Больший профиль по сравнению с моим штатным 225/50/17.Эт как понимать? У меня на 65, вот это большой (увеличенный) профиль и на нем очень даже мягко
Жаба подождёт, обязательно берите... На другом сэкономите! (сама живу по такому принципу) Удачи!
Я лично для себя прикинул, что экономичекого смысла от зимней резины на отдельных дисках нет, просто перебросить дешевле выходит, если держать машину 3-4 года. Да и возиться-домкратить, таскать эти колеса. Так что просто переставляю резину на штатные диски и голову не морочу.SegaII написал(а):
По Иваново лучше шипы.
Частенько ездили к вам в т. ч. и зимой. Дороги есть, но их немного, в основном направления. Хотя, в Иваново у нас есть знакомый, периодически привозящий машины из Германии. Уверяет, что и на их буржуйской зимней "нешиповке" (шипов в Германии нет) вполне сносно можно передвигаться. Но с другой стороны у него выхода нет - пригнал, продал. Не покупать же ради непродолжительного времени резину. Не согласен. Сегодня не раз порадовался, что взял резину вместе с дисками.
Лучше все таки каждый сезон, специалисты рекомендую каждые 3 месяца, кажется. Опять же можно заранее узнать что диски битые. Не сбалансированные колеса не очень хорошо влияют на продолжительность жизни ступиц.zor495 написал(а):
Пятьдесят так пятьдесят. У меня тоже примерно столько же. Главное, чтобы колеса не било. А вообще заметил, что вес грузиков напрямую зависит от прямоты рук мастера шиномонтажки. Один еще до навешивания грузиков несколько раз провернет резину на диске так, что можно обойтись минимальными грузиками - другой будет вешать до усра...ки...
Разбалансированные колеса почувствуются или задницей или биением/уводом руля на определенной скорости.
Биения или вибрацию трудно не заметить, разве, что имея чугунный зад.
в выходные поставил резину - вышло 1300 р за все.
