Дизель 2014 года - впечатления

[Практик]

Кстати.
Проскальзывания если есть,то совершенно незаметные,любой диссонанс между вращением двигателя и разгоном сразу чувствуется и,как правило,это может произойти при постоянном насилии(газ в пол) и свидетельствует о приближающемся ремонте.
При хорошем старте,насколько понимаю,замыкаются диски сцепления на любой передаче(меньшие,чем на механике,но под большим на порядки давлении),поэТому пробуксовка осложнена.
Даже при пробуксовке в грязи внатяг,пробуксовка коробки почти не ощущается.Нету её заметно на исправном агрегате.

 

[BROO Дершафт]

Пора переходить в тему про сериалы.

 

[Mike_T]

Пора переходить в тему про сериалы

Тойота Лэнд Крузер на солярке.
- на одних и тех же устоявшихся(равномерное движение без ускорения и по прямой) оборотах на одной и той же шестой передаче едет и 80 и 100 и 120 км/ч.

...причем из разряда фантастикиxD

 

[Практик]

Каковы обороты двигла на 60ти на 3й передачи? Порядка 1800-2000? И на 6й какие должны быть в таком случае при "жесткой" связке двигатель-главная передача? Порядка 450-500(очень приблизительно). И он будет ехать?

- при старте с третьей обороты сразу прыгают на полторы тысячи(начало движения) и к 50 км/ч адекватно и без пробуксовки доходят до 3.5
По факту и в принципе момента 1.8 достаточно,чтоб обходиться двумя передачами 3 и 6-й,ну или 5-й

 

[BROO Дершафт]

Вот так легко и непринужденно перешли к обсуждению бензинового 1.8. Уважаемый Практик отписался. Давай есчо!

 

[павлов максим]

Он, похоже, тут сам с собой общался)))

 

[tvt]

Практик, сдается мне, что Вы путаете проскальзывание ГДТ и пакеты фрикционов АКПП

 

[Практик]

Возможно.

 

[BROO Дершафт]

Немного впечатлений, если позволите.
Самое главное -ровно сегодня закончился гарантийный срок. Типо -

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Чуть больше 2 лет и 9 месяцев.
Немного поковыряв подкапотное пространство, пришел к выводу, что мы еще погоняем! Все приборы и агрегаты работают без нареканий чему очень рад. Еще отдельная радость в том, что с выбором авто не ошибся.

 

[NewGusev]

Немного впечатлений, если позволите.
Самое главное -ровно сегодня закончился гарантийный срок. Типо -

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Чуть больше 2 лет и 9 месяцев.
Немного поковыряв подкапотное пространство, пришел к выводу, что мы еще погоняем! Все приборы и агрегаты работают без нареканий чему очень рад. Еще отдельная радость в том, что с выбором авто не ошибся.

А сейчас и нет чем можно было бы заменить орлика. У других производителей за эти деньги ничего нормального не взять. Орлик и Зафира были особой категорией... оптимальны цена/качество. Что-то подобное у других стартует от 1.7 млн. и это ещё стоковые комплектации.

 

[NewGusev]

Типо -

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Это на дизеле меню "eco" ???

 

[BROO Дершафт]

меню "eco"

Да. Дилер на одном из ТО впиндюрил по моей просьбе. За 1.5 рубля. Самое интересное в этой вкладке - "тренд экономии". Остальное глупость.

ЗЫ: еще вот чо забыл -вчера выруливая со стоянки слегка въехал в замерзшую глыбу снега. После трактора на обочине. Сначала подтаяла, а ночью замерзла. Ага. Немного вдавил бампер. Не крашенную часть -

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Тут же достал фен, погрел и выправил легко и не принужденно. Отличный бампер!

 

[BROO Дершафт]

Сегодня моему батончику ровно 3 года. Пробег 107 тыщ...Так хочется написать отзыв какой-нить или впечатление, но вроде и писать-то нечего... Все устраивает более чем. Буду долго ездить.

 

[Практик]

Едешь,бывало че,по Калужскому шоссе и тут Обнинск неожиданно.
Ну как не заглянуть на чаёк к доброму старому Бру?

 

[BROO Дершафт]

Практик, неее, по Калужскому шоссе даже в Калугу не попасть.

 

[Практик]

Никак,да?
Жалко)

 

[vitalya2.0td6m]

Присоединяюсь ко всем положительным отзывам о дизеле! Если Орландо - то только дизель! Это истинна и она не раз звучит на форумах. Дизельный бегемотик порхает между машин как ласточка))) Причем как в городе на светофорах, так и по трассе. На моем стоит механика 6 ступка. Долго не мог ужиться с ней. Двигатель мощный, а шестую можно включать уже на 80-90 км/час получается на каждой передаче подгонять машину на 13 км/час и включать следующую. Рука практически не слазит с рычага. Теперь прочувствовал машинку. Она любит обороты (и мне понравилось) 1,2, 4 и 6 с этим алгоритмом намного интересней ездить за городом и по городу 1,2,4 вполне хватает. На светофоре с пробуксовкой трогается как бы и не весит 2 тонны и турбоямы нет, когда трогаешься с оборотов)

 

[ZSerg]

2,0 c МКПП ?
любит обороты ?

 

[vitalya2.0td6m]

От 2000 до 3000 просто шепчет! )) На механике есть зелененькая фишка "shift", она выскакивает на спидометре когда можно уже переключатся на повышенную для экономии топлива. Так вот, я сначала её слушался и ездил практически на холостых, ну до 1500 доходило максимум, теперь не смотрю и разгоняю передачи до 2500-2800 и мотор просто поёт.

 

[Практик]

Присоединяюсь ко всем положительным отзывам о дизеле! Если Орландо - то только дизель! Это истинна и она не раз звучит на форумах. Дизельный бегемотик порхает между машин как ласточка))) Причем как в городе на светофорах, так и по трассе. На моем стоит механика 6 ступка. Долго не мог ужиться с ней. Двигатель мощный, а шестую можно включать уже на 80-90 км/... На светофоре с пробуксовкой трогается как бы и не весит 2 тонны и турбоямы нет, когда трогаешься с оборотов)

Сильно слАбо.
Бензиновый атомат с движком 1.8 позволяет переключаться на 6-ю пораньше)
Остальное всё совпадает.
Порхаем по рядам,если что то ритмичное басит.