Вместо Шевролет Орландо...

Андрей Росси · 24 Окт 2017

Всем доброго вечера!
Итак, подошло время прощаться с прекрасным автомобилем. Эксплуатировал с июня 2012 года выпуска. Пробег на день сдачи в тред-ин 138000 км. За эти годы Орландо доставил мне и моей семье много радости и удовольствия. Разные регионы мы с семьей увидели из окна автомобиля. Выбор пал на KIA SPORTAG 4. Думаю новый автомобиль принесет новые ощущения.

Tchandr · 24 Окт 2017

Андрей Росси написал(а):
Думаю новый автомобиль принесет новые ощущения.

Даже не сомневайся!

Андрей Росси написал(а):
Эксплуатировал с июня 2012 года выпуска. Пробег на день сдачи в тред-ин 138000 км.

Нормально так поэксплуатировал! А какие болячки за это время выскакивали,если не секрет?

Андрей Росси написал(а):
Выбор пал на KIA SPORTAG 4.

Самый лучший авто-это новый авто! Поздравления!:handshake:

Mult · 25 Окт 2017

Алексей В написал(а):
Кузов много на что похож. Мотрот пежо. Акпп Айсин. шасси хонда црви. Не едет а плывет. Коробка переключает вообще без толчков, только по тахометру видно. У мотора самый большой (среди двухлитровых) крутящий момент 200. Большой дорожный просвет. Кузов- двухсторонняя оцинковка.

Ни когда не думал что возьму китайца))) но взял и пока доволен как ребенок)))

Алексей, очень неожиданный вариант.
Поздравляю с покупкой!:handshake:
Держите в курсе по нюансам эксплуатации, очень интересно.

jvcxz · 26 Окт 2017

Я один момент хотел купить кугу, весной 2017 года были скидки хорошие.. но не сложилось.. потом еще узнал что там коробка из нашей серии... ездил смотрел даже дустер с каптюром.. но жадность наших дилеров.. ))) и вот аут.. кстати по цене вышел ненамного дороже дфм ах7..
по поводу китайцев - ну почему они не делают полный привод))) махом бы увеличили себе продажи своих копий рафа, црв и тд и тп)))

Mike_T · 26 Окт 2017

jvcxz; написал(а):
по поводу китайцев - ну почему они не делают полный привод)

тогда ценник возрастет и не факт, что они будут столь же привлекательны.

jvcxz; написал(а):
и вот аут.. кстати по цене вышел ненамного дороже дфм ах7.

Поздравляю с приобретением! :handshake:
А можно подробности о стоимости, опциях и комплектации? Если не секрет...:ah:

BROO Дершафт · 26 Окт 2017

Mike_T написал(а):
тогда ценник возрастет и не факт, что они будут столь же привлекательны.

Китайцы четко поняли, что в России не так важен полный привод как внешний вид, смахивающий на типо внедорожник. Хотите недорого? Нате! А что будет через пару лет не важно- китайцы будут делать другое. И поди продай потом...это.

jvcxz · 27 Окт 2017

Mike_T написал(а):
тогда ценник возрастет и не факт, что они будут столь же привлекательны.

Поздравляю с приобретением! :handshake:
А можно подробности о стоимости, опциях и комплектации? Если не секрет...:ah:

Ну насчет ценника это еще вопрос, даже если дороже +80 +100 тр за 4вд то это нормально, пока китацы берут только своими опциями за мало денег...
Для примера FAW Besturn X80 - стоит от 1050 до 1150 - например с 4вд стоил бы от 1100 до 1250, DFM AX7 - от 1100 до 1250 - тогда бы от 1150 до 1300 или Cherry Tiggo 3 от 700 и Tiggo 5 От 900 - докидываем за полный привод и китайцы бы оттянули бы на себя часть покупателей дастера, террано, каптюр и креты)))

Насчет аутлендера - машина начальной комплектации S07 4вд на вариаторе, для меня есть все необходимое и даже больше - система стабилизации, электроподогревы зеркал, сидушек, руля и лобового стекла, однозонный климат, салон ткань, есть пара моментов, которые со временем изменю - это куплю литье и может быть поставлю голову на андройде с камерой заднего вида. Самое главное почему еще аут - это возможность купить с японии(европы) 3 ряд и инсталить в авто.
По поводу стоимости секрета нет - все считает по оффициальному сайту - со всеми скидками вышла в 1300 + допы... Орла сдал в трейд ин за 550 + дали скидку на авто 230 и успел оформиться по программе семеный авто. Сейчас программа приостановлена до конца года, вроде бы с 1го января 18 года ее возобновят.

mailonego · 27 Окт 2017

jvcxz написал(а):
китайцы бы оттянули бы на себя часть покупателей дастера, террано, каптюр и креты)))

При равной цене и коплектации покупатели скорее всего выберут дастера, террано, каптюр или крету

jvcxz написал(а):
Самое главное почему еще аут - это возможность купить с японии(европы) 3 ряд и инсталить в авто.

А это потребует легализации через ГИБДД?

jvcxz · 27 Окт 2017

mailonego написал(а):
При равной цене и коплектации покупатели скорее всего выберут дастера, террано, каптюр или крету

А это потребует легализации через ГИБДД?

При равной цене - это большой вопрос - покупают же моноприводных китайцев, хотя могли бы купить дастера или крету. Да и ховер со всеми своими клонами более менее котируется.

Насчет легализации - это вопрос - поизучаю матчасть лучше, но просматривая инфу первоначально, даже не столкнулся с таким вопросом.

mailonego · 27 Окт 2017

jvcxz написал(а):
При равной цене - это большой вопрос - покупают же моноприводных китайцев, хотя могли бы купить дастера или крету. Да и ховер со всеми своими клонами более менее котируется.

Сатистика продаж китайцев в России говорит об обратном.
В сентябре 2017 года было продано 5843 Крет (5 место по продажам среди моделей) (с начала года 37188 шт)
Lifan (не какой-то конкретной модели, а по всей марке) = 1423 (11274)
Chery = 504 (4184)
Geely = 179 (1693)
Haval = 155 (1324)
Changan = 111 (1047)
Zotye = 91 (707)
FAW = 63 (415)

Итого = 2526 проданных китайцев (за год 20644)

Т.е. только Крет Хюндай продает в месяц в 2 с лишним раза больше, чем суммарно продается всех китайцев, а если смотреть с начала года, то в 2 раза.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

а есть еще Дастер, Каптюр и т.д., в ТОП-25 нет вообще ни одной модели из Китая.

так что на данный момент китайские авто Россиянам в общей массе не интересны.

Не верят они им..

Практик · 27 Окт 2017

... по предлагаемым ценам.

Volond · 27 Окт 2017

Есть ложь, есть наглая ложь, есть статистика и есть mailonego, который ей оперирует, а все потому, что не понимает mailonego, что статистику надо смотреть в временной динамике, тогда можно избежать всяких идиотских выводов. А по факту, если раньше встреча с китайцем была редкостью, то теперь их в каждом дворе и на дорогах полно.

Просто Конь · 27 Окт 2017

Volond написал(а):
статистику надо смотреть в временной динамике, тогда можно избежать всяких идиотских выводов

:handshake:
Статистика, она как опытная куртизанка, ее можно и спереди и сзади вертеть)))

Практик · 27 Окт 2017

А из нашего окошка(во двор) ни китайцев,ни крет.
Шевроле,в основном.Тойотка,шкода,фордик там один...
Жигулей,кстати,штук 10 в двух ближайших дворах.

Добавлено через 3 минуты
Наше барство,правда в хрущёвках пока проживает,но и замкадышами не назовёшь,Ласточки недалеко шелестят по московскому ж.д.кольцу.

mailonego · 27 Окт 2017

Volond написал(а):
Есть ложь, есть наглая ложь, есть статистика и есть mailonego, который ей оперирует, а все потому, что не понимает mailonego, что статистику надо смотреть в временной динамике, тогда можно избежать всяких идиотских выводов. А по факту, если раньше встреча с китайцем была редкостью, то теперь их в каждом дворе и на дорогах полно.

Ясен пень, статистику что приводит Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) - это наглая лож и провокация, а вот ту что приводит Volond - "теперь их в каждом дворе и на дорогах полно." - это конечно 100 % гарантия достоверности. xD xD xD

Если бы Volond понимал, он бы посмотрел по ссылке и временную динамику статистики, за год, мог бы сравнить за последние пару лет продажи основных марок и китайских.
Но зачем? Ведь за окном: "теперь их в каждом дворе и на дорогах полно."

Я вот за окном вижу: Креты есть, Каптюры, Дастеров полно и X-Trail с Аутлендеров, а китайце как не было, так практически и нет. Так что нечего выдвигать идиотские выводы на информации за окном, Вы перейдите к другому окну, и картина может перевернуться абсолютно. xD

Volond · 27 Окт 2017

mailonego, главное не волнуйтесь, статистика наука сложная, не всем дается.

Mike_T · 27 Окт 2017

Volond; написал(а):
А по факту, если раньше встреча с китайцем была редкостью, то теперь их в каждом дворе и на дорогах полно.

ну так-то оно так.. да вот только не новые это машины и ездят на них чаще всего потому, что продать за вменяемые деньги не могут. Нет у этих машин того ощущения, что дарят прочие производители. А качество первых машин было очень слабым... дешевизной и брали.

mailonego · 27 Окт 2017

Volond написал(а):
mailonego, главное не волнуйтесь, статистика наука сложная, не всем дается.

Да я не волнуюсь, болтать ведь не факты представлять, болтать языком Мы все горазды, а вот привести доказательсва - слабо.
Вы хоть фотку из окна представьте, что-ли

Ни одна Китайская марка автомобилей за последние 10 лет не была в ТОП-25 по продажам в России, даже если за окном все совершенно по другому xD

Volond · 27 Окт 2017

mailonego, вот и не болтайте языком лишний раз, особенно о том в чем не понимаете, за умного сойдете.

mailonego · 27 Окт 2017

Volond, хамло - Вы, Умный Вы наш..

Так что фотки будут - или как обычноязыком потрепал и в кустики... ?

на середину 2017 года в России насчитывалось 25 млн легковых автомобилей иностранного производства, из них китайцев 3% (550 тыс. шт.)
Всего в России на середину 2017 года 42 млн. легковых автомобилей.
Сами процент китайских автомобилей от общего числа сможете посчитать, образование позволит.
Если что могу помочь

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

У Вас случаем во дворе не находиться стоянка Китайского автосалона