Ручник

[Валерий]

А ручник можно подтянуть сняв заднюю панель с прикуривателем и воздуховодом потянув за нижнюю часть у самого коврика. После чего будет видно `тягу` с двумя тросами и шток ведущий к ручнику над которым `леписток` нажав на которого можно подтянуть ручник.

Огромное спасибо. Оказывается с помощью "наших умов" все можно отрегулировать самим. СПАСИБО:handshake:

 

[MAV]

Еслиб трос не полетел и не узналбы.

 

[Nice]

Сегодня поменял задние колодки, и ручник почему-то стал теперь подниматься почти до подлокотника и схватывает только на самых верних паре щелчков. До этого такого небыло. Это нормально или что-то не так? Правда малый в сервисе откручивал зачем-то демпфер, может в этом дело.

 

[stns]

схватывает только на самых верних паре щелчков

у меня тоже так. Забил и езжу. Но до истины докопаться тоже хотелось бы

 

[Nice]

у меня тоже так. Забил и езжу. Но до истины докопаться тоже хотелось бы

Я только что-то теперь боюсь её оставлять на ручнике, у меня автозапуск. Как бы не укатилась

 

[stns]

Я только что-то теперь боюсь её оставлять на ручнике, у меня автозапуск. Как бы не укатилась

Не обратил внимания на информацию по аватарой, что коробка мкпп. В этом случае надо принимать меры. У меня нива 2131 не раз забор бодала

 

[Валерий]

Сегодня поменял задние колодки, и ручник почему-то стал теперь подниматься почти до подлокотника и схватывает только на самых верних паре щелчков. До этого такого небыло. Это нормально или что-то не так? Правда малый в сервисе откручивал зачем-то демпфер, может в этом дело.

Так снова езжай в этот сервис и уточни причину.

ЛИБО - Почитай внимательней эту страничку и предыдущюю. Я бы сделал еще так -

Сообщение от MAV


А ручник можно подтянуть сняв заднюю панель с прикуривателем и воздуховодом потянув за нижнюю часть у самого коврика. После чего будет видно `тягу` с двумя тросами и шток ведущий к ручнику над которым `леписток` нажав на которого можно подтянуть ручник.

В Зафире Б тоже нет регулировки, но уменьшал ход ручника таким же способом.

К стати у меня колодки еще нормальные, но ход ручника увеличился. В надежде, что демпфер корректирует зазор и соответственно по идее должен удерживать (корректировать) ход ручника - я пытался "прокачать" (затягивал - отпускал). Никакого эффекта. В Гольфе 3 зазор корректировался треугольной пластиной, но и там мне пришлось подтягивать трос по методу MAV.

 

[Валерий]

Почитал книгу по эксплуатации и ремонту Орлика. Стояночная система саморегулируемая и демпфер написано, что отвечает за это. Информация по регулировке стояночной системы есть только в теме замены задних тормозных дисков в пункте №16. Информация очень "крутая" . Пункт привожу дословно - Проверяем и при необходимости регулируем привод стояночной тормозной системы. Читая это и аналогичные записи с такой информацией вспоминаю Инструкцию к Запорожцу, где было написано, что установлен двухскоростной стеклоочиститель, обспечивающий качественное очищение стекла.

 

[Nice]

Спасибо! Помогло.xD

 

[Валерий]

Спасибо! Помогло.

Судя по смеющемуся смайлику у Вас ничего не получилось?????

 

[Nice]

Судя по смеющемуся смайлику у Вас ничего не получилось?????

Да я ничего и не делал. Это реакция на фразу из инструкции.

 

[Mishakin]

Менял сам задние колодки,после замены тоже ручник поднимался очень высоко,после подъема и опускания ручника раз 10 все пришло в норму так как у нас ручник саморегулирующий.

 

[Nice]

Я раз 40 наверное его поднимал. Пока ничего.
Полазил немного по Круз форуму, и вычитал что демпфер к ручнику не имеет отношения, он как-то прижимает суппорт чтобы тот не болтался вроде как.

 

[Nice]

Сегодня поездил побольше, всё стало норм. Спасибо.

 

[stns]

Nice, а "побольше" это сколько? и "поменьше" соответственно? это так, для себя, чтоб знать, через сколько км или часов ручник приходит в себя

 

[Nice]

Вчера от сервиса до дома ехал метров 700 наверное. Сегодня ездили в кино с завозом мелких детей к теще, ну думаю примерно 7км где-то.

 

[n1k0]

Я у себя заметил, что иногда ручник поднимается выше, а иногда ниже, но главное держит и как бы не заморачиваюсь.

 

[jurdri]

У меня ручник как на крузе, нет лепестка, а стоит пластмассовая лапка, а за ней вилка. Она служит для сброса настроек т.е. если нужно ослабить натяжение тросов ,то поднимаешь рычаг, ослабляешь два болта, которыми вилка прикручена, продвигаешь вилку вперёд и затягиваешь болты и опускаешь рычаг полностью. Вилка давит на пластмассоваю лапку, лапка на конусы-фиксаторы штока (они находятся в корпусе), конусы расходятся высвобождая шток. И я думаю, что лепесток тоже служит для сброса настроек.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Чтобы найти "неисправность" , разобрал весь механизм ручника, потратил часа три , но зато узнал где собака "порылась". А сама регулировка заняла несколько минут. Отодвинул вилку назад и притянул болтами, натянул ручник, подпёр вилку отвёрткой и опустил рычаг ручника на несколько щелчков. Убрал отвёртку и всё готово.

 

[jurdri]

Правка:"подпёр вилку отвёрткой" надо читать :"подпёр коромысло отвёрткой"

 

[Валерий]

ослабляешь два болта

Это те, которые Torx, или гайки? А то я на даче делал может не правильно (ничего не откручивал). Сначала снял среднюю розетку (она стоит на защелках, нужно начинать снизу) с помощью плоской отвертки. Затянул ручник, поджал отверткой "коромысло", а ручником начал "качать". После того, как ход уменьшился в "разы", снова затянул ручник и убрал отвертку. После этого опустил ручник и вся регулировка сошла на нет, как будь то её и не было. В самом конце (отпущенного до конца ручника) снова появился свободный ход ручника. Такое впечатление, как будь то эти два "конуса" в самом начале "проскальзывают" по "резьбе" (пост № 38).