Отказ модуля зажигания.

[ArtyrBond]

Ребят, я себя чего-то переоценил. Снял пластмассу с блока, увидел, что ошибся с размером торкса. Решил заодно проверить размер своего свечного ключа. Ключ старый даже не помню от какой машины. Начал примерять свечи, а они там "утонули". Начал читать на коробке и меня насторожила надпись Spark. Ребята подскажите может мне не свечи втюхали, может пока не поздно поменять. просто я позвонил знакомому и попросил заказать свечи на авто (у него какая-то скидка на Existe), может перепутал и не те заказал. А я завтра не спеша инструмент подобрать хочу может и свечи на возврат лично бы отвез.

Не ссы spark plugs в переводе с иноземного- свеча зажигания. Свечи те что надо, внутри ngk zfr6u-9 ,?

 

[Pitand]

Не помню. Они лежат в бардачке. Все дела на завтра запланированы

 

[Pitand]

Да. Значится менять не надо и смело можно ставить?

 

[Шухрат]

Вот и меня настигла эта проблема.
На кануне дозаправился до полного бака и в гараж. Сегодня выехал и так как опаздывал временами поддавал газку. В итоге чек и курсовая устойчивость... ну и сильные вибрации (я по машинам вообще ламер) Звонод ОД (запись на прием), звонок другу, с ним поехали на диагностику. Там сообщили что катушку надо менять... Во вторник поеду к ОД, т.к. машинка на гарантии.
P.S. В последний раз машина в руках мастеров ОД была после того как мне один ...редиска в зад въехал. Так вот 3 дня назад менял колодки не у ОД. и мне показали что на правом переднем колесе и на левом заднем. Там где крепятся колодки. По одному болту не было. Вот ведь не хорошие человеки...

 

[Дмитрий79]

50000 пробег та же беда, завтра на запись по гарантии (реутовмоторс) закончу отпешусь

 

[acidproof]

В районе 79 000 км тоже приключилась эта беда. Симптомы немного другие - на холостом ходу и при движении до 3 000 оборотов - троило и колбасило, но после 3 000 оборотов всё пропадало. Свечи стояли - третий комплект - проверили - рабочие, но всё равно заменил - не помогло. Диагностика сказала про пропуски. Заказал итальянский аналог ERA 880337 за 4870 рублей на

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

(сейчас вроде дешевле). Проехал 6 000 км - нормуль всё. Заправляюсь только 95... По России на газпромовских заправках, если нет, то лукоил - но такое уже давно не было...

 

[Алексей В]

Вот и у меня вчера отказал этот модуль. Вечером заказал, сегодня в. 12-00 забрал и поставил. Все работает хорошо. Вечером буду старый рассматривать где пробило.

 

[ChevroLeshka]

Вот и у меня вчера отказал этот модуль. Вечером заказал, сегодня в. 12-00 забрал и поставил. Все работает хорошо. Вечером буду старый рассматривать где пробило.

Алексей, а пробег какой?

 

[РАФИК]

Ребят,а какие модули преобретаете,оригинал,или "дженерики"?

 

[Алексей В]

Пробег 98200км. Купил итальянский ERA. У нас за 4630р.

 

[taxistkr124]

Была проблема с модулем пробивала первый цилиндр (шило по колодцу)три ветка изолентой и все пробег после ремонта 11 000.

 

[Poleno]

taxistkr124, изолента простая или хитрая, а то в колодцах температура такая, что не каждая изолента выдержит.

 

[@lexey]

Сегодня на трассе по ходу накрылся модуль зажигания. Троит , не тянет, ггорит чек и курсовая устойчивость.

 

[@lexey]

Забыл написать: пробег 111500км.

 

[Андрей wolf]

У меня такая же ерунда была, проверили модуль в порядке, засорилась форсунка что и было поменяно + свечи

 

[@lexey]

Свечи поменял и тоже самое. Подключился Мультитроникс и он показал пропуск первого цилиндра.

 

[@lexey]

В общем, сделал ремонт модуля. В инете полно видео по этому.
Пробило под железкой, пришлось снимать их. Обгоревшее почистил и залил эбоксидкой. А так ка надо было через 8 часов ехать, запихал в духовку на 50 градусов, чтоб быстрее подсохло. Застыло за 30 минут. После лишнее шлифанул напфилем.
Работает как новенький !

 

[Вадимм]

Вот и у меня затроил двигатель, загорелся чек, и скользкая дорога.
Весь модуль осмотрел, на наконечниках не нашел следов пробоя.
А вот на корпусе две точки, неужели тут пробило?

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[@lexey]

Вот и у меня затроил двигатель, загорелся чек, и скользкая дорога.
Весь модуль осмотрел, на наконечниках не нашел следов пробоя.
А вот на корпусе две точки, неужели тут пробило?

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Надо железки снимать с наконечников, а так не увидиш. А на корпусе не чему пробивать, там плата.

 

[Вадимм]

Железяки снял (на фото на одном есть, одел назад).
Облазил и не нашел следов пробоя, буду искать чем код посмотреть, что бы знать точнее где искать.