Интересуют ответы на вопросы по дизелю

[BROO Дершафт]

что произошло? Или ткни в тему, если уже рассказывал. Отзывная или сам обнаружил, что что-то не так?

Да ничего особенного -чота застучало спереди слева. Ну, думаю, стойкам стабилизатора пипец пришел. Поехал купил (900 руб каждая), тут же рядом дяди за 1000 заменили. Один хрен стучит. Поехал к дилеру -типо стучит. Дядя прокатился, подвесили, подергали. Да, стойка амортизатора стучит. Посмотрели на предмет механических повреждений. Нету. Диски с шинами штатного размера. Придраться не к чему. Оформили как гарантийный случай. И вся история.

 

[BROO Дершафт]

Шас поужинаю, как положено для сердечной мышцы, для просветления духа и для красноречия 150 приму и еще немного пофлудю. Есть о чем.

 

[lisii26]

Итак, вопрос- у кого какой расход в режиме "Р" на прогретом двигателе с выключенными потребителями типо кондиционер/климат, головной свет. И с включенными этими же потребителями.

Здесь все потребители выключены

Здесь только ближний свет

Здесь дальний

Здесь дальний плюс печка на автомате

У меня залита соляра V-Power Schell, может еще поэтому немного меньше показывает, обычно при таких условиях 0,7-0,8. А если включить попогрейки и работают вентиляторы охлаждения, то доходит до 1,2

 

[BROO Дершафт]

залита соляра V-Power Schell, может еще поэтому немного меньше показывает

Нууу, 0.5 результат на лицо. Шикарный. Я таких цифр не видел. Наверное топливо.

 

[lisii26]

Топливо V-power Schell классное. Немного дороже, но и едит подругому, немного приеместей.

 

[BROO Дершафт]

Топливо V-power Schell классное. Немного дороже

Да, дороже. Но не совсем по пути гонять на ближайшую заправку.

но и едит подругому, немного приеместей.

Не могу определить разницу. Что ни залью едет все одинаково.

 

[lisii26]

BROO Дершафт, у нас еще есть Aral Ultimat Diesel, это как бы аналог V-Power Schell, разница в цене пару центов. Но если его заливаю (пару раз пробовал), то тоже разницы нету. А вот от Schell, капец как прет. Даже на автобане максималка на простом дизеле 215-218 км/ч, а на V-Power 224 км/ч.

Только не подумайте, что гоняю так постоянно. Ради эксперимента пробовал. Машинку люблю свою.

 

[BROO Дершафт]

Даже на автобане максималка на простом дизеле 215-218 км/ч, а на V-Power 224 км/ч.

Секундочку! А разве в европейской версии отсутствует ограничитель скорости?
Типо 190 и все, хватит.

Только не подумайте, что гоняю так постоянно.

Да как можно!!!...xD

Ради эксперимента пробовал.

Ради науки многое можно простить.

Машинку люблю свою

Верю. Сам в таком же настроении. :handshake:

 

[lisii26]

BROO Дершафт, не такого нету, у нас БЭХИ по 260 гоняют, стоковые. Нету ограничений.

Верю. Сам в таком же настроении.

Да да особенно когда двигатель позволяет, настроение ОгОгО.

 

[Vyalikov-NS]

BROO Дершафт, не такого нету, у нас БЭХИ по 260 гоняют, стоковые. Нету ограничений.

Да да особенно когда двигатель позволяет, настроение ОгОгО.

Ээээх, с завистью вспоминаю автобаны. Я, хоть и в Вене жил, но в Неметчину с завидной регулярностью и большим желанием наведывался...

Единственные плохие дороги в ФРГ могу вспомнить только в районе дорог Зальцбург-Кемизее (нет, Аахен не входит в мои негативные воспоминанияxD)

 

[lisii26]

Vyalikov-NS, :chevy::handshake:

 

[BROO Дершафт]

Немного возбудю... или всколыхну...или апну...или....
Кароче - никто из дизелистов не жаловался на жор масла? Чота у меня слегка подъело. :ah: Могу конечно, ошибаться, но на последней замене даже не засек уровень. Обычно на сервисе тупо заливали 5 литров по верхнюю метку и уровень так и держался до следующей замены. А тут полез сегодня под капот и вдруг решил уровень масла проверить, а оно в норме!!! Хм...

 

[Алексей Грязин]

Ничоси расход на ХХ !
У меня меньше 0,6л/ч никогда не было...

 

[solver2005]

BROO Дершафт, у нас так то запоавочный объем 5.4 л, так что если заливали 5литров, уровень где то посередке будет.

 

[Serega33]

у нас так то запоавочный объем 5.4 л, так что если заливали 5литров, уровень где то посередке будет.

С чего взяли что сливается весь объем масла...?

 

[Dr Igor]

Ни у кого масло не гонит из места соединения патрубка с радиатором интеркулера?
Там воздух только должен быть, но вероятно у меня и масло присутствует. Если на авто смотреть, то патрубок справа находится, сам он целый. Как патрубок надевается, с прокладкой какой то?


Добавлено через 5 минут

BROO Дершафт, у нас так то запоавочный объем 5.4 л, так что если заливали 5литров, уровень где то посередке будет.

Я 5 литров залил и у меня по верхней риске щупа. Причем когда слил, то еще шприцом с трубкой через сливное отверстие откачивал. Довольно много остается масла.

 

[BROO Дершафт]

из места соединения патрубка с радиатором интеркулера?

Сразу после турбины перед интеркулером? Мдя...Что-то мне подсказывает, что маслице через сапун в патрубок подкидывает...

BROO Дершафт, у нас так то запоавочный объем 5.4 л, так что если заливали 5литров, уровень где то посередке будет.

Хм...У меня по верхнюю метку. Типо на "МАХ". Раньше так всегда было, а теперь норма. Буду наблюдать...

 

[ZSerg]

Вчера наблюдал у себя расход на хх - 0,4 л.
Первый раз такое было.
0,5 л - было минимумом до этого.
Саляра лукойл, потребители все выключены, ставил на стоянку машину, после трассы (с дачи ехал).

 

[WhitePower]

Ни у кого масло не гонит из места соединения патрубка с радиатором интеркулера?
Там воздух только должен быть, но вероятно у меня и масло присутствует. Если на авто смотреть, то патрубок справа находится, сам он целый. Как патрубок надевается, с прокладкой какой то?


Добавлено через 5 минут

Я 5 литров залил и у меня по верхней риске щупа. Причем когда слил, то еще шприцом с трубкой через сливное отверстие откачивал. Довольно много остается масла.

Вчера обнаружил такую же проблему ,когда делал ТО . В сервисе сказали сапун гонит, это постоянная проблема всех турбодизелей и мол рано или поздно оно у всех проявляется ! Мне это не нравится, будем решать проблему , если кто , что подскажет буду благодарен !

Сразу после турбины перед интеркулером? Мдя...Что-то мне подсказывает, что маслице через сапун в патрубок подкидывает...

Хм...У меня по верхнюю метку. Типо на "МАХ". Раньше так всегда было, а теперь норма. Буду наблюдать...

Всегда заливал 5 литров , был уровень по середине , ну в общем то как положено ! Но последнее время ~ месяц замечаю , что масло стало подъедать и БК даже запищал . Вчера сделал ТО , залили 5 литров а уровень , что вчера что утром показывает МАКСИМАЛЬНУЮ отметку...
Ко всему этому в одну корзину с патрубком кидаю , думаю взаимосвязано как-то ( господа умельцы-гуру поправьте если я не прав) .

Так-же вчера менял масло в АКПП , зашло 4,4 литра , хотя ранее залетало 5 литров с лихвой . Кстати , пинок на второй передаче который недавно появился примерно на 2500-3500 оборотах - пропал !


Добавлено через 1 минуту

Вчера наблюдал у себя расход на хх - 0,4 л.
Первый раз такое было.
0,5 л - было минимумом до этого.
Саляра лукойл, потребители все выключены, ставил на стоянку машину, после трассы (с дачи ехал).

от куда у вас такой расход на холостых?)
У меня несколько раз было 0.6 , все время 0.9-1.2 держит


Добавлено через 5 минут

Топливо V-power Schell классное. Немного дороже, но и едит подругому, немного приеместей.

Наша татарская саляра ТАТ-Нефть "Танеко" (фирменная)

Трасса М-4 "ДОН" , 231 км/ч :handshake:

Шелл выдавал 228 км/ч

 

[NewGusev]

Всегда заливал 5 литров , был уровень по середине , ну в общем то как положено !

Когда переходил на Mobil1 сливал со всех возможных дырок. Залил 6 литров масла, при этом уровень был ровно половина!


Добавлено через 1 минуту
Вру.. ровно 2/3