Система курсовой устойчивости.

[Сережа]

Вот пришел тот долгожданный день , для чего менялся автомобиль. Путешествие домой в Удмуртию через кировскую область. Ехали в такой комбинации 2-с переди , 2 посередине, 1 + сумки на 3 ряду. Выехали и пошел снег. Через часа 3, когда снежной каши стало около 3-5см, стал замечать, что на поворотах а так же на обгонах зад стал обгонять перед, но буквально 1 сек, после срабатывала автоматика и все ок. НО! ошущений полные штаны.+ изумленные водители взади идущих авто. Ощущений перевалило выше крыше когда на прямом участке на нас вынесло 2114 в лоб,но и тут крутанув рулем понял мащина на чеку- остались спокойно на дороге, в отличии от ВАЗа.Решив что эксперемента - пересадил 5 человеа с 3 ряда на второй и О ЧУДО - заносы прошли.остальные 350 км ехали в два ряда сидений без приключений. Нет вру- 3 летная дочка перелезла на 3 ряд- была ввосторге от места и на поведении машины этот факт ни как не сказался. При разъезде с 2114 реально пожалел ,что не автомат ,а механика-резкое нажатие педали газа практически не отразилось на тяге, чего бы практически не помешало. На возражение- тиа переключился б на пониженную- а когда? Время -1,2 секудны, мозг соображает куда уйти в кувет или на встречку, руль в две руки вращается а переключить чем? в Остальном машина -ГУД.на все 100 при средней скорости 78 км расход на снежной каше 8,8. Заметили откуда дует прохладой в ноги. Это работа климата при включении кондея, почемуто львиная доля прохладного воздуха идет в ноги. Климат отключаешь и все- только теплый воздух- но тогда всем становится душно- поэтому снова на климат перешли. На третьем ряду также тепло как и всем остальным.

 

[Aleksandor]

Странная работа ESP. А резина зимняя?

 

[vova1406]

удевительно, когда тестили авто в Автомире, тони чего такого не было. Машина была заполнена на все 100, я сидел с парнем на третьем ряду и все работало, проверяли. Может просто было выключено ESP?

 

[Nikolai]

удевительно, когда тестили авто в Автомире, тони чего такого не было. Машина была заполнена на все 100, я сидел с парнем на третьем ряду и все работало, проверяли. Может просто было выключено ESP?

ESP работала. Просто автомобиль загруженый был и пустить в занос по просьбе трудяшихся я не решил. ESP работает четко и задержка это нормально, главное что она реально работает.

 

[Tchandr]

Помимо курсовой устойчивости есть еще и система тягового усилия...но хоть убей,я не заметил никакого мигания индикатора при включении этой системы!

 

[Алексей В]

Tchandr, Мигает, еще как.Я спецально гонял на площадке. Испытывал все возможности машины.

 

[Владимир Владимирович]

Вообще все системы должны быть включены постоянно.кроме:можно отключить TSR и все равно при превышении 40км в час она включена хотя может гореть OFF.Chevrolet Orlando вроде по другому называется точно не помню.

 

[Сережа]

Доброго дня!
Дорога таже но домой.-10 Солнце слепит- кайф, снег почистили ,так что тапка в пол и в перед. Раскладка по рядам таже: 2+2+1. На сухом асфальте, голом льду, накатаном снегу- ни разу система стабилизации не сработала( Средняя скорость 88, расход 8,2). Хотя заходя в поворот по льду душа замирала в облости пятой точки, ждал заноса, ан нет все ок. Было очень любопытно надлюдать на машинами с разных регионов:43,18,12,21 и 52 все идут на шипах и не ниже 100, а 50,(1)77,(1)97,(1)98 все шли крадучись не выше 80 при обгоне прижимались к обочине.

 

[Валерий]

Сережа молодец, что доехал до дома хорошо, но кому и что ты хотел доказать?. Остальные-то ехали с учетом дорожных условий. Безаварийной тебе езды на Орлике.

 

[Сережа]

Я доказать? Ни разу и не от чем. Тема шипы/липучка еще раз доказывает липучка только города гиганты и то есди нет снега( как сегодня Москва). А так замкадовцы только тупо на шипах живут.Извиняйте ежели что не так.

 

[Denistar]

Ну почему , я тоже сторонник шипов. Пусть всю зиму будет сухой асфальт, но достаточного одно снегопада или ледяного дождя, чтобы так вманьдякаться. Вот поэтому и шипы.

 

[Tchandr]

Tchandr, Мигает, еще как.Я спецально гонял на площадке. Испытывал все возможности машины.

Мигает...там где тахометр,при срабатывании...До этого не мигала

 

[Алексей В]

Tchandr, Что? Съездил на испытания?

 

[Tchandr]

Tchandr, Что? Съездил на испытания?

В занос пустил, а она нихотит...только мигает


Добавлено через 1 минуту

Tchandr, зачем каждый раз ссылку на брошюру давать

Ссылку давал на определенную страницу с нужным текстом!Но потом увидел,что открывает просто оглавление!

 

[Vitolt]

Не стал затевать новую тему , размещу здесь.Ну, в общем как обычно, первый гололед застал от Москвы, где-то за 500 км севернее от нее. Выезжал как говорят в осень, возвращался в зиму. Выпал первый снег, причем, как обычно при такой температуре (-3,-2), который при легкой пробуксовке превращался в лед. Шины естественно летние… При начале движение к родному дому обратил внимание на большие усилия с которым автомобиль поднимался в горку 3% ( почти как фура на пригорках). Конечно удивился, ведь резина хоть и летняя , но протектор достаточно незаезженный и такие вещи при такой массе автомобиля должен брать на раз-два. Двигатель выше 3000 оборотов не поднимает при пробуксовке, но я отнес это наоборот к плюсу при трогании на гололеде и маневрировании. Однако на крутом повороте при сбрасывании скорости и торможении коробкой на скорости не больше 40 км в час, автомобиль не просто не вписался в поворот , он просто поехал прямо! Игра газом, тормозом, пониженной передачей ( у меня механика), рулем ни к чему не привела. Все чего мне удалось добиться это чуть-чуть выправить траекторию и медленно проехать мимо каменного забора в 20см! АБС работает нещадно, реакций практически ноль, наконец остановился съехав с дороги на два метра на обочину, перед столбом ЛЭП опять в злосчастных 20 см перед бампером. Ничего не могу понять, сижу благодарю Бога, все мои навыки за 17 лет приобретенного опята на сработали( ну или сработали плохо) . Выбраться не могу, двигатель не тянет стою шлифую, и тут меня осенило! Отключаю несчастную противозаносную систему, ревя двигателем выпрыгиваю обратно на дорогу, на ручнике разворачиваю нос по ходу нужного мне направления и вперед. Все встало на свои места, - пониженная передача, газ открыт, двигатель тянет передние колеса и всю машину туда куда направляю я, вообще нормальный переднеприводный автомобиль. Конечно дорога не из сладких оказалась, при перегоне на 300 км насчитал вылетевших - перевернувшихся 11 автомобилей, но тем не менее и на летних шинах автомобиль неплохо держался. Выбрался на чистую трассу и последние 200 км включил систему опять. В общем на скорости до 60 км в сложных зимних условиях буду теперь отключать ESP, на всякий случай, хотя по опыту прошлой зимы, на зимних шинах, такое в принципе не случается. При заносе на льду происходит отбор мощности у двигателя и подтормаживание задних колес в зависимости от стороны заноса. И тупой системе не объяснить, что ты просто поворачиваешь на этом самом льду.

 

[Deniska82]

...и медленно проехать мимо каменного забора в 20см!

забор был толщиной 20 см или ты в 200 мм проскочил от него?

Конечно удивился, ведь резина хоть и летняя , но протектор достаточно незаезженный и такие вещи при такой массе автомобиля должен брать на раз-два.

естественно, ибо... как иначе...

первый гололед застал от Москвы, где-то за 500 км севернее от нее

Братиш, куда и когда ты выдвигался? ну НЕ БЫЛО галоледика на трассах ДО СИХ ПОР!!!)))

опять в злосчастных 20 см перед бампером

братиш, да ты с рулеткой ходишь))) четкие у тебя цифры))))

 

[MAE]

Vitolt,
Ну а что ты хотел, это же система курсовой устойчивости, а не система управляемого заноса. Её задача сохранять прямолинейное движение, чтобы в случае аварии столкновение было лобовым, т.к. именно спереди сосредоточенны все средства безопасности. Просто для летней резины ты со скоростью погорячился.

 

[watral]

Вчера в 7 утра. Трасса Иваново-Владимир гололед такой что три фуры в кюветах на участкев 5 км. Одна верх колесьями. И я как дурень все еще на летней резине. Не успел после Европы переобуться. ПООООООООООЛНЫЕ штаны ощщущщений.

 

[Den1974]

watral,

И я как дурень все еще на летней резине

Слово "как" тут не уместно. Середина ноября на дворе, однако. Без обид, camarada, ведь ты не один на дороге.

 

[riv371]

на крутом повороте при сбрасывании скорости

мои навыки за 17 лет приобретенного опята на сработали

Странные какие то навыки
На переднеприводном автомобиле в поворот нужно входить не тормозя двигателем, а немного придавливая выводя авто из внешнего радиуса во внутренний.

Шины естественно летние

Ну а чему тогда удивляться то:av::an::ao::bl:
Я ужО две недели на зимней и ничего, все в поряде.
По дальше от таких держаться надо. Глядишь не нароком и сам пострадаешь по вине таких безответственных водителей.