Интересуют ответы на вопросы по дизелю

[justmara]

имею бензиновый ltz (пол-года возраст, пробег 5 тыщ)
на волне слива всего и вся шэви задумался, вот, на дизель махнуться. но что-то дилер навскидку дал за моё корыто 700к за трейд-ин. эдак я как текущий кредит закрою, так и на новую совсем попаду - с 100к первоначальным (600 от кредита на эту осталось)?
сижу, вот, голову ломаю
а стОит ли вообще в эту авантюру лезть?

 

[WhitePower]

имею бензиновый ltz (пол-года возраст, пробег 5 тыщ)
на волне слива всего и вся шэви задумался, вот, на дизель махнуться. но что-то дилер навскидку дал за моё корыто 700к за трейд-ин. эдак я как текущий кредит закрою, так и на новую совсем попаду - с 100к первоначальным (600 от кредита на эту осталось)?
сижу, вот, голову ломаю
а стОит ли вообще в эту авантюру лезть?

По расходу дизель не экономичный как заявляют-то , но едет в разы лучше !

 

[BROO Дершафт]

По расходу дизель не экономичный как заявляют-то

При всех равных таки поэкономичней будет, однако.

но едет в разы лучше !

Вот главный козырь! С него и надо ходить.

 

[Phm]

Извените, но добавлю!!!

При всех равных таки поэкономичней будет, однако...

Поэкономичнее по топливу, а по обслуживанию???? А все вместе примерно одинаково!!!

Вот главный козырь! С него и надо ходить.

Здесь не поспоришь, при примерно равной мощности, дизель более моментный!!! А это не плюс, а ПЛЮСИЩЕ!!!

 

[BROO Дершафт]

Поэкономичнее по топливу, а по обслуживанию????

О каком обслуживании идет речь? О плановых ТО? Так не дороже бензина выходит- свечи менять не надо, ремня и роликов ГРМ нету, масла на поллитра больше...По факту на ТО-3 (записался на понедельник 22)разница следующая -
1. Фильтр маслянный - 1500
2. Масло Total QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 4+1 литра - около 2000
3. Салонный фильтр...не помню точно, но около 500 рублей аналог (MANN)

+ озвученная работа 5700.
Сильно дороже бензина? Да и по прошедшим двум ТО могу твердо заявить -цена ТО практически одинакова.

 

[Serega33]

Вот и у меня первая проблема, пробег 4000 км. снял защиту (масло поменять ТО-0), а там весь поддон в масле + стенки выше поддона+ какие то трубки идут рядом тоже в масле. Встречал тут обсуждение проблемы вот только не помню как проблема решилась да и решилась ли? Поеду на следующей неделе к официалам хочется понять что ожидать.

 

[Vyalikov-NS]

Вот, ну говорят же, что ТО-0 - вред!!!


А так, сочувствую.

 

[BROO Дершафт]

Поеду на следующей неделе к официалам

Ну у Вас и нервы!...Я бы уже вчера митинг устроил. Впрочем, если машина не очень нужна, то можно и подождать...
ЗЫ: Жаль, конечно, что так печально начинается. Думаю, что ситуация выправится.

 

[Vyalikov-NS]

Вот и у меня первая проблема, пробег 4000 км. снял защиту (масло поменять ТО-0), а там весь поддон в масле + стенки выше поддона+ какие то трубки идут рядом тоже в масле. Встречал тут обсуждение проблемы вот только не помню как проблема решилась да и решилась ли? Поеду на следующей неделе к официалам хочется понять что ожидать.

А вообще - очень странная история...

Где-то кто-то что-то не договаривает.

Где-то кто-то что-то - прикольно...

 

[Serega33]

А вообще - очень странная история...
Где-то кто-то что-то не договаривает.

Чет я не понял? Если у вас есть вопрос, так задайте! А если нет, че воздух то сотрясать?!


Добавлено через 4 минуты

Ну у Вас и нервы!...Я бы уже вчера митинг устроил. Впрочем, если машина не очень нужна, то можно и подождать...
ЗЫ: Жаль, конечно, что так печально начинается. Думаю, что ситуация выправится.

Спецы в сервисе (не офиц.) сказали что прокладка поддона, но тогда почему в масле все кругом, но не капает, вернее на защите несколько капель есть но не больше.

 

[Vyalikov-NS]

Цитата:
Сообщение от Vyalikov-NS
А вообще - очень странная история...
Где-то кто-то что-то не договаривает.


Чет я не понял? Если у вас есть вопрос, так задайте! А если нет, че воздух то сотрясать?!

1. Зачем проводить ТО-0?
2. Откуда масло после 4000 пробега? Может был удар/небрежная езда?

 

[BROO Дершафт]

Спецы в сервисе (не офиц.) сказали что прокладка поддона, но тогда почему в масле все кругом, но не капает, вернее на защите несколько капель есть но не больше.

Смею предположить, что поддон сняли когда масло сливали. Но когда заливали случайно промахнулись и налили на двигатель...Потом таки попали, но двигатель был уже весь грязный. Прицепили защиту и все. Ну капнуло на нее пару раз...
ЗЫ: был у меня случай с прошлым авто -меняли сцепление и снимали коробку. Чота не так пошло и хряпнули бачок ГУРа. Все сразу в масле. Ничего в принципе не случилось, а все в грязи.

 

[Serega33]

Смею предположить, что поддон сняли когда масло сливали. Но когда заливали случайно промахнулись и налили на двигатель...Потом таки попали, но двигатель был уже весь грязный. Прицепили защиту и все. Ну капнуло на нее пару раз...
ЗЫ: был у меня случай с прошлым авто -меняли сцепление и снимали коробку. Чота не так пошло и хряпнули бачок ГУРа. Все сразу в масле. Ничего в принципе не случилось, а все в грязи.

Да не, они сняли защиту а поддон в масле и менять не стали посоветовали к официалам рулить.

 

[solver2005]

Serega33,
Аналоггично, все в масле было. Думал из под лобового сальника коленвала давит, оказалось поддоны (их там два). Сняли, герметиком помазали и назад поставили. Сказали, что на дизелях это болячка известная

 

[Serega33]

Serega33,
Аналоггично, все в масле было. Думал из под лобового сальника коленвала давит, оказалось поддоны (их там два). Сняли, герметиком помазали и назад поставили. Сказали, что на дизелях это болячка известная

Ааа, вот спасибо, ценная инфа. Тоже думал на поддон, только насчитал только один поддон, не внимательно смотрел наверное. Пасиб.

 

[BROO Дершафт]

Сказали, что на дизелях это болячка известная

Хм. У меня все чисто.

 

[Serega33]

Вот и у меня первая проблема, пробег 4000 км. снял защиту (масло поменять ТО-0), а там весь поддон в масле + стенки выше поддона+ какие то трубки идут рядом тоже в масле. Встречал тут обсуждение проблемы вот только не помню как проблема решилась да и решилась ли? Поеду на следующей неделе к официалам хочется понять что ожидать.

Диагноз официалов: течь из под передней крышки дрыгла, требуется переуплотнение. Расходников нет, срок ожидания - месяц.

 

[solver2005]

Serega33,
Ага, известная фишка. Мне герметик для поддона заказывали оригинальный, месяц ждал. В заказ наряде стояло: герметик Permatex. В любом магазине его навалом разного, на выбор

 

[Serega33]

Serega33,
Ага, известная фишка. Мне герметик для поддона заказывали оригинальный, месяц ждал. В заказ наряде стояло: герметик Permatex. В любом магазине его навалом разного, на выбор

Да мне чет много наговорили что снимать надо,какие то крышки,форсунки и тд ни одного расходника нет.

 

[NewGusev]

Съездил на ТО3, Замена масла и фильтров - 11000 руб за всё.
Жалоб не было, но когда отдавали авто сказали что течёт помпа и будут менять по гарантии. Я и не заметил что помпа протекает, следов после стоянки нет, уровень жидкости если упал то в пределах погрешности.
Как итог за 1.5 года эксплуатации (45000 км.):
- Кнопка задней двери умерла через 9 месяцев. Поставили самостоятельно свою залив всё герметиком для автостёкол (не используйте бытовые силиконовые герметики, это дерьмо ещё то..).
- Помпа потекла.

По кузову:
- Начал облезать хром на морде около логотипа, скорее всего был небольшой скол от камня и пошло поехало.
- Стекло. Обгонял раз грузовик, обдало меня мелким песком с него. Лобовое стекло всё в микро выбоинах. Сначала думал грязь, но потом посмотрел под микроскопом и оказалось микро выбоины размером от 0.1 до 0.3 мм В глаза бросается ночью.
- Фартук переднего бампера, противотуманка и подкрыльник. Сбил зайца на скорости 120 км/ч. Спасибо зайцу хоть бампер целый.