Летняя резина (какую выбрать для дизельного Orlando)

[Dmitry751]

Так говорят сами англичане: "Вам нравится наш Рейндж Ровер? Да. Тогда берите два. Зачем? На одном будете ездить, а другой в сервисе будет стоять".

 

[Практик]

Плюсы и минусы сверх уширения и уужения ширины протектора.
Понравился аспектец
Увеличивая ширину шины сверх нормы, необходимо понимать, что значительно снижается безопасность на влажной дороге, следовательно, в данном случае автомобиль с широкой резиной нужно использовать крайне аккуратно или совсем воздержаться от использования. Значительное увеличение ширины профиля покрышки потребует увеличение ширины диска.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Добавлено через 4 минуты

Так говорят сами англичане: "Вам нравится наш Рейндж Ровер? Да. Тогда берите два. Зачем? На одном будете ездить, а другой в сервисе будет стоять".

Чепуха.
Больше ста тысяч отъездил на последнем - менял мелочи - один раз тормозные диски.
Были ещё два рэнджа до него - тоже никаких ремонтов,в отличии от родственных би эм дабл ю 7-й и X5-й серий,вот те по очереди в сервисах отстаивались.У первого электроника,у второго передний подвес.


Добавлено через 6 минут
Кстати,так получилось,что прошлую зиму откатал на резине Крузеровской ширины 205 и норм.профилем 60 чешского производителя.
Доложу,что машина шла заметно мягче и думаю,что оптимальная ширина резины для орла в диапазоне 195-215мм.
235 УЖЕ перебор(перестаёт быть универсальной для разных состояний дороги летом - сухая,мокрая) и годится,разьве что для сухих и идеально ровных Корейских и немецких автобанов.Модельные туфли.

 

[Dmitry751]

Практик, как Вас угораздило после Рейндж Роверов на Орландо пересесть?

 

[Mike_T]

Dmitry751, да вообще судя по количеству машин, перечисленных Практик за последнее время, складывается впечатление, что он их каждый год меняет...
Либо он тайный милиардер, либо их ему дают "на пробу". Но тогда вопрос: Кто?

 

[Практик]

Нужно знать правило -
Чем шире протектор покрышки,тем она сильнее рыскает в колее.И особенно низкопрофильная.
То есть машину буквально бросает в сторону и вся,так часто склоняемая любителями покрасоваться псевдоуправляемость,оборачивается потерей управляемости и контроля над авто тем больше,чем выше скорость.
- Предупреждён,значит - вооружён.

 

[сержио944]

Ну я тоже по работе водитель 4х авто,не считая гольф.кара.


Добавлено через 1 минуту
Dmitry751, Видимо просто повезло,спрыгнуть с Ровера.

 

[Практик]

Практик, как Вас угораздило после Рейндж Роверов на Орландо пересесть?

На рэнджах,мерседесах и прочих катаюсь давно и много по работе(водитель).
Орландо - для дома,для семьи.


Добавлено через 2 минуты

Практик, Ну ну. Это похоже единственный плюс этого авто,пока ге сломалась.

Комфорт рэнджа выше крузера.

 

[Практик]

Практик, Ну ну. Это похоже единственный плюс этого авто,пока ге сломалась.

Вспомнил.
ЭТО сломалось на мерседесе s500 в прошлом году,а набегал он у меня с 2009 - го около 130 т.км.
Замена компрессора на новый,оригинальный из Германии обошлась в 22 т.р. с работой(самому не верится).У официалов та же операция начинается с 250 т.р.
Есть волшебные места )


Добавлено через 1 минуту
Ещё у мерина менял компрессор кондея у официалов за 300т.р. ,но толком, всё равно, не работает.


Добавлено через 2 минуты

Добавлено через 1 минуту
Dmitry751, Видимо просто повезло,спрыгнуть с Ровера.

Разбился он у меня на списание.

 

[сержио944]

Нихрена себе. Мне меняли мотор в сборе на форд транзит 155лс с доставкой из столицы за 400тыс. Приехали,забрали,поменяли и выставили счет.

 

[Практик]

Видимо, число поршней и кубиков вдвое меньше.
И ещё нет двойной наценки за имя,вот и разница обосновалась)


Добавлено через 1 минуту
Зато такой мерин можно прикупить за 700-900 т.р. с пробегом до 100 000км.


Добавлено через 1 минуту
Сосед по двору недавно продавал такой же бежевый за 900 т.р. с пробегом 60.
Но из-за налога,такой лучше многодетным брать вторым в семью )

 

[сержио944]

Практик, Нифига себе посоветовали авто многодетным. У них скидка на налог на авто до 150л.с.

 

[Dmitry751]

Замена компрессора на новый,оригинальный из Германии обошлась в 22 т.р. с работой(самому не верится).У официалов та же операция начинается с 250 т.р.
Есть волшебные места )

Да если посмотреть на любого официального дилера - там народу человек 50 минимум. И всем нужна зарплата. А чем они занимаются - хрен их знает. Вот и цены. Дилер зарабатывает не продаже авто, а их обслуживании (не мной сказано). А вообще круто мы развернулись в теме про резину для дизельного Орландо!xD

 

[Практик]

Да если.....
А вообще круто мы развернулись в теме про резину для дизельного Орландо!xD

А резине всё равно - дизельный ли,орландо ли...
ей,лишь бы,профиль для наших дорог повыше и непошире )

 

[WhitePower]

На 2-м варианте второй сезон гоняю. По мне так отличная резина. По всем статьям. Уже лет 10 езжу летом только на Кумхе. И на коерйских, и на китайских -разницы не заметил -одинаково качественная резина. Именно на эту выбор пал, в первую очередь, из-за 4-х глубоких канавок. По воде как по суху.
В прошлом годе, после переобувки со штатного 225/50 R17 на 55-й профиль был немного разочарован - того, о чем часто пишут адепты комфорта, не обнаружил. Но качаю, правда минимум 2.5. Была мысль продать в этом году и купить то же самое, но штатного размера. Но...сейчас прогнал эту мысль. После зимней штатного размера разница очень ощутима. И управляемость, и курсовая устойчивость, и по мокрому с лужами просто отлично. И тихая. И красивая. И цена адекватная.

ЗЫ: только щас заметил, что по ссылке 245/45. На лето может быть и ничего. Но ценник совсем не гуманный. И не уверен, что на наше авто будет адекватный выбор.

Именно по Киевке и именно на этой резине езжу очень уверенно. Колейности совершенно не чувствую супротив зимней потрепанной за 4 года.

Мне вот тоже штатная понравилась , думаю щас тоже взять второй вариант , может подскажешь где подешевле взять в Москве и МО ?

 

[Практик]

7r5.jpg на ixbt.photo:

[/url]

 

[BROO Дершафт]

может подскажешь где подешевле взять в Москве и МО ?

Я уже много раз, точнее много лет, отовариваюсь исключительно в -

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

В нашей деревне они появились недавно. Раньше ездил на точку в Сатино-Татарское -

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Dmitry751]

Вроде тут подешевле

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

.

 

[delphin]

В прошлом годе, после переобувки со штатного 225/50 R17 на 55-й профиль был немного разочарован - того, о чем часто пишут адепты комфорта, не обнаружил. Но качаю, правда минимум 2.5. Была мысль продать в этом году и купить то же самое, но штатного размера. Но...сейчас прогнал эту мысль. После зимней штатного размера разница очень ощутима. И управляемость, и курсовая устойчивость, и по мокрому с лужами просто отлично. И тихая. И красивая. И цена адекватная.

А можно тут подробнее? В итоге, есть разница в 50 и 55 профиле? Запас остался? 60 влезет?

 

[Dimchik]

А можно тут подробнее? В итоге, есть разница в 50 и 55 профиле? Запас остался? 60 влезет?

60 профиль войдет. Сам катаюсь на тoyo 225/60 r17 (проставки) Родные континенталь после двух сезонов получил боковой порез и на другом колесе грыжу. А тойо все в порядке.


Добавлено через 4 минуты
Практик, машинка без проставок?

 

[BROO Дершафт]

В итоге, есть разница в 50 и 55 профиле?

Тут вот какое дело - в прошлом году (уже в мае) переобувался с летней родной на летнюю же, но 55-го профиля. С идиотской улыбкой наивно полагал, что щас все будет как обещали -и комфорт, и клиренс. Ага. Наивный чукотский парень! Никакого комфорта не получил, клиренс, если и увеличился, то незаметно. Расход вырос! Почти до 10 литров. В итоге разочарование полное. В конце сезона было дикое желание продать нафик и купить тоже самое, но штатного профиля.
Но в этом годе, переобувался с зимней (штатного профиля) и ощущения совершенно другие. Диаметрально противоположные! Вроде и мягкость появилась без ущерба управляемости, вроде и расход пока не растет (гонять таки стал поменьше- дороги убитые)...Так шта.
Кстати, вчера обнаружил в переднем левом саморез. Прессшайба 16. Выкрутил. Не спускает! Видать в протекторе "мяса" много.