Работа АКПП

[Marat333]

У меня такая же проблема, кто-нибудь разбирался что это?

мне же вроде ответили, что на 20 км/ч происходит настройка системы АБС или еще что то там с тормозами отсюда и звук этот покрайней мере у меня это так и есть на 20 км/ч и я успокоился )

 

[Seregan]

мне же вроде ответили, что на 20 км/ч происходит настройка системы АБС

Еще при переключении со 2 на 3 при первой поездке утром постоянно щелчок (или как у вас дзиньк) - тоже обсуждали, что у всех так ) норма )

 

[Dмитрий]

Здравствуйте, есть маленькая проблемка. Ехав по трассе со скоростью примерно 140 км в течении минут 10-15, пропала шестая скорость, понял по резкому подъему оборотов,перешел на типтроник, была 5 скорость, пытался включить 6, моргание 5 скорости и больше ни чего, после чего тут же остановился. Открыл капот осмотрел, ни чего не обнаружил, завелся и поехал дальше все было в норме. Списал на клюк мозгов из-за жары. На следующий день, ехав Москва- Нижний Новгород при тех же условиях произошло то же самое, в добавок заметил, что до 120км набирает резво, а после как будто баржу прицепили. Связи с этим может это ДПДЗ?

 

[BROO Дершафт]

Связи с этим может это ДПДЗ?

ХЗ. Может ППЦ

 

[Navi]

Dмитрий, у меня такое было, при прохождении ТО пожаловалась - не поверили. Я предположила, что это перелив масла в коробке, скрутили пробку, слили чуток, сказали норм уровень... В общем не знаю, если на дальняке опять повторится, повезу к ребятам из svv, на официалов надежды нет

 

[Dмитрий]

Дело в том, что я много езжу именно по трассам, сам инженер и понимаю, что чудес не бывает. Масло в коробке менял 6000 км назад, пробег 66000 км, да и после 1 минуты простоя машины, масло свойство не поменяет. Вот и предположил, что за работу АКПП отвечает дроссельная заслонка, и если она дает не верные данные АКПП может жить своей жизнью. А по поводу, не поверили, ну я как инженер то же не поверил бы)))


Добавлено через 53 секунды

ХЗ. Может ППЦ

Типун Вам на язык))):handshake:

 

[kpp]

Просто происходит перегрев коробки, как и на крузах, решается вроде как установкой дополнительного радиатора

 

[blom]

именно - банальный перегрев

 

[acidproof]

+ к перегреву - возможно клапанок подглючивает... фильтр-то не совсем легкосъёмный - половинить нужно коробас для замены... а при таком пробеге - там по любому есть мелкие металлические частицы, которые уже магнит не удерживает...
мне предложили поставить внешний фильтр с магнитом в разрез одного из шлангов идущих на радиатор... пока в раздумьях...
на какое масло заменился?

 

[jdeveloper]

Здравствуйте, есть маленькая проблемка. Ехав по трассе со скоростью примерно 140 км в течении минут 10-15, пропала шестая скорость, понял по резкому подъему оборотов,перешел на типтроник, была 5 скорость, пытался включить 6, моргание 5 скорости и больше ни чего, после чего тут же остановился. Открыл капот осмотрел, ни чего не обнаружил, завелся и поехал дальше все было в норме. Списал на клюк мозгов из-за жары. На следующий день, ехав Москва- Нижний Новгород при тех же условиях произошло то же самое, в добавок заметил, что до 120км набирает резво, а после как будто баржу прицепили. Связи с этим может это ДПДЗ?

Имело место такое явление. Где-то год назад.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

ОД на Иркутской (дефолт сити) ничего не нашли, но 300 мл добавили. С тех пор (тьфу 3 раза) все в ажуре.

И в Крым опосля с'ездил, и другие дальняки были.

 

[ninuka]

В топик призывается Фил для решения проблемы.

 

[Navi]

В топик призывается Фил для решения проблемы.

А что Фил - Фил мне когда-то и отписал, что перелив масла, перегрев, и как следствие не втыкается шестая... Другое дело, как с этим бороться? Я с официалами бодалась на ТО, так они ж самые умные, только когда я им в нос ткнула тем, что Фил написал, решили уровень масла проверить. Ну проверили, типа все норм, так что теперь и не знаю. У меня такое проблемы возникают к пятой сотне проеханных км примерно, а я щас дальше 350 не езжу. Так что вот на юг выдвинемся, и посмотрим.
PS: хотя читать "умные штуки" от Фила, конечно, только в радость
Так, про перегрев от Фила:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[phil]

Не, ну я то чо, я ничо
Перегреву может способствовать куча факторов, кроме количества и качества масла. Вот пример: на рестайлингово перелицованных крузах убрали боковую шторку в решётке радиатора, которая перекрывала обдув банки коробки, и сделали вместо сетки жалюзи, с тех пор такая проблема, которая описана последней в топике, резко уменьшилась. На орландо визуально не могу вспомнить, перекрыта ли частично решётка, или нет. Плюс жара, плюс давление.
А так да, чистейший симптом перегрева.

 

[Seregan]

Сегодня при проверке уровня масла в АКПП сначала сказал дилер, что все ок и недостатка точно нет. Я сказал, что перелив тоже не несет положительных свойств, а моя в последнее время (несколько месяцев) дергается при переключениях. Раньше только на холодную было ощутимо, а теперь в любом виде...
На что дилер при заведеном двигателе и снятом левом переднем колесе открыл отверстие уровня и принялся спускать масло в поддон. Я с ужасом смотрел как все это течет вниз, объем рос, затем как течь уменьшилась они попереключали коробку, заглушили двигатель и закрыли отверстие. Вот так было слито примерно 0,5 литра масла из АКПП.
Я с большими глазами поспрашивал, что это даст и чего мне ожидать. Сказали, что масла литров 8 в коробке и они как раз довели до уровня. Я спросил о переливе и как он появился. Мне ответили, что когда я по гарантии менял трубки АКПП, то мне залили + 1 литр масла (обязательная гарантийная процедура) и вот видимо перестарались... Сказали чтоб катался и тестировал результат.
Еще оба мастера указали на то, что масло темновато, а должно быть вишневого цвета, хотя пробег 26000. Сразу сказали, что нужным методом они не меняю (это новым выдавливают старое масло), но могут 4 л слить и залить нового, что будет являться частичной заменой - пока отказался...

Поехал и по первым впечатлениям рывки пропали, точно пропали после второй передачи и выше, а были... Будуд дальше наблюдать. Скоро на дальняк ехать, готовлюсь вот!

 

[Seregan]

Прошло несколько дней и пока мне все нравится, рывки пропали, переключение передач не чувствуется. Оказывается полезно делать крове масло-пускание )) если присутствует перелив конечно

 

[ninuka]

Кто нибудь проделывал такое с коробкой?

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[riv371]

Кто нибудь проделывал такое с коробкой?

Вот это просто убило на повал

Нажмите на педаль тормоза левой ногой и удерживайте ее в этом положении в течение всего теста.

Пустите двигатель.

Установите рычаг выбора режима движения в диапазон «D».

Нажимая на педаль газа правой ногой до упора, зафиксируйте показания тахометра. Сделайте перерыв не менее одной минуты.

 

[John]

Кто нибудь проделывал такое с коробкой?

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Чёт не понял, на Крузах 6Т/40, 6Т/45 с щупами стоят?
Вызываю Philа.....

 

[ninuka]

John, riv371, Да без Фила тут не обойтись.

 

[tvt]

Вот это просто убило на повал

Нормальный тест, обороты не должны превысить определенный уровень, на VAG не более 2 500 (по-моему, точно не помню). Проверяется гидротрансформатор. Первичный тест АКПП при покупке авто с рук.