Тормоза

[DDA]

Добрый вечер!
У меня тоже появилось (при пробеге в 600 км) "шипение и хлюпанье" педали тормоза как у Seregan
(как у него на видео),прочитав всю ветку форума, я так и не понял, это нормально или нет??? Просто на предшествующих машинах, я такого не наблюдал..

 

[Arty]

По поводу тормозов возник такой вот вопрос.

Когда слегка притормаживаю пока качусь в пробке (или плаааааавно подъезжаю к светофору на минимальных оборотах), то слышу потрескивание/пощелкивание от колес.
Негромкое, и зависящее от нажатия на тормоз - чем сильнее нажимаю (при этом нажимаю совсем легко, и плавно), тем чаще щелкает. Когда понемногу отпускаю тормоз, тоже пощелкивает, но намного реже.
Слышно только при открытом окне, и когда рядом есть стена/отбойник или другой авто, от которого звук и отбивается. Слышно именно на минимальной скорости после езды, поскольку звук не громкий.
Когда попросил жену послушать "на холодную" перед поездкой - ничего не потрескивало.
Что это?
У всех так?

P.S. на тормоза никаких нареканий нет - все четко работает во всех режимах. Тормозит именно так, как ожидаю, ничего никуда не проваливается

P.P.S. Буду у ОД на сервисе на неделе - спрошу что это такое, но не ожидаю услышать никакого вразумительного ответа - УкрАвто - это не те, кто знает такие ответы

 

[Deniska82]

Ребят, а колодки где оптимальнее и оперативнее приобрести?! сразу б и поменял передок!!!

 

[Mishakin]

Ребят, а колодки где оптимальнее и оперативнее приобрести?! сразу б и поменял передок!!!

Я брал себе в Exist вот такие колодки ATE артикул 13.0460-7263.2. В будни обычно после заказа, на следующий день вечером можно забрать.По отзывам на крузе форуму и астре клубу колодки супер гуд

 

[ник щ]

На следующий день после смены резины на стандартных дисках на литые появился периодический скрип задних тормозов при движении задним ходом. Размерность литые диски соответствует требованиям. Слышал о подобной проблеме на Крузах 2009-2011 годов выпуска. У меня Орландо 2011 года. Отзовитесь кто сталкивался с проблемой и как ее решил.

 

[vex2008]

На следующий день после смены резины на стандартных дисках на литые появился периодический скрип задних тормозов при движении задним ходом. Размерность литые диски соответствует требованиям. Слышал о подобной проблеме на Крузах 2009-2011 годов выпуска. У меня Орландо 2011 года. Отзовитесь кто сталкивался с проблемой и как ее решил.

проблема решается просто....смазываешь колодки маслом....только жалеть его не надо....лей его по-больше

 

[man]

На следующий день после смены резины на стандартных дисках на литые появился периодический скрип задних тормозов при движении задним ходом. Размерность литые диски соответствует требованиям. Слышал о подобной проблеме на Крузах 2009-2011 годов выпуска. У меня Орландо 2011 года. Отзовитесь кто сталкивался с проблемой и как ее решил.

Ну насчет дисков это просто совпадение. У меня месяца 1,5 тоже периодически стали скрипеть при торможении задним ходом. Надо бы колодки снять глятуть, может попало что.

 

[autolion]

Всем привет. Чтобы не засорять форум,-напишу здесь по поводу замены передних колодок. Итак, при пробеге 39800км. начали скрипеть индикаторы износа колодок (кто не знает - стоят на колодках такие железные пластинки, которые при износе колодок касаются тормозного диска и появляется характерный скрип - вначале заметный при торможении).
Отступление: при недавней "переобувке" была возможность заглянуть в суппорт и что же я увидел?-внешние колодки почти износились, а вот внутренние были изношены примерно наполовину. Такая вот особенность наших тормозов.
Дальше-позвонил я ОД с вопросом, касательно самостоятельной замены колодок на "неоригинал" - признаюсь, никогда не грешил при замене колодок на всех моих машинах установкой так называемого "оригинала" (известно, что автопроизводители сами колодки не делают, а ставят свое клеймо на продукции поставщиков, причем не факт, что именно колодки из года в год для одной и той же модели поставляет один и тот же поставщик.) Ответ ОД меня не удивил - потеря гарантии на детали тормозной системы, типа суппорт (тормозной диск гарантией не покрывается) и АБС!!! После непродолжительных телефонных дебатов с передачей трубки главному мастеру, все же выяснилось, что АБС никаким боком к колодкам отношения не имеет. Ну и слава Богу - гарантия на суппорт мне нужна в последнюю очередь, а вот цена на колодки с заменой у ОД меня чуть не убила - 180$!!!
Короче, заехал я в славноизвестный в моем городе магазин "Кореец", клиентом которого я являюсь лет 10 и купил за 30$!!!(включая личную скидку) корейские колодки SANGSIN (довольно известный корейский бренд, поставляющий свою продукцию на конвейеры корейских автозаводов), в комплекте с которыми была даже подробная инструкция по установке на русском. В общем, в понедельник поменяю и все!
Вот такая история. Всем удачи!
П.С. На коробке было написано, что колодки для Круза и для какого-то Daewoo Premium! (известно, что бренда Daewoo уже много лет не существует, так что инженеры Chevrolet Koreya особо не заморачивались с разработкой тормозов для Круза и Орландо, а поставили уже готовое решение от какого-то Премиума, выпускавшегося невесть когда, что не удивительно - современная конструкция дисковых тормозов остается абсолютно неизменной на всех машинах уже не один десяток лет).

 

[DDA]

Почему же,бренд Дэу существует... Сам лично в Москве видел Дэу Каптива и несколько раз.

 

[MAE]

Почему же,бренд Дэу существует... Сам лично в Москве видел Дэу Каптива и несколько раз.

Правильнее будет сказать, существовал, до недавнего времени. Около года назад ГМ отказалась от бренда Деу, даже у него на родине в Корее. А до этого, все корейские шевроле, на родине торговались, как Деу.

 

[John]

была возможность заглянуть в суппорт и что же я увидел?-внешние колодки почти износились, а вот внутренние были изношены примерно наполовину. Такая вот особенность наших тормозов.

Интересный момент, обычно внутренние быстрее изнашиваются.
Может и к лучшему, легче отслеживать степень износа( на Зафире внешнюю
колодку можно было увидеть не снимая колеса), на Орландо не знаю, ещё не присматривался.

 

[Yura]

По поводу тормозов возник такой вот вопрос.

Когда слегка притормаживаю пока качусь в пробке (или плаааааавно подъезжаю к светофору на минимальных оборотах), то слышу потрескивание/пощелкивание от колес.
Негромкое, и зависящее от нажатия на тормоз - чем сильнее нажимаю (при этом нажимаю совсем легко, и плавно), тем чаще щелкает. Когда понемногу отпускаю тормоз, тоже пощелкивает, но намного реже.
Слышно только при открытом окне, и когда рядом есть стена/отбойник или другой авто, от которого звук и отбивается. Слышно именно на минимальной скорости после езды, поскольку звук не громкий.
Когда попросил жену послушать "на холодную" перед поездкой - ничего не потрескивало.
Что это?
У всех так?

P.S. на тормоза никаких нареканий нет - все четко работает во всех режимах. Тормозит именно так, как ожидаю, ничего никуда не проваливается

P.P.S. Буду у ОД на сервисе на неделе - спрошу что это такое, но не ожидаю услышать никакого вразумительного ответа - УкрАвто - это не те, кто знает такие ответы

ответ не по сути, НО... когда прислушиваться к движению автомобиля
возле отбойника... чаще слышу динамику изменения дистанции между орлом и отбойником в виде менющейся силы звука,
а главным образом слышу всякие дырки в отбойниках, ибо там звук пропадает
(дальше уходит), а об отбойник всё же отбивается....

РЕАЛЬНО в таких условиях услышать камешек залежший в покрышку
и динамично стучащий об асфальт... с тормозами пока ничего такого не слышал...

не... я конечно верю... но просто тоже решил поделиться опытом...

 

[Shnurik]

Так для инфо, м.б. Кто не знает, но для меня это было новостью: если у вас начал падать уровень тормозной жидкости в бачке, не паникуйте и не доливайте жидкость - очень вероятен большой износ тормозных колодок.
На Киа СИД, по незнанию я доливал... А когда поставил новые колодки - у меня вся тормозуха из бачка и потекла....

 

[BACS]

если у вас начал падать уровень тормозной жидкости в бачке, не паникуйте и не доливайте жидкость - очень вероятен большой износ тормозных колодок...

это факт, сам так на лансере 9 попал когда колодки передние менять начал) тормозные цилиндры большие,много жидкости в них

 

[Arty]

РЕАЛЬНО в таких условиях услышать камешек залежший в покрышку
и динамично стучащий об асфальт... с тормозами пока ничего такого не слышал...

не... я конечно верю... но просто тоже решил поделиться опытом...

Камешки в шинах тоже слышу, но это другой звук - цокот, который на маленькой скорости с малой частотой.
А у меня именно потрескивание, частота которого повышается, когда сильнее нажимаю на тормоз, и потом вообще пропадает (я так понимаю, когда обе колодки прижаты плотно). Когда понемногу отпускаю тормоз, потрескивание такое же, но с обратным изменением частоты, и проходит быстрее.

Был у ОД на сервисе. Сказали - так и должно быть на автомате. Типа мотор все еще крутит колеса пока я торможу. Как по мне - бред полный. Какая разница для тормозной системы, что крутит колеса - автомат или инерция...

Короче, пока покатаюсь так, а летом загляну ко вменяемым спецам со стендами и проверю все - тормоза, подвеску, стойки аммортизаторов, компрессию, давление в топливной...
Гарантия гарантией, а я хочу ездить в машине без сюрпризов.

 

[Yura]

какая-то нелепая отмазка официалов... пока на механике тормозишь вообще-то мотор тоже крутит колёса...
а с желанием разобраться до конце - полностью согласен и поддерживаю...

 

[Дядя Федор]

Сегодня был шокирован...
Посетил очередное ТО (45000)... Диагноз: износ передних колодок 92%, износ передних тормозных дисков - рекомендуется замена.
А что, тормозные диски нынче более мягкие стали? Для сравнения посмотрел диски у знакомого на мазде с 55000 пробега - еле заметная кромка и почти нет канавок - все с рождения стоит.
Посмотрел колодки - согласен: на наружных осталось по 3-4 мм. Да и диски меня не порадовали снаружи износ приблизительно 2-2,5мм; внутри около 1... Как так то?
Ну с колодками все ясно, а каким диск то так ушатался? Стиль вождения? Да как-то это мало связано.
Кроме того в нашем городе в наличии нет ни дисков, ни колодок (последнее особенно странно). ОД Предложил Диски за 6500 штука! Не крутовато, когда в интернете от 2000.
Самая беда, что мне через неделю в тур на 10000км
Колодки заказал, поменяю в среду, а вот диски не готов пока,
Вопрос, как с таким износом, переживу?

Еще заметил одну особенность (хотя может руки кривые): выработка на дисках не плоская (понятно, что в канавках), но и по дуге. То что ближе к кромке - глубже. Стало складываться впечатление, что либо суппорта, либо колодки как-то неровно давят. Теперь получается новые колодки не скоро притрутся к горбатому диску.

Вот теперь думаю, что может и диски заказать... В общем, паника... Билеты на паром куплены.

 

[MAE]

Сегодня был шокирован...
Посетил очередное ТО (45000)... Диагноз: износ передних колодок 92%, износ передних тормозных дисков - рекомендуется замена.
А что, тормозные диски нынче более мягкие стали? Для сравнения посмотрел диски у знакомого на мазде с 55000 пробега - еле заметная кромка и почти нет канавок - все с рождения стоит.
Посмотрел колодки - согласен: на наружных осталось по 3-4 мм. Да и диски меня не порадовали снаружи износ приблизительно 2-2,5мм; внутри около 1... Как так то?
Ну с колодками все ясно, а каким диск то так ушатался? Стиль вождения? Да как-то это мало связано.
Кроме того в нашем городе в наличии нет ни дисков, ни колодок (последнее особенно странно). ОД Предложил Диски за 6500 штука! Не крутовато, когда в интернете от 2000.
Самая беда, что мне через неделю в тур на 10000км
Колодки заказал, поменяю в среду, а вот диски не готов пока,
Вопрос, как с таким износом, переживу?

Еще заметил одну особенность (хотя может руки кривые): выработка на дисках не плоская (понятно, что в канавках), но и по дуге. То что ближе к кромке - глубже. Стало складываться впечатление, что либо суппорта, либо колодки как-то неровно давят. Теперь получается новые колодки не скоро притрутся к горбатому диску.

Вот теперь думаю, что может и диски заказать... В общем, паника... Билеты на паром куплены.

Есть такая тенденция, причем, на всех современных авто. Но дальше прогрессировать не должно. Я бы менять диски не стал, но наблюдал бы за ними пристально. Запас прочности у них, как минимум, троекратный. Дилеры, да и производители, хотят денег, вот и гонят запчасти с якобы быстрым сроком износа. В наше время изготовить деталь, у которой разные свойства, в центре и по краям, не проблема. Но, вместе с тем, не один, ихний, производитель не допустит того, чтоб деталь развалилась на ходу. По опыту других владельцев иноавто, могу сказать, что после 2-3 мм износ стабилизируется и дальше идет значительно медленнее. Ну и от себя добавлю, что наши диски, примерно в три раза толще, чем диски ВАЗа, а масса авто больше на 70%, делайте выводы. Но посматривать за дисками, всё же надо.

 

[Elnat]

Я на Toyote hiace отъездил 5 лет, колодки менял, если не изменяет память, передние 120 тысяч, задние ближе к 200. про диски вообще молчу. При этом, друг на 308 пежо, колодки через 20 тысяч, а диски через 40 тысяч менял. У него бошевское всё стояло. Так вот он колодки тойотовские ставить стал и диски не оригинал. Ходимость увеличилась в два раза.

 

[Дядя Федор]

что наши диски, примерно в три раза толще, чем диски ВАЗа,

Не соглашусь... Если рассматривать передние Орландовские, то они двойные (вентилируемые). Толщина одной половины меньше ВАЗовских процентов на 40. Вот меня и беспокоит, если на одной половинке Орландовских из 7-8мм (наверное) сточилось 2мм, то возникает вопрос, а не поведет ли диск на затяжных торможениях (спуск с гор)