Косяки
- Автор темы Алексей-Н
- Дата начала
- Регистрация
- 12 Апр 2012
- Сообщения
- 26
- Авто
- Chevrolet Orlando
Ну так делись если знаешь. Сказал А скажи и Б.
в отзыве же написано,наверно не внимательно читаете
цитата из отзыва: Разобрав зеркало,сразу поняли что это брак при сборке.В поворотном механизме,установлена пружина как на клапанах,грубая,и жёсткая.С верху укладывается шайба,с бортиками,и в неё ,плотно к бортикам, должна ложиться плоская стопорная шайба.А стопорная шайба зачем то отштампована как шарик.вот она и выскочила от лёгкого движения ,при раскладывании.Сделали тут же приспособление,и очень просто всё собрали!!!Теперь ,шутили мужики,на Сто,на ,,вечно"!!!!......
Дополняю: Снять и разобрать зеркало оказывается очень легко!Главное ключи иметь обычные гаечные!
Поворотный механизм очень прост.Толстая шпилька из алюминия,на неё надевается как выше указано,,пружина как на клапанах"она реально такая же )))))
Ещё пошутили с мужиками,,наверно корейцам пружины девать не куда,вот и ставят на зеркала....)))))
Вы сами уже успели заметить, что зеркала раскладываются не легко.
Но дак вот,надев на шпильку(у шпильки на верху есть проточка) пружину,сверху накладывается шайба с бортиками,с верху укладываем стопорную шайбу.(ту что была в Корее сделана ,,полусферой",предварительно сделайте её плоской),и с верху кольцо металлическое с продольной проточкой(делается самостоятельно).
Начинайте аккуратно сжимать пружину в тисках. Стопорная шайба войдёт в паз проточки.Ослабляйте сжатие,при полном разжатии пружины,стопорная шайба плотно ляжет в шайбу с бортиками!!!! Стукните пару раз по краям бортиков,и(проверьте плотно ли легла стопорная шайба в шайбу с ботиками)!!!??? всё готово!!!
приспособление то,что нужно при сборке,очень простое.
можно сделать даже из обычной водосточной трубы,лишь было в диаметре чуть меньше ,,шайбы с бортиками.Высота-хватит 3х-4х сантиметров,и сделайте проточку продольную!!!!
Вообщем смикнёте на месте!!!! Главное аккуратно вытащить САМО ЗЕРКАЛЬЦЕ!!!! Пытайтесь,и у вас получится!!!
Теперь что касается предохранителей на прикуриватель:
Под рулём,с лева,чуть ниже,есть маленький бардачок.его надо выдернуть.и вот под ним и есть те самые предохранители!!!!Номера не помню,но в эксплуатационной книжке номера указаны!!!
Успехов на дороге!!!!!
в отзыве же написано,наверно не внимательно читаете
цитата из отзыва: Разобрав зеркало,сразу поняли что это брак при сборке.В поворотном механизме,установлена пружина как на клапанах,грубая,и жёсткая.С верху укладывается шайба,с бортиками,и в неё ,плотно к бортикам, должна ложиться плоская стопорная шайба.А стопорная шайба зачем то отштампована как шарик.вот она и выскочила от лёгкого движения ,при раскладывании.Сделали тут же приспособление,и очень просто всё собрали!!!Теперь ,шутили мужики,на Сто,на ,,вечно"!!!!......
Дополняю: Снять и разобрать зеркало оказывается очень легко!Главное ключи иметь обычные гаечные!
Поворотный механизм очень прост.Толстая шпилька из алюминия,на неё надевается как выше указано,,пружина как на клапанах"она реально такая же )))))
Ещё пошутили с мужиками,,наверно корейцам пружины девать не куда,вот и ставят на зеркала....)))))
Вы сами уже успели заметить, что зеркала раскладываются не легко.
Но дак вот,надев на шпильку(у шпильки на верху есть проточка) пружину,сверху накладывается шайба с бортиками,с верху укладываем стопорную шайбу.(ту что была в Корее сделана ,,полусферой",предварительно сделайте её плоской),и с верху кольцо металлическое с продольной проточкой(делается самостоятельно).
Начинайте аккуратно сжимать пружину в тисках. Стопорная шайба войдёт в паз проточки.Ослабляйте сжатие,при полном разжатии пружины,стопорная шайба плотно ляжет в шайбу с бортиками!!!! Стукните пару раз по краям бортиков,и(проверьте плотно ли легла стопорная шайба в шайбу с ботиками)!!!??? всё готово!!!
приспособление то,что нужно при сборке,очень простое.
можно сделать даже из обычной водосточной трубы,лишь было в диаметре чуть меньше ,,шайбы с бортиками.Высота-хватит 3х-4х сантиметров,и сделайте проточку продольную!!!!
Вообщем смикнёте на месте!!!! Главное аккуратно вытащить САМО ЗЕРКАЛЬЦЕ!!!! Пытайтесь,и у вас получится!!!
Теперь что касается предохранителей на прикуриватель:
Под рулём,с лева,чуть ниже,есть маленький бардачок.его надо выдернуть.и вот под ним и есть те самые предохранители!!!!Номера не помню,но в эксплуатационной книжке номера указаны!!!
Успехов на дороге!!!!!
Последнее редактирование:
У меня такого не наблюдается.
Сегодня сам колеса менял, и обнаружил на левом переднем диске (из которого ещё шпильки торчат, для крепления диска колесного) открутился болт, просто выпал, когда колесо снял. Болт под звездочку, на нем ещё краской синей закрашено, типа гарантийного мазка. Ващем, ахтунг..
проехал всего 1400.
проехал всего 1400.
Вообще машина меня заинтересовала, но эта ржавчина... напрягла
Неужели так у всех машин?
- Регистрация
- 12 Дек 2011
- Сообщения
- 1,802
- Авто
- Орландо LS+ AT(LT+ ныне)
Не знаю как у других марок но у Шевроле эти балки не окрашены.у меня второй шевроле что на первом что на втором не окрашено.На первом отъездил 5 лет и не каких проблем.Вообще машина меня заинтересовала, но эта ржавчина... напрягла
Неужели так у всех машин?
- Регистрация
- 10 Дек 2011
- Сообщения
- 2,028
- Авто
- Х-Триал III
Готов поспорить. Полноценных корейцев на форуме можно пересчитать по пальцам и что там на самом деле нам не ведомо. Кстати, у кого трудности с лобовым стеклом?MrNicols написал(а):
Что касается моей машины, то плохо подключенный разъем температурного датчика за серьезный косяк не считаю, а в остальном все ОК.
- Регистрация
- 9 Ноя 2011
- Сообщения
- 1,314
- Авто
- Dongfeng AX7 Luxury
Это что ты имеешь в виду?Кстати, у кого трудности с лобовым стеклом?
