Замена масла

[Fuego]

Mishakin, почти 53000 без копеек.

 

[MAE]

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Был сегодня в ленте, будет у меня четвёртая замена подряд. Под крышкой всё чисто.

 

[Fuego]

MAE, 1299 - очень дорого. даже в экзисте рублей на 200 будет дешевле.

Аааа, не сразу увидел, что там 4+1. Тогда вообще норм

 

[d777]

Ну вот, горловина. Лук прошел 5000 км.

Надо поглядеть внутри под крышкой, точнее сбоку от нее. Обычно там НАЧИНАЕТ собираться пластилин

 

[MAE]

MAE, 1299 - очень дорого. даже в экзисте рублей на 200 будет дешевле.

Аааа, не сразу увидел, что там 4+1. Тогда вообще норм

Ну экзист-не магазин, а торговая площадка. И кто там это масло продаёт на самом деле Х.З.
А потом говорят, что масло гавно.

 

[Fuego]

Надо поглядеть внутри под крышкой,

Засовывал пальцы - нет там ничего. Только масло.

 

[d777]

Засовывал пальцы - нет там ничего. Только масло.

Значит по этому признаку - все ОК :handshake:

 

[Скворец]

183 страницы - супер!
.... прошу прощения, а что за эликсир вы вычисляете?

 

[Fuego]

Скворец, ха! 183 страницы! На форуме Круза уже 183 темы (!!) в архиве! И до сих пор всё стравнивают, пробуют, выбирают...

 

[Mike_T]

На форуме Круза уже 183 темы (!!) в архиве! И до сих пор всё стравнивают, пробуют, выбирают...

вот интересно, в чем смысл? от добра добра не ищут... На Лачетти-форуме тоже тема про масла бесконечная и это при том, что все уже давно разжевано.
Кто поумнее - определились с выбором и в ус не дуют. Льют проверенное масло от проверенного поставщика.

 

[Fuego]

вот интересно, в чем смысл?

Вот интересно, Вы, выбирая любой товар, слушаете только продавца-консультанта? Или еще сами ищете инфу по источникам?

Кто поумнее - определились с выбором

Кто поопытнее. А кто не поопытнее? Сами не были таким? На том же крузофоруме (я его привожу в пример, как один из наиболее многочисленных) каждые 2-3 страницы заходит кто-то новенький и снова спрашивает: "Посоветуйте масло, а?" Хотя там вверху страницы закреплен не фак, а ФАЧИЩЩЩЕЕЕ!

 

[Mike_T]

Fuego, Если речь о технике, то слушаю всех, но выводы делаю сам. Благо образование позволяет. А вот если речь идет о чем-то незнакомом, то сделать выводы основываясь исключительно на своих знаниях крайне сложно... поэтому читаю отзывы - благо их полно.

А кто не поопытнее? Сами не были таким?

был, а как же Все мы такими были. Но если раньше проблема была с поиском информации, то сейчас - ее сколько угодно. Читай - не хочу. Но как Вы правильно заметили, каждый хочет, чтобы ему персонально дали ответ, поэотму-то не читают, а задают вопрос

"Посоветуйте масло, а?"

И это, к сожалению, беда любого форума, особенно, если инфа в "шапку" не вынесена. Плодятся вопросы, плодятся ответы, раздувается тема... а обсуждается одно и то же.

 

[maracas66]

Да уж. В Калину себе, а теперь дочке, лил и лью Лукойл синтетику SN 5W40 и не парюсь, полностью устраивает. А тут прям в замешательстве. В апреле, когда только купил, в рамках продлённой гарантии залили Shell Ultra 5W30. Продлевать не стал. А проехал после замены уже тысяч 12, надо бы уже поменять. Теперь вот голову ломаю, что же залить... Башкой и предыдущим опытом понимаю, что от Лукойла ничего плохого не будет, люди тут на нём ездят и ничего, но как-то сыкотно... Пользователи Лукойла, что скажете?

 

[John]

Лучше крузоводов про Лукойл мало кто расскажет, так шта сюда:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

и читать, читать, читать.....

 

[maracas66]

Всем, здрасьте! Почитав здесь почти половину сообщений и мнения авторитетных товарищей понял, что масло класса С3 или пресловутый Dexos, есть урезанный в свойствах вариант нормального масла классов АСЕА А3/В4 или А3/В3.
Но вот меня смущает то обстоятельство, что в Руководстве по эксплуатации на странице 285 в пункте "Доливка моторного масла" производитель разрешает доливать масло этих классов не более одного литра и только один раз на каждую смену масла. А использовать масло классов А1/В1 или А5/В5 в чистом виде вообще КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещает. В связи с этим возникает вопрос. Может у нашего движка есть какие-то особенности, которые позволяют ему нормально(по мнению производителя) работать только на масле класса С3, и о которых мы не догадываемся и пытаемся тут заливать заведомо лучшее масло? Кто что по этому поводу скажет?

 

[Fuego]

Может у нашего движка есть какие-то особенности,

Есть такая уникальная особенность: докатать до конца гарантии и начинать капризничать. Добро пожаловать к дилеру на многочисленные диагностики и замены то масляных клапанов, то шестерней фазиков, то чистку заслонок, то вскрытие и чистка внутренностей... А то и лучше за новой машиной приезжайте. В премиум сегменте уже давно такая шляпа творится, потому что там люди могут себе позволить часто менять машины. Сейчас вот в среднем сегменте то же самое. Пока что только бюджетки имеют хороший запас прочности: те же Логаны без особых проблем пробегают по пол миллиона в такси, наши вазы не очень сильно отстают. Потому что этот сегмент для людей небогатых, они машины по 5-10 лет катают. А то, что наш 18хер пройдет пол миллиона на дексосе - это фантастика.

 

[DAK]

А никто не пробовал Лукойл Полартек 0W40?
В Metro K&K сейчас скидки на масла лукойл. 4л - в районе 1500 рублей.

 

[phil]

...особенности, которые позволяют ему нормально(по мнению производителя) работать только на масле класса С3, и о которых мы не догадываемся и пытаемся тут заливать заведомо лучшее масло? Кто что по этому поводу скажет?

Логика совершенно понятна, но Вы идите по ней до конца: когда этот мотор был запущен в производство (и долго-долго делался), для него существовал (по мнению производителя) допуск GM-LL-A-025, в котором было прямо так и написано: АСЕА А3.
А потом случилось чудо, и с 12 года резко вдруг всё поменялось
Ничего, кроме коммерции, не стоит там искать.

 

[avs]

А потом случилось чудо, и с 12 года резко вдруг всё поменялось

У меня еще в 2009г была астра с этим же хером) И насколько я помню с этим же дексосом.

 

[Volond]

Всем, здрасьте! Почитав здесь почти половину сообщений и мнения авторитетных товарищей понял, что масло класса С3 или пресловутый Dexos, есть урезанный в свойствах вариант нормального масла классов АСЕА А3/В4 или А3/В3.
....

Фигня, один "умник" выдал, теперь все как мантры повторяют. На том же оилклубе никто о нем как о урезанном не говорит.


Добавлено через 2 минуты

У меня еще в 2009г была астра с этим же хером) И насколько я помню с этим же дексосом.

Сначала был просто дексос и он был A3/B3, сейчас дексос 2, он C3.