климат контроль
- Автор темы Dimchik
- Дата начала
А у меня на машине ставишь температуру 24 градуса, а по ощущениям намного холоднее и заметил что при выключенной кнопке кондиционера под машиной капает конденсат, такое чувство что кондей работает постоянно.
Машина с климатом.
Машина с климатом.
- Регистрация
- 15 Дек 2011
- Сообщения
- 4,105
- Авто
- Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
Может не в тему, но всеже... У меня климата нет. Но тоже долго задавался вопросом, почему при выключенной кнопке кондиционера из сопел идет холоднючий воздух, ну а капало нет - не помню. Позже выяснил, что когда направляешь поток воздуха только на лобовое стекло, то кондей сам включается. Капало там или нет, не помню.
А если конденсат капает, то это однозначно признаки включенного кондея.
Надо попробовать поменять направление потоков и понаблюдать. Спасибо.
Serg-i
пользователь
- Регистрация
- 8 Май 2012
- Сообщения
- 922
- Авто
- Chevrolet ORLANDO 1.8 LS механика с круизом, на проставках
Прошло уже три зимы как я не знаю что такое замерзшие стёкла, даже в снегопад, автозапуск за 10-15 минут - и в салоне тепло, и стекло чистое....
И как там что включается мне паралельно... Каюсь привык и летом пользоваться автозапуском... климат не выключаю летом 23, зимой 22.
- Регистрация
- 13 Апр 2012
- Сообщения
- 866
- Авто
- Orlando LTZ AT 1.8
Это нормально, значок означает что работает "автоматика" - рециркуляция включается по датчику.
Вообщем писал тут как то что у меня стекла потеют...было это прошлой зимой. С окончанием зимы проблема ушла...и вот снова наступила зима...
Опять начали потеть стекла (в морозы даже замерзать)...такое чувство что забор воздуха с салона, либо заслонка недостаточно раскрыта (не хватает воздуха с улицы). И периодически еще перестает работать заслонка по забору воздуха улица/салон с кнопки...самое интересное что иногда работает)))) Я снял бардачек...убедился что шестеренка заслонки не двигается при нажатии кнопки забора воздуха....и руками немного подвигал заслонку (скорее всего заслонка сбилась немного)...и скорее всего удачно выставил угол её открытия с улицы забора. И о чудо...перестало все запотевать...режим включаю как обычно...обдув на стекло, климат включен, автоматический режим выключено. Правда обдув делал на максимум(в салоне ташкент). И вот значит сегодня утром заметил что снова потеют и замерзают.... почему то обдув стоит на максимум а дует из сопел еле еле...что случилось непонятно.... Ездил на ТО месяц назад сказал о проблеме....но когда был в салоне то все работало как надо))))) закон подлости.... а ехать до ближайшего салона 200км... задалбала уже эта печка.... (мощность обдува с сопел снизилась только сегодня с утра)...после работы вечером опять проверю....
достала уже эта печка...
Опять начали потеть стекла (в морозы даже замерзать)...такое чувство что забор воздуха с салона, либо заслонка недостаточно раскрыта (не хватает воздуха с улицы). И периодически еще перестает работать заслонка по забору воздуха улица/салон с кнопки...самое интересное что иногда работает)))) Я снял бардачек...убедился что шестеренка заслонки не двигается при нажатии кнопки забора воздуха....и руками немного подвигал заслонку (скорее всего заслонка сбилась немного)...и скорее всего удачно выставил угол её открытия с улицы забора. И о чудо...перестало все запотевать...режим включаю как обычно...обдув на стекло, климат включен, автоматический режим выключено. Правда обдув делал на максимум(в салоне ташкент). И вот значит сегодня утром заметил что снова потеют и замерзают.... почему то обдув стоит на максимум а дует из сопел еле еле...что случилось непонятно.... Ездил на ТО месяц назад сказал о проблеме....но когда был в салоне то все работало как надо))))) закон подлости.... а ехать до ближайшего салона 200км... задалбала уже эта печка.... (мощность обдува с сопел снизилась только сегодня с утра)...после работы вечером опять проверю....
достала уже эта печка...
Последнее редактирование:
Вообщем хорошо что бардачек назад не поставил....рукой докрутил шестеренку заслонки в самый низ доупора и обдув опять нормальный стал и запотевать все перестало....кнопка рецеркуляции так и не работает. Мне вот интересно при нажатой кнопке рецеркуляции (обдув с улице) в каком должна быть положении сама шестеренка заслонки. Просто сам по себе ход шестеренки большой а когда с кнопки работает заслонка...то передвигается она гораздо на меньший ход....
Можно и так сделать: двигатель работает, обдув на стекло горит. Считаем что кондер включается. Переводим ручку скорости вентилятора в положение OFF. Лампа на обдуве на стекло при этом горит. Нажимает на нее. Лампа гаснет. Включаем любую скорость обдува, обдув на стекло идет только, а индикация не горит. А вот включается при этом кондер я не знаю, не проверял.Victal написал(а):
- Регистрация
- 12 Окт 2013
- Сообщения
- 163
- Авто
- Орландо.Был KIA KARENS
Боцман,
Нечто подобное с некоторых пор наблюдаю у себя такое же. Пока на гарантии планирую съездить к официалам.
Нечто подобное с некоторых пор наблюдаю у себя такое же. Пока на гарантии планирую съездить к официалам.
у меня это началось с самого начала эксплуатации.... без фильтра салонного попробуйте поездить...изменится что или нет....
У меня авто на гарантии, я когда ТО проходил то обратился к ним с этой проблемой...они сказали что отклонений не нашли в работе климата...
Самое интересное что запотевать начинает когда в движении....а если остановится то стекла начинают отпатевать))))
у меня также, никакой реакции на крутилки, хотя на экране отображается, что прибавил/убавил скорость обдува и или включил/выключил кондей (то есть сами крутилки работают, информация на экране отображается корректно, но не дует нифига). А потом сам дуть начинает и всё регулируется...
Последнее редактирование:
Кто-нибудь сталкивался и как лечили?