Я в таких случаях, когда под машиной обнаруживаю какие-то подтеки, то "макнув" пальцем всегда проверяю на "нюх". Каждая жидкость имеет свой запах. В вашем случае это сто процентов конденсат (вода) из кондиционера. Зная место нахождения сливной трубки, (не трудно определить по положению машины) можно это сразу определить, либо на "нюх". Но у каждого своя "метода", а к ОД всегда успеете. РЕШАТЬ ВАМ.Sand написал(а):
Кондиционер
- Автор темы Den1974
- Дата начала
- Регистрация
- 20 Ноя 2012
- Сообщения
- 301
- Авто
- Chevrolet Orlando
Ты думаешь,типа хороший стук наружу вылезетОлег74, забейopcorn:
- Регистрация
- 22 Фев 2012
- Сообщения
- 1,944
- Авто
- Orlando LTZ, MT, СЕРЕБРИСТЫЙ, КОРЕЯ-Европа-Белоруссия-РОССИЯ
точно.:handshake:
- Регистрация
- 29 Фев 2012
- Сообщения
- 1,467
- Авто
- Класный Олландо
Этот явно не вылезет, так как его нет. Плохо это когда не течёт (в смысле конденсат), значит где то забилось и тухнуть будет. При хорошей влажности и жаре под трубкой домашнего кондиционера помыться можно.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 399
- Авто
- Шевроле Орландо (был Опель Зафира Б)
Да конденсат это. На улице +30.
Мой мочится по страшному Всю зиму наверное терпел
Олег, не парься. Это нормальная работа механизма. Чуть прохладнее станет и меньше лить будет.
Мой мочится по страшному
Всю зиму наверное терпел Олег, не парься. Это нормальная работа механизма. Чуть прохладнее станет и меньше лить будет.
Все правильно сделал. Я когда первый раз столкнулся, тоже запаниковал, ну а мой метод меня успокоил.Олег74 написал(а):
"Забить на все" можно, когда сам знаешь причину и что она не влияет на работу механизма, и ты правильно сделал, что спросил. Всем "миром" осилим любуя проблему.
Последнее редактирование:
А у меня кондей в такую жару нифига не холодит. Едва прохладой веет. Это при том, что 2 месяца назад на ТО дозаправили и проверили герметичность системы. Вчера ездил на тигуане, так чуть не замерз. За бортом обе машины показывали +35 (в Ярославле). У кого как? Жаловаться ОД смысла нет - скажет, что так и задумано конструкторами GM?
У меня работает без проблем. Если поставить на 18, то и замерзнуть можно. На Зафире (ручной кондиционер) тоже было без проблем.wallace написал(а):
Заправлял в свое время фреоном кондиционер на Гольфе. После заправки исправность кондиционера сервисмены проверяли включая вентилятор на максимальную скорость и вставляли градусник в центральные сопла. Говорят при нормальной работе кондиционера (машина на месте стоит, то есть холостой ход двигателя) градусник должен показывать 7-8 градусов тепла. Так что сомневаюсь, что системы кондиционирования современных авто (Гольф был 1996 года) чем-то стали отличаться.wallace написал(а):
- Регистрация
- 29 Фев 2012
- Сообщения
- 1,467
- Авто
- Класный Олландо
Ну если недавно заправляли и диагностику делал, то проверь работу заслонки рециркуляции, она у нас такая же, как на опеле, а там на неё много жалоб было. Без включенного режима рециркуляции, ни один кондей в жару не справится.
Что-то как-то странно, не верится...
Валерий, у вас без проблем работает с рециркуляцией или в обычном режиме?
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 1,259
- Авто
- как у всех
Нужна точная информация. Сколько гр. фреона положено заправлять в систему кондиционирования. Перечитал всю тему, упоминалось только однажды в количестве 650гр. Это точные данные??? Или ткните носом, где об этом подробно написано.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 1,259
- Авто
- как у всех
У меня нет наклейки :bw:Pasha написал(а):
- Регистрация
- 22 Фев 2012
- Сообщения
- 1,944
- Авто
- Orlando LTZ, MT, СЕРЕБРИСТЫЙ, КОРЕЯ-Европа-Белоруссия-РОССИЯ
Дуй в любой Салон и в подкапотное пространство ныряй
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 1,259
- Авто
- как у всех
Ну да,если никто из более 5ти тыс зарегистрированных пользователей (включая и тебя в том числе) не сможет заглянуть под капот, наверно придется в салон ехать, поднимать там капот. Даааа Шура, не ожидал я от тебя))))))))))Shnurik написал(а):
