Ремень ГРМ

[Caravan737]

wig, чего за бред? Гнет у нас клапана.

 

[phil]

всем привет. я слышал от одного знакомого, что моторы с лошадями больше 100 клапана не гнет, а до 100 лошадей гнет.

А я слышал от одного знакомого двигателя (кстати, его зовут Z18XER), что кусочек поршневого кольца, упавший плашмя в поршневую выточку под выпускной клапан, до клапана касается в конце такта выпуска.
Конечно, это очевидная ерунда, но она, как я понимаю, является прямо перевёрнутой с ног на голову трактовкой, что со старыми двигателями по 2 кл/цилиндр с низкой степенью сжатия, глубокой формой гбц под клапаны просто не надо было экономить место, и его физически хватало, чтобы поршень в вмт разминулся с нажатым клапаном. Они априори малосильные. Чем дальше развивалось автомобилестроение, тем больше форсировались моторы. В условно современных 2-3 клапанных/цилиндр (которые ещё остались кое-где у нас порой) уже загибает на большей части моторов, а уж в 4-кл/цилиндр так вообще по определению. Есть несколько условно современных 16-кл моторов, где есть вероятность, что при редчайшем стечении обстоятельств при обрыве грм могут удачно совпасть положения всех валов, что погнуть просто не успеет... даже знаю 2 таких случая Но там и СЖ совсем не та.
Короче, резюме:
на моторе 1,8 клапан согнёт не только от обрыва, но и от перескока;
теория мощностной зависимости в корне неверна, можно притянуть её за уши, только перевернув наоборот.

 

[wig]

это не он придумал.он ремонтировал клапана на своей машине и поинтересовался про гнутие клапанов и ему так ответили. я точно не уточнял где, но понял что в каком-то сервиси.

 

[СВВ]

Есть несколько условно современных 16-кл моторов, где есть вероятность, что при редчайшем стечении обстоятельств при обрыве грм могут удачно совпасть положения всех валов, что погнуть просто не успеет... даже знаю 2 таких случая Но там и СЖ совсем не та.

Согласен, но на моем Себринге 2004 года, с мотором 2.4л/16 кл, при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. Но это, к сожалению, скорее исключение в двигателестроении, чем правило.

 

[Вейдер]

Читаю и удивляюсь. Хоть один с оборванным ремнем и с гнутыми клапанами на Орландо отзовись, плз!

 

[vvz]

Читаю и удивляюсь. Хоть один с оборванным ремнем и с гнутыми клапанами на Орландо отзовись, плз!

А поговорить?
Да по ходу нет таких. Проще спросить на астра и зафира клубах, сколько раз рвались ремни на XERовских движках.
Я работаю шесть лет в сервисе GM, и к нам за это время ни разу не было обращения с обрывом ремня ГРМ на этих двигателях.
Делайте выводы.

 

[АлексейНК]

Мне в км/ч конкретно сказали- замена ремня на 100 тыс. или 5 лет.

какое разное у нас км/ч

уфимское на 60 тыс менять по их регламенту настаивали xD

 

[Mishakin]

какое разное у нас км/ч

уфимское на 60 тыс менять по их регламенту настаивали xD

Кушать все хотят xD

 

[Нестор]

всем привет. я слышал от одного знакомого, что моторы с лошадями больше 100 клапана не гнет, а до 100 лошадей гнет.

Нет, это фигня. У меня в десятке было 89 лошадей и клапана не гнуло. Все зависит от конструктивных особенностей двигателя.

 

[Денис74]

У меня пробег 90 000 ,решил записаться на ТО в РРТ (Санкт-Петербург) мне озвучили стоимость 24 000 руб., спрашиваю почему так дорого, мне отвечают это из- за замены ремня ГРМ, я говорю зачем менять если по регламенту на 150 т., они мне говорят это наша рекомендация. Обзвонил всех дилеров в Питере никто не кроме РРТ не предложил, на 90 000 его менять.

 

[Victal]

У меня пробег 90 000 ,решил записаться на ТО в РРТ (Санкт-Петербург) мне озвучили стоимость 24 000 руб., спрашиваю почему так дорого, мне отвечают это из- за замены ремня ГРМ, я говорю зачем менять если по регламенту на 150 т., они мне говорят это наша рекомендация. Обзвонил всех дилеров в Питере никто не кроме РРТ не предложил, на 90 000 его менять.

Если машина гарантийная, ездите и не парьтесь. Если до окончания гарантии ( 100 тыс. км) порвется ремень ( что мало невероятно) все проблемы " лягут" на дилера.
У меня на Крузе такой же мотор, как на Орландо.
На 105 тыс. км. поменял ремень ГРМ ( внешне-никаких претензий нет), ролики. Один ролик шумел.
Менял не у официалов. Ремкомплект (ремень+2 ролика) на наш двигатель Gates K015603XS.
Цена на autodoc.ru 3300 руб., работа 4500 руб.
Решать Вам.

 

[Денис74]

Согласен с Вами, наверно так и поступлю.

 

[Даесворда]

Проходил ТО-3 у ОД и поинтересовался когда менять ремень. Сказали по регламенту на 90000 км. Говорю, что написано на 150000. У нас говорят свои рекомендации. А я так думаю, что при 100000 км. гарантия кончится и не факт, что владельцы и дальше будут проходит ТО у ОД. Вот они и стараются подзаработать.

 

[Dimchik]

Я не понял! В орландо (бензин) в приводе ГРМ стоит цепь или ремень?

 

[Алексей В]

Dimchik, Ремень.

 

[Dimchik]

Алексей В, читал в книге по эксплуатации и ремонту что привод клапанов приводит цепь, а ремень то что видно под капотом (кондиционер, помпа, генератор)

 

[phil]

Дизель цепной, бензин ременный. Книга же одна переводная на все рынки, оттуда куча казусов.

 

[Dimchik]

Виноват повторил мат часть действительно стоит зубчатый ремень

 

[Scandriver]

Достали перестрахуи.Масло через 3000,ремень через 60000 и т.д.Читать тошно.Вы находка для всемогущих ОД.

 

[MAV]

Достали перестрахуи.Масло через 3000,ремень через 60000 и т.д.Читать тошно.Вы находка для всемогущих ОД.

Вот она правда жизни...
Да залезь под капот и посмотри состояние ремня..
при 60 тока отечественные тазики меняют ремни..