Не совсем верно. Как на большинстве современных автомобилей, на Орландо установлен компрессор кондиционера с переменной производительностью. Муфта компрессора, при включении кондиционера, замкнута постоянно, но его производительность регулируется перепускными клапанами. И зависит производительность, от множества факторов (желаемой температуры, оборотов двигателя, забортной температуры, скорости авто). То есть компрессор может отбирать у двигателя от 0,5 до 3 кВт, соответственно и расход топлива может увеличиваться в довольно широких пределах. Не стоит забывать, что включенный вентилятор радиатора ДВС, так же нагружает двигатель и не способствует снижению расхода топлива.
Да, при температуре окружающего воздуха ниже +3 С, компрессор не включится (хотя контрольная лампа будет гореть). Поэтому, зимой необходимо включать кондиционер хотя бы 2-3 раза в месяц (например на теплой мойке). Это не хитрое правило поможет существенно продлить жизнь системе кондицтонирования (хладогент циркулирует по системе с компессорным маслом, не давая рассохнуться сальникам и уплотнениям).
