не проверяли у себя?
- Регистрация
- 15 Дек 2011
- Сообщения
- 4,105
- Авто
- Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
Валерий, я как-то даже не ловко себя почувствовалxD как буд-то первоклассника за двойку ругают
честно говоря никогда не проверяю зазор, элементарно - лень. Купил свечи, воткнул и погнал. Модули работали исправно, на Орле поменял на более чем 100000 км., как бы даже не на 130-150 т.км. (ни к чему не призываю, просто из жизни)
Добавлено через 55 секунд
вру, пытался мерить, когда в мороз завести не мог, но дело было не в этом
- Регистрация
- 13 Мар 2012
- Сообщения
- 1,430
- Авто
- Chevrolet Cruze 1.8 МТ, дроссель+валы+чип от SVV; Орландо LS,МТ,2014,чип phil "Шоколадный" металлик.
Зазор проверяю специально всегда при замене. Остается без изменений - 1.1 мм. Считаю, что замена не помешает. Снятые не выбрасываю, знаю, что они гарантированно исправны. Орландо и Круз ездят только на этих свечах.
- Регистрация
- 22 Янв 2012
- Сообщения
- 1,269
- Авто
- Шевроле Орландо LS+++
Я тоже менял модуль на 70т.км. вроде. Сдуру два раза ставил свои работающий модуль на два Орландо - у которых полетели модули. Для проверки их модулей. Вот наверно и свои кончал. Ведь на тех Орландо могли быть не просто пробои.
У меня модуль "крякнул" приблизительно на 93 ткм. Стояли при этом Бош Россия с зазором 1.1. Залепили Попсиколом и поставил двухэлектродные Бош Россия. Купил новый модуль. Ездил около 1 ткм. Заметил возросший расход. Сегодня сменил модуль на новый (оригинал) и свечи Бош Германия с зазором 0.9 (такие ставил ранее). Будем смотреть. Двухэлектродные свечи были стабильно черного цвета. Щас фото попробую вклеить...
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
- Регистрация
- 16 Мар 2014
- Сообщения
- 53
- Авто
- Orlando LS
Менял свечи и заметил трещину на модуле зажигания. Насколько это критично?
Вложения
- Регистрация
- 30 Янв 2012
- Сообщения
- 1,613
- Авто
- Orlando Base
Супербизон,
Это же корпус. На работе не отразится.
Это же корпус. На работе не отразится.
Подскажите, бош с зазором 1,1 платиновый или иридиевый существует вообще? есть смысл их ставить или проще обычные дешевые взять по 200 руб? И подскажите номерок? А то почти 50 тыщ уже на предыдущих наездил (стоят Bosch 0 242 236 542), вроде проблем нет, катушка менянная Era, но расход немного подрос, мотор чуточку громче на холодную стал работать, да и думаю, пора, тем более прокладку клапанной крышки надо менять вместе с маслом, чтоб два раза не лазить (Филу)))
makstor, Непременно Бош? Чем нжк не устраивает, ставлю простые zfr6f-11, меняю через 20тык., модуль жив пока.(ттт).
И да, 50тык. для свечей с нашим модулем - это очень много.
Думаю Фил при встрече разъяснит...., убедит....
И да, 50тык. для свечей с нашим модулем - это очень много.
Думаю Фил при встрече разъяснит...., убедит....
Таких никогда "живьем" не видел. Только ZFR6F-9 - на них почему-то расход ощутимо больше. Сейчас стоят БОШ Германия с зазором 0.9. В загашнике - с зазором 1.1, но производство России - на них модуль и умер (совпадение, не спорю. Но состояние свечей после пробега около 3ткм - отличное. Думаю их вернуть - не нравится мне что-то с 0.9 - такое чувство что одна из свечей "лажает" - чуть дольше стартер крутит при заводке "на холодную"). Если верну 1.1 - отпишу.
Вообщем, "если я чего решил, то выпью обязательно! - Высоцкий". Свербило два дня - сменил я таки свечи на рекомендованные ув. Fuego БОШ с зазором 1.1 вчера вечером. Сегодня с утра завелся как обычно - хотя криминала в снятых свечах не нашел (может по темну и не заметил - посмотрю еще при свете дня на них). По езде - может чуть динамичнее, хотя понятно что это надуманно скорее.
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 1 минуту
Такие были у меня штатные - только изолятор ребристый, а на купленных потом в коробочке GM - гладкий. Вожу в багажнике на случай.
да фиг знает, привязался я к ним)) на третьей машине их пользую, вроде норм.
- Регистрация
- 25 Май 2014
- Сообщения
- 548
- Авто
- шевроле орландо МКПП - газ-бензин
Ставь стандартные=родные (в частности Свеча зажигания ZFR5F-11 по советам ФИЛа) и не парься. 115 000 км на родных=бензиновых с ГБО. Меняю каждые 20-30 тыс. км. Модуль пока цел (т.т.т.), Запасной ЭРА в запасе ( на дальние поездки ). 4 комплекта старых свечей тоже в запасеxD
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 25 Май 2014
- Сообщения
- 548
- Авто
- шевроле орландо МКПП - газ-бензин
Цифра на свечах - это зазор ( на нжк и денсо уж точно, бош не помню). Та свеча, про которую я написал - зазор = 1.1 мм.Благодарю так а зазор какой?
Наконец доехал до Фила, свечи сменил. Пробег на предыдущих составил примерно 45 тыс км. Это для них таки многовато, увеличение зазора было видно невооруженным взглядом. Посмотрю, упадет ли расход топлива с новыми свечами.
Фото старых свечей прилагаются.
Фото старых свечей прилагаются.
Вложения
Так, чисто для общей статистики, в том году, еще снег был, впервые поменял штатные свечи (начал движок троить и загорелись соответствующие лампочки), пробег был что-то в районе 56000. На днях ситуация повторилась, купил свечи ZFR5F-11, поехал менять, выкручиваю, а там те же ZFR5F-11. Сейчас пробег 65500 и прошло меньше года с замены свечей. Свечи Французские. Вот как-то так. Зазор у заменянных свечей визуально заметно увеличен. Видимо всё ж таки надо 0,9 ставить, а не 1,1.