Прогревать или нет?
- Автор темы COFFIE
- Дата начала
С
Себастьян Перейра
Guest
нет, как заправлялся на газпроме и вп так и продолжаю... летом машина если секунд 30 не поработает, иногда дергалась... а сейчас, я приходу сажусь, завожу и сразу еду. рывков нет.
- Регистрация
- 4 Ноя 2013
- Сообщения
- 119
- Авто
- Orlando LT+ AT
зимой греть надо и мотор и коробку -- если автомат . Как делаю я по совету друзей ---- Заводим машинку далее даем ей поработать на паркинге - ставим в драйв и минутку ,две ждемс на тормозе - можно и на ручнике ----!!! - но осторожно.
я так на альмере проехал 110 тысяч и корбка при продаже осталась живая - масло не менял !!!
Да и ровно через месяц мне отзвонил покупатель моей альмеры 2004 года и сказал огромное спасибо за проданный атомобиль .. ОН доволен на все 100 процентов , скучаю по альмере )))
я так на альмере проехал 110 тысяч и корбка при продаже осталась живая - масло не менял !!!
Да и ровно через месяц мне отзвонил покупатель моей альмеры 2004 года и сказал огромное спасибо за проданный атомобиль .. ОН доволен на все 100 процентов , скучаю по альмере )))
Последнее редактирование:
С
Себастьян Перейра
Guest
а я не грел не одну из своих иномарок, в т.ч и на автомате и люди тоже не жаловались... И фиг меня переубедишь, что машину надо греть минут по 10 перед поездкой... минуту поработала и в путь!
и в мануале написано - НЕ ГРЕТЬ)))
С
Себастьян Перейра
Guest
О чем и речь....
Тоже заметил за собой, что сейчас практически не грею авто (у меня механика - утром спешу успеть детей отвезти и на работу успеть. А встать пораньше - поспать люблю! Вечером вроде и не торопишься особо - но опять же за детьми и успеть проскочить пробки. Греть минуты 3-5 надо. Это ИМХО). Но есть моменты, когда хочешь-не хочешь, а греешь больше: стекло обмерзло, хоть тресни - не видно ничего (эта зима пока правда не доставляет неудобств. Но, думаю, все впереди). С уважением ко всем, Дмитрий.
Кто говорит, что скучный форум? Просто собрались талантливые люди!
opcorn:
- Регистрация
- 15 Дек 2011
- Сообщения
- 4,105
- Авто
- Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
Вот как раз талантливых краснодарцев и не хватало (в прямом смысле), довольно жующих из банки и наслаждающихся преддверием ОИ, которым это доскучает. Чего уж там говоритьКто говорит, что скучный форум? Просто собрались талантливые люди!
В части европпы вообще запрещено греть машину (из экологических аспектов).
Так же в мануале не написано, что надо греть.
НА 1 странице, первый пост - всё чётко и по делу и с физикой.
Машины никогда не грел, да же в -35. Завёл, поехал, автомат.
Больше 250т.км. пробега машин не было, до те, что были работали как часы. Только автомат.
Байки с прогревами растут имхо от карбюраторов
Так же в мануале не написано, что надо греть.
НА 1 странице, первый пост - всё чётко и по делу и с физикой.
Машины никогда не грел, да же в -35. Завёл, поехал, автомат.
Больше 250т.км. пробега машин не было, до те, что были работали как часы. Только автомат.
Байки с прогревами растут имхо от карбюраторов
- Регистрация
- 5 Авг 2013
- Сообщения
- 61
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.4 Turbo 140 л.с. 6MT Start/Stop LTZ 2014г.
Абсолютно верно! В последний раз прогревал Опель Рекорд в 93 году - все последующие инжекторные авто не требуют прогрева, главное не давить на гашетку до пола набора рабочей температуры.
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,611
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Мы немного в другой Европе, где греть все-таки нужно. Я вспоминаю последнюю зиму, когда для того что бы что-то увидеть нужно сначала чтобы стекла оттаяли. Чтобы оттаяли нужно прогреть салон. Иначе далеко не уедешь. Да что там -лично мое мнение -греть нужно даже летом.TaiL написал(а):
ЗЫ: можно и не греть -пусть каждый решает сам.
В Сибири люди просто 2-е стекло ставят, что бы не замерзала лобовуха.
А вы для чего греете? Что бы ваш двигатель проехал не 400, а 500 т. км.?
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,611
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Грею для того, чтобы двигатель вышел на рабочие нагрузки с рабочими характеристиками. Имею в виду всякого рода зазоры в КШМ, поршневой группы, теплый салон и прогретая КПП. И сальники не выдавливает, и передачи легче переключаются и много чего еще. Прогрев двигателя все равно что утром умыться и позавтракать. Вы же это не пропускаете? А второе стекло в Сибири никак не влияет на работу двигателя. Пусть ставят, если надо. И сразу после запуска двигателя начинают движение. Я ж не против. Только уверен, что так никто не делает. Прогревают все равно. Так или иначе.
Только уверен, что так никто не делает. Прогревают все равно. Так или иначе.
- Регистрация
- 25 Дек 2013
- Сообщения
- 59
- Авто
- был Chevrolet Orlando 1.8. пересел на Toyota RAV 4
Не грею никогда. Мои предыдущие а.м. были авенсис-1 и авенсис-2. Там в мурзилке написано, что прогревать надо в движении, только не сильно давить на газ. Обе были проданы с пробегом далеко за 200 т.км, не менял ни одного сальника. Масло не жрали. У кого время и желание есть пускай прогревают.
При своевременном, качественном тех. обслуживании ничего, нигде выдавить не должно. Греть или не греть вопрос вечный)))
У меня на непрогретую плаваю холостые, да и в сильный мороз АКПП дергается, передачи "зависают", поэтому и грею автозапуском минуты 2-3.
А так, конечно не греть.
У меня на непрогретую плаваю холостые, да и в сильный мороз АКПП дергается, передачи "зависают", поэтому и грею автозапуском минуты 2-3.
А так, конечно не греть.