Замена масла

[phil]

В общем приближении верно, но при детальном рассмотрении нюансов не всегда, и не при всех условиях.
Что же до акпп... то производитель и технический прогресс пока не оставил нам выбора Альтернативы гидравлическому высокотемпературному маслу с нужными характеристиками во всём диапазоне температур на рынке попросту нет. Возможно, есть нечто схожее на рынке коммерческой спецтехники, но я не углублялся в его изучение.

 

[Lir]

phil, кроилово чревато попадаловом. Особенно если в этом вопросе не вариться одновременно и с технической стороны, и с юридической. Я далек от обоих, поэтому в гарантийный период предпочту переплатить дилеру за его материалы для ТО.

 

[phil]

Это точно. Хоть производитель с дилером и лукавы, а жизнь всё равно диктует зависимость.
Хотя... сегодня приехал на эвакуаторе круз, мотор профильный, Z18XER. Диагноз - детонационное разрушение поршня 3-го цилиндра, дальнейший клин двс. Человек просто на 92, якобы рекомендованном, чуточку поотжигал, да на хорошо прогретом моторе. В гарантии отказано.
Это я к чему... ко всему предписанному стоит подходить с оглядкой
В любом случае, всем желаю удачного использования, ибо в ремонте Z18XER нереально дорогой мотор из ширпотреба.

 

[ninuka]

Вейдер, Был удивлен просто когда читал. Растем значит в каком то плане.

 

[Вейдер]

Вейдер, Был удивлен просто когда читал. Растем значит в каком то плане.

Не понял, это о чем?

 

[DOG]

Диагноз - детонационное разрушение поршня 3-го цилиндра, дальнейший клин двс. Человек просто на 92, якобы рекомендованном, чуточку поотжигал, да на хорошо прогретом моторе. В гарантии отказано.

Ну, по нормальному, независимая экспертиза и в суд надо на ваш шараж-монтаж подавть.

смысл в том, что масло Лукойл -вполне себе нормальное масло, на среднем уровне и не думаю, что оно сильно хуже того же "родного" GMовского.
+ в отличии от последнего и других "уважаемых производителей" потребитель не переплачивает за имя.

Думаю, лукоил может (вроде даже так и есть) и подороже быть, чем тоталь под брендом GM.

 

[phil]

Ну, по нормальному, независимая экспертиза и в суд надо на ваш шараж-монтаж подавть.

Видимо, я двусмысленно сконструировал фразу Мы будем делать мотор, и помогать в экспертизе и т.д. владельцу после дилерского невнятного отказа. На эвакуаторе машину притащили от дилера, посмотрели бумаги, отмазка фактически

 

[Shurman]

Человек просто на 92, якобы рекомендованном, чуточку поотжигал, да на хорошо прогретом моторе. В гарантии отказано.

А чем мотивировали? Именно что 92-й или тем что бензин типа некачественный?

 

[DOG]

Видимо, я двусмысленно сконструировал фразу Мы будем делать мотор, и помогать в экспертизе и т.д. владельцу после дилерского невнятного отказа. На эвакуаторе машину притащили от дилера, посмотрели бумаги, отмазка фактически

Тогда прошу пардону, действительно не так понял фразу.

 

[phil]

А чем мотивировали? Именно что 92-й или тем что бензин типа некачественный?

Там есть ляпы, за которые будет зацепка, но не это важно. Важно то, что разрушение, с вероятностью более 90%, действительно детонационное. Вскрытие скажет точнее, по остальным котлам тоже посмотрим состояние. На оборотах, да в хорошую жару на 92 никакого уоз и датчика детонации не хватает, чтобы предотвратить взрывное горение. Пусть в книжках и дальше допускают хоть 60-й, а для 92-го есть только 2 приемлемых данным мотором и эсуд условия.
И лишний намёк на то, чтобы люди особо не надеялись, что выполняя бездумно книжные условия, можно рассчитывать на "гарантированно гарантийный" ремонт. Нет, ну можно, конечно, полгодика посудиться, повозить эвакуатором машину туда-сюда, походить по экспертизам... но мне вспоминается старая фраза - "вам шашечки или ехать" ©

 

[Орлик]

Mult, 93185674

 

[Nebelwerfer]

вчера, по старой доброй традиции, менял масло на середине межсервисного интревала.
вот даже по ощущениям, разница почувствовалась - двигатель заработал заметно тише...

P.S. пока сливалось старое масло, обсматривал всё под днищем и обнаружил вмятину в месте, которое вообще-то прикрыто защитой картера (см. картинку).
видимо, с завода пришло уже в таком виде, потому что очень трудно себе представить, что это вмятина - новоприобретённая.

 

[vlad1994]

Ну это легко, попал камень между защитой и картером. А потом выпал. Бывает такое. Скорее новоприобретенная.

 

[sbogomolov]

Размышления на тему трио: качество - цена - периодичность замены, сошлись на приобретении рекомендованного производителем, по цене 1240 руб( exist.ru ) по коду Opel 19 42 003.
На банке присутствует голографическая наклейка(opel), спереди, правый верхний угол.
Фото прилагаю.

 

[kookabura]

Ну это легко, попал камень между защитой и картером. А потом выпал. Бывает такое. Скорее новоприобретенная.

Вы понимаете о чем говорите ? :0o:

 

[DOG]

Размышления на тему трио: качество - цена - периодичность замены, сошлись на приобретении рекомендованного производителем, по цене 1240 руб( exist.ru ) по коду Opel 19 42 003.

:handshake: тоже затарился опелевским, только в автодоке.

 

[vlad1994]

Вы понимаете о чем говорите ?

Агась А что не так? Камней на дороге мало? или двигатель на подушках намертво висит? надо у себя глянуть как там устроено, но что-то мне подсказывает что некую свободу он имеет...

 

[Владислав57]

Я покупал "Орла" в "Gensere", в Москве. Уезжая, спросил у менеджера, нужно ли менять масло после первых тысяч 5 (ТО-0)? Получил ответ, что - нет, не надо.
Сейчас пробег 5300. Масло коричнево-непрозрачное, уровень в норме. Менять буду сегодня. Даже промою движок. Все эти шаманства проделываются из-за того, что
во-первых: еду в отпуск (туда-обратно около 2500 км)
во-вторых: считаю, что движок как раз обкатался (зеркало набил там.. и пр.) и не грех сменить перед (см. пункт 1).
Если бы не ехал на дальнячок - не менял бы до ТО-1.
А так - потрачу около 2000, зато "Думаться не будет"
Как-то так.

 

[Dimchik]

"Думаться не будет"

Ну если для спокойствия.

 

[sbogomolov]

Перепост с bmwservice.livejournal.com

ВСЕ ПРО МОТОРНОЕ МАСЛО

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

- литр масла, это сколько?

первая часть

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

масло I - вводная, основные понятия, хим. анализы

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

масло II - хим. анализы, продолжение

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

масло III - хим. анализы, окончание

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

масло IV - немного про базы и пакеты

часть вторая (читать внимательно):

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

масло V - введение в понятие "износ", его причины. читать обязательно.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

масло VI - продолжение про износ, немного про "серу в бензине".

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

масло VII - продолжение, читать обязательно.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

масло VIII нажмите сюда - удобный поисковик по результатам тестов и сами тесты.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

масло IX - "откуда в двигателе такие температуры?".

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

масло X - главная статья проекта.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

масло XI - вторая главная статья проекта, про "угар масла".

Ответы на вопросы.

FAQ по моторным маслам и публикациям (beta)

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

I часть

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

II часть

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

III часть внимание, именно здесь и написано "что лить".