Дизель вообще и в холода

[delphin]

ТЭН один 100%,работает он при определенных условиях. Если на улице меньше +10 градусов, если температура ОЖ ниже 50ти градусов и регулятор температуры обязательно должен быть в положении HI. Вот при этих условиях он работает, если хоть одно не соответствует то Quickheat выключается.

Т.е. Если стоит не НI, а 25 градусов, например, он не включится? Откуда такая информация?

 

[VOVAN6655]

ТЭН один 100%,работает он при определенных условиях. Если на улице меньше +10 градусов, если температура ОЖ ниже 50ти градусов и регулятор температуры обязательно должен быть в положении HI. Вот при этих условиях он работает, если хоть одно не соответствует то Quickheat выключается.

Извините,согласится не могу "Быстрое тепло" (Quickheat),так работает на фордах,много раз натыкался в сети именно на это описание.На Орландо по всей видимости работает по другому,конечно про температуру много выше +10 не знаю, не пробовал,но про отключение или не включение в положении регулятора установки температуры салона не соответствующему HI (то бишь максимум) не верно,у меня стоит постоянно то +23 или +25,взависимости от температуры за бортом,рецеркуляция на автомате - а когда и просто рециркуляция,обдув на 5-й скорости,направление воздуха:на лобовое стело и вниз(вниз отключил бы но не выключается).И даже припоминаю на рыбалке летом(если не брежу)как то обогрев теплый включался,но спорить не буду возможно двигатель и ОЖ еще не остыли в тот момент.

Так где же тот заветный предохранитель на 100 А для "Быстрое тепло"? Ау?

 

[lisii26]

Т.е. Если стоит не НI, а 25 градусов, например, он не включится? Откуда такая информация?

Про это много здесь и на Drive2 написано, сам тоже замечал, что если забудешь на HI поставить, то на автозапуске стёкла дольше отходят. На месте когда стоишь греешь двигун, расход на HI составляет около 1,7-1,9 литров, если температуру переставить на ниже, то расход сразу падает. Т.е. скорее всего ТЭНы отключаются и нагрузка на генератор и соответственно на двигун падает.

 

[VOVAN6655]

Про это много здесь и на Drive2 написано, сам тоже замечал, что если забудешь на HI поставить, то на автозапуске стёкла дольше отходят. На месте когда стоишь греешь двигун, расход на HI составляет около 1,7-1,9 литров, если температуру переставить на ниже, то расход сразу падает. Т.е. скорее всего ТЭНы отключаются и нагрузка на генератор и соответственно на двигун падает.

Вот ты пишешь:сам тоже замечал, что если забудешь на HI поставить, то на автозапуске стёкла дольше отходят - Вот и вопрос ? так что же растапливает лед на стеклах?
При предустановленной температуре +23-+25,расход составляет 1.2-1.6 л/час,и через несколько минут из сопел воздух идет теплый,понятно без градусника,т.к. воздух рукой при температуре тела 36.6 минус на замерзшие руки - ощущается теплым.Работает 100% при установке менее максимума.


Добавлено через 1 минуту

Полностью поддерживаю. Я

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

даже его показывал:

Спасибо понятно ТЭН один,состоит из трех элементов.

 

[lisii26]

Работает 100% при установке менее максимума.

Может быть там мощность плавно регулируется, имею ввиду ТЭН не просто включается или выключается, а если крутилку поставить на 25 градусов, то и ТЭН будет работать не 100%, а на 70 например:bn: Только, что сходил в машину взял немецкое Руководство по эксплуатации. Там проще некуда написано, что Quickheat это электронный подогреватель для быстрого прогрева салона. И никаких объяснений. opcorn: Так, что сколько людей, столько и мнений, каждый определяет принцип работы опытным путем.

 

[lisii26]

Вот чё нашел на Астра J форуме, выписка из литературы.

"Функционирование:

На пути циркуляции воздуха в системе кондиционирования встроен электрический обогревательный элемент мощностью 1,000 Ватт.
Этот обогревательный элемент включается автоматически в зависимости от температуры наружного и внутреннего воздуха и от температуры охлаждающей жидкости двигателя, когда ручка выбора температуры установлена на максимум (автоматически при установке электронной системы климат-контроля).
Система быстро очищает ветровое стекло ото льда и инея и предотвращает повторное образование льда.
После этого распределение потока воздуха изменяется для ускорения обогрева пассажирского салона, например, зоны ног пассажиров.
Как только двигатель прогреется, и обычная система отопления достигнет нормальной эффективности, система Quickheat автоматически отключается."

 

[VOVAN6655]

Вот чё нашел на Астра J форуме, выписка из литературы.

"Функционирование:

На пути циркуляции воздуха в системе кондиционирования встроен электрический обогревательный элемент мощностью 1,000 Ватт.
Этот обогревательный элемент включается автоматически в зависимости от температуры наружного и внутреннего воздуха и от температуры охлаждающей жидкости двигателя, когда ручка выбора температуры установлена на максимум (автоматически при установке электронной системы климат-контроля).
Система быстро очищает ветровое стекло ото льда и инея и предотвращает повторное образование льда.
После этого распределение потока воздуха изменяется для ускорения обогрева пассажирского салона, например, зоны ног пассажиров.
Как только двигатель прогреется, и обычная система отопления достигнет нормальной эффективности, система Quickheat автоматически отключается."

Я раньше отметил,что слово в слово инструкция для авто фирмы Форд находил,и это не обозначает ,что это так и есть.
Написать можно что угодно,где угодно и как угодно - бумага все вытерпит,вот только описания и инструкции по эксплуатации чаще всего пишут совсем технически не грамотные сотрудники,просто им поручили и все.
Такому сотруднику то ли в лом ,то ли просто туп до такой степени,что подробно описывать работу данного элемента автомобиля не сможет,или что хуже не знает - он пишет HI- это же проще.
Вот исходя из выше сказанного мы с вами и вынуждены все определять опытным путем.
А вот фраза "сколько людей ,столько мнений" ,извиняйте не уместна,т.к. все будут делать по разному и у всех будет подогревать салон устройство "Быстрое тепло" и устройству по большому счету чихать на мнения пользователей.
А если крутилку поставить на 25 градусов, то и ТЭН будет работать не 100%, а на 70 %,все правильно,и даже на вашем видео видно,что при увеличении скорости вентилятора температура воздуха уменьшается - чтобы отдать тепло нужно нагреться,а чем больше скорость вентилятора тем больше и теплоотдача непрогретых элементов обогревателя, и чем меньше теплоотдача будет на салон тем быстрее отойдет лобовое стекло(о чем ранее и писал),вот только на моём авто отключить надув воздуха под ноги и на второй ряд сидений через сопла ссади бардачка межу сидений первого ряда не получается,скорее всего сделано специально,чтобы от перепада температур не лопнуло или треснуло лобовое стекло.

 

[BROO Дершафт]

Вчера вечером перегорела лампа ближнего света. Купил, но в темноте менять не стал. Менял сегодня утром. Завел автозапуском. До машины дошел через 5 минут. Лобовое начало оттаивать. Пока менял лампы лобовое стекло отошло практически все...С утра было -15
Незнаю чего еще желать...

 

[lisii26]

А обдув был на автомате или заранее перед выключением двигла, ставишь на обдув стекла и температуру на HI?

 

[ZSerg]

Наблюдаю за лихорадочной попыткой Гисметео угадать прогноз погоды)))))
Но, всё же интересно - будет до минус 35 или нет ??? ))))
Завести принципиально хочу попробовать)))
Предварительно залью антигель.

 

[Dmitry751]

Незнаю чего еще желать...

И то правда. Для дизеля отлично. В смысле имеющего электропечку.

 

[BROO Дершафт]

А обдув был на автомате или заранее перед выключением двигла, ставишь на обдув стекла и температуру на HI?

Если вопрос ко мне, то отвечу - только автомат и температура всегда 23.
Чувствительность или скорость в среднее положение.


Добавлено через 3 минуты

Но, всё же интересно - будет до минус 35 или нет ??? ))

Вчера наблюдал чудную картину- на объекте за городом показометр показал -24. Это около 15 км от Обнинска (Тимашево. В 5 км от Боровска). Пока ехал домой все время наблюдал. Темпа колебалась от -24 до -14!!! В городе всегда теплее. -35 крайне сомнительно.

 

[Dmitry751]

Если вопрос ко мне, то отвечу - только автомат и температура всегда 23.
Чувствительность или скорость в среднее положение.

А разве если стоит на АВТО скорость регулируется? Это уже не АВТО. Или я не прав (думал так - если температуру поставил и нажал АВТО то скорость вентилятора и направление потока регулируется автоматикой. Если конкретно выбрал, например, стекло-ноги то это уже не АВТО и тогда кроме направлений потоков регулируется и скорость обдува)?

 

[tvt]

Отвечу за BROO Дершафт. Он имел ввиду настройки системы комфорта (Config-настройки автомобиля-система комфорта). Там регулируется чуствительность датчика качества воздуха и скорость вентилятора.

 

[Dmitry751]

Отвечу за BROO Дершафт. Он имел ввиду настройки системы комфорта (Config-настройки автомобиля-система комфорта). Там регулируется чуствительность датчика качества воздуха и скорость вентилятора.

Понял, спасибо.


Добавлено через 2 минуты

Вчера наблюдал чудную картину- на объекте за городом показометр показал -24. Это около 15 км от Обнинска (Тимашево. В 5 км от Боровска). Пока ехал домой все время наблюдал. Темпа колебалась от -24 до -14!!! В городе всегда теплее. -35 крайне сомнительно.

Кстати да. Вчера ехали на служебном авто из Москвы. В городе около минус 14 было. На кольце в Обнинске зашли в Перекресток ну и понятное дело купленное потом распили рядом/сидя в машине. Так вот ручонки замерзали не слабо. Потом нас догнали наши же коллеги на другом авто, так там показометр показал минус 20! Плюс влажность... Зябко вообщем было. А в Брянск приехали - от силы минус 8.

 

[BROO Дершафт]

tvt, ага. Именно так.

 

[Yury_Od]

...(Config-настройки автомобиля-система комфорта). Там регулируется чуствительность датчика качества воздуха...

А какой воздух этот датчик анализирует: забираемый снаружи, чтобы закрыть заслонку когда за самосвалом едешь, или воздух внутри, чтобы открывать заслонку когда надышал перегаром ?

и на какие примеси в воздухе он реагирует ? как у кондиционеров датчик чтоли, на дым, газы, запахи ?

 

[tvt]

Судя по тому, что датчик находится снаружи авто, то реагирует он на качество наружного воздуха.

 

[lisii26]

Yury_Od, да он "нюхает" воздух и если он загрязненный, вонючий, то закрывает заслонку!

 

[BROO Дершафт]

Господа, дык эта...чо там с с заменой термостата? А то ночи не сплю, переживаю.:ah:
Меня вот другая тема волнует - с наступлением холодов замечено периодическое жалобное попискивание в районе приводного ремня. Точнее - во время прогрева сразу после запуска. Потом пропадает. Да, понимаю, что мороз, резина черствеет, генератор оказывает сопротивление и все такое, но хотелось бы знать ваше мнение - не пора ли поменять ремень?