- Регистрация
- 27 Май 2013
- Сообщения
- 102
- Авто
- Лацетти SX, Орландо LTZ AT, MMC Out-3, Corolla.
Eduard
-Молодец , что взял паузу на размышление.
Первый вариант -Случай гарантийный (если причиной поломки не стало -
Производитель не обязует, а рекомендует производить ремонт и техническое обслуживание у авторизованного дилера Chevrolet .
Вышеприведенное из Гарантийной книжки.
Инструкция по эксплуатации стр.308 - "Подтвержденное прохождение технического обслуживания является обязательным условием выполнения гарантийных и других обязательств..." - странно, в гарантийной книжке не требуют
Замена масла в АКПП при тяжелых условиях эксплуатации - 75000 км. (у вас пробег меньше)
Соответственно если у тебя что-то не так то в гарантии могут отказать на законных основаниях (я об аварии, попадании песка-соли в АКПП, забитый сапун, ненормальный уровень масла в АКПП и т.д.) соответственно надо привести все в норму или отказаться от попыток урегулировать данную проблему по гарантии.
Если у вас все "чисто" (нормальная эксплуатация, прицепов не таскал, не буксовал, уровень в норме) - скорее всего причина поломки - дефект производства (?) , по хорошему и по закону (и правде), вам обязаны отремонтировать по гарантии. (я работаю на оф. дилере MMC - у нас без лишних вопросов меняют агрегаты , даже по причине акустического дискомфорта - гула).
Но это как все выглядит на бумаге и наших мечтах, опустимся в реальным мир -
GM и его дилеры, всячески зажимают владельцев на предмет гарантии, личный опыт общения (и не только мой, вспомните catzilla - человек имеет на руках чек об оплате автомобиля, чек с заправки и чек КАСКО - и ремонтирует мотор за свой счет
) , к сожалению это подтверждает -
т.е. Дилер скорее всего будет вас динамить, не давать ответа и стараться "кинуть" с гарантийным ремонтом, прежде чем обратится к Оф.Д. запаситесь фото и видео аппаратурой, общение записывайте хотя бы на диктофон, настаивайте на письменных ответах (отфутболить на словах любят многие продавцы, и не только в авто индустрии), в пустую устно не общайтесь, особенно по телефону - только потерпите нервы (ну кроме случаев если вас примут с распростертыми объятиями и сразу согласятся на ремонт).
Соответственно если дилер поведет себя так - дорога в суд (это месяца 2-3 в лучшем случае)
-экспертиза (если у вас все "чисто" я х.з. что там может случится кроме -как производственного недостатка, но в нашем реальном мире можно ожидать всего... в том числе что эксперт повесит вину на вас - я даже не могу предположить как, но все же),
-юристов найти , это похоже реальная проблема (если только у вас нет родственников или хороших друзей - юристов), может лучше уж самому почитать законы...
-судья - это непредсказуемо, закон может быть на вашей стороне, а судья не от мира сего и делает как ему только одному известно, но может и оказаться вполне вменяемым человеком(если с техническим образованием и владелец Chevrоlet - то это будет супер удача)
Написано под воспоминаниями о моём обращении в суд (судился с дет. поликлиникой - выиграл, но заклепался), и обращениями к оф.д. Шевроле.
Если обратится к оф.д. - то выбирай нормального (если они есть, почитай форумы Шеви клубов : лацети-, авео-, каптиво-водов и д.р.), я читал Тринити - вроде нормальные спецы(но как они по гарантии не знаю), Мажор - крупная корпорация - может там с ориентированностью на клиента нормально дело обстоит, х.з. выбирай...
Второй вариант - ремонт за свой счет:
Как-то так, на досуге отправлю письмецо в GM с просьбой разъяснить условии гарантии - 3 года или как дилер захочет.
Удачи в принятии наиболее правильного и выгодного в плане денег, времени и нервов, решении.
Держи в курсе событий форум, если нагнешь (добьешься своего законного права на гарантийный ремонт, как я считаю), владельцы шевроле, будут тебе благодарны.
-Молодец , что взял паузу на размышление.
Первый вариант -Случай гарантийный (если причиной поломки не стало -
- авария,
- неправильная эксплуатация,
- неверное или недостаточное обслуживание ,
- ненадлежащим образом выполненный ремонт или замена частей не авторизованным представителем Chevrolet ,
- использование частей в которые не были одобрены производителем,
- использованием топлива не удовлетв. спецификации автомобиля,
- модификации автомобиля или установки доп.компонентов,
- повреждений внешними факторами - например песком, камнями, градом, солью и т.п.
Производитель не обязует, а рекомендует производить ремонт и техническое обслуживание у авторизованного дилера Chevrolet .
Вышеприведенное из Гарантийной книжки.
Инструкция по эксплуатации стр.308 - "Подтвержденное прохождение технического обслуживания является обязательным условием выполнения гарантийных и других обязательств..." - странно, в гарантийной книжке не требуют
Замена масла в АКПП при тяжелых условиях эксплуатации - 75000 км. (у вас пробег меньше)
Соответственно если у тебя что-то не так то в гарантии могут отказать на законных основаниях (я об аварии, попадании песка-соли в АКПП, забитый сапун, ненормальный уровень масла в АКПП и т.д.) соответственно надо привести все в норму или отказаться от попыток урегулировать данную проблему по гарантии.
Если у вас все "чисто" (нормальная эксплуатация, прицепов не таскал, не буксовал, уровень в норме) - скорее всего причина поломки - дефект производства (?) , по хорошему и по закону (и правде), вам обязаны отремонтировать по гарантии. (я работаю на оф. дилере MMC - у нас без лишних вопросов меняют агрегаты , даже по причине акустического дискомфорта - гула).
Но это как все выглядит на бумаге и наших мечтах, опустимся в реальным мир -
GM и его дилеры, всячески зажимают владельцев на предмет гарантии, личный опыт общения (и не только мой, вспомните catzilla - человек имеет на руках чек об оплате автомобиля, чек с заправки и чек КАСКО - и ремонтирует мотор за свой счет
) , к сожалению это подтверждает -- Реутов Моторс - принимал у меня претензии (2 шт) , не ответил ни на одну (2008 г.)
- Кунцево - не принимает претензии (только почтой) , отправлял по
интернету - не ответили (2009 г.)
т.е. Дилер скорее всего будет вас динамить, не давать ответа и стараться "кинуть" с гарантийным ремонтом, прежде чем обратится к Оф.Д. запаситесь фото и видео аппаратурой, общение записывайте хотя бы на диктофон, настаивайте на письменных ответах (отфутболить на словах любят многие продавцы, и не только в авто индустрии), в пустую устно не общайтесь, особенно по телефону - только потерпите нервы (ну кроме случаев если вас примут с распростертыми объятиями и сразу согласятся на ремонт).
Соответственно если дилер поведет себя так - дорога в суд (это месяца 2-3 в лучшем случае)
-экспертиза (если у вас все "чисто" я х.з. что там может случится кроме -как производственного недостатка, но в нашем реальном мире можно ожидать всего... в том числе что эксперт повесит вину на вас - я даже не могу предположить как, но все же),
-юристов найти , это похоже реальная проблема (если только у вас нет родственников или хороших друзей - юристов), может лучше уж самому почитать законы...
-судья - это непредсказуемо, закон может быть на вашей стороне, а судья не от мира сего и делает как ему только одному известно, но может и оказаться вполне вменяемым человеком(если с техническим образованием и владелец Chevrоlet - то это будет супер удача)
Написано под воспоминаниями о моём обращении в суд (судился с дет. поликлиникой - выиграл, но заклепался), и обращениями к оф.д. Шевроле.
Если обратится к оф.д. - то выбирай нормального (если они есть, почитай форумы Шеви клубов : лацети-, авео-, каптиво-водов и д.р.), я читал Тринити - вроде нормальные спецы(но как они по гарантии не знаю), Мажор - крупная корпорация - может там с ориентированностью на клиента нормально дело обстоит, х.з. выбирай...
Второй вариант - ремонт за свой счет:
Замена АКПП в сборе - дороговато (если уложится в 100 с хвостом то нормально), я цены на новую в районе 300 только видел
Замена АКПП б\у или ремонт - кот в мешке, ребята выше тебе давали контакты - возможно и нет, все - таки какая-никакая гарантия, в самом лучшем случае - починят твою(соленоиды) + замена полная масла, выйдет совсем в мало денег(но это в лучшем случае, если продукты износа не разрушили других частей АКПП, после дефектовки будет ясно сколько денег.)
Как-то так, на досуге отправлю письмецо в GM с просьбой разъяснить условии гарантии - 3 года или как дилер захочет.
Удачи в принятии наиболее правильного и выгодного в плане денег, времени и нервов, решении.
Держи в курсе событий форум, если нагнешь (добьешься своего законного права на гарантийный ремонт, как я считаю), владельцы шевроле, будут тебе благодарны.
Последнее редактирование:
