Сломалось правое боковое зеркало ручного складывания.
Ну что же, не я первый:
Я почитал отзывы ребят и решил немного позаниматься любовью с любимой машинкой, а не с дилером( да и времени на разъезды по сервисам сейчас нет)
Не скажу, что без приключений.
Когда на морозе снимал (тянул на себя, как и советовали коллеги выше) внешнюю пластиковую крышку обломал две защелки. (потом их приклеил на место и с обратной стороны приклеил гибкие металлические ленточки. Все прекрасно потом встало и защелкнулось
без последствий)
Как правильно снимать эти заглушки, чтобы ничего не поломать, я так и не понял.
Снятое с авто зеркало надо разбирать полностью и верх и низ, включая верхние разъемы с проводами, чтобы выдернуть проводку. Я когда разбирал, на всякий случай в частях поворотного узла ставил красочкой метки, чтобы потом не сомневаться при сборке.
По мере разборки в принципе все понятно.
В проблеме виновата дерьмовая сыромятная стопорная шайба, которая деформируется из-за натяга очень мощной пружины, и выскакивает из паза поворотной оси.
Дальше думал, что делать, подбирал стопорные шайбы, но они хлипкие; думал, даже на оси резьбу нарезать, и сверху пружину фиксировать гайкой. В конце концов победила лень.
Молотком выровнял родную стопорную шайбу. С помощью струбцины и половинки цилиндра (внутренность из заднего колеса велика, половинка тормозного барабана) сжал пружину в сборе с поворотным механизмом и вставил стопорную шайбу на место.
Для ее укрепления сверху напрессовал шайбу с внутренним диаметром 15 мм. Она садится сверху на ось в сильный натяг.
Сверху распрессовал верх отверстия с помощью пики от перфоратора. Поворотый узел укрепился хорошо!
Скажу, что
ручной поворотный узел будет ломаться у всех, кто часто складывает зеркала, ибо стопорная шайба бракованная.
Морально готовьтесь к фронту работ или пинанию дилеров по гарантии.
От работы получил удовольствие, но все таки она требует усилий и инструментов, и П-образной, или оснастки типа кусок трубки с прорезью внизу, чтобы сжать тисками или стубциной очень толстую пружину в поворотном узле, и одновременно завести в паз стопорную шайбу.
ps: Просьба тому, у кого получалось аккуратно снимать внешнюю пластиковую накладку на ножке зеркала - поделиться технологией или хитрыми приемчиками.
pps: мб надо этот косяк поместить в ФАК