На первом фото,как я понял,опору для снятия ГРМ снимать надо,иначе ремень не вытащить,а на втором; Вы предлагаете снять "башку" что бы поменять сальники валов ???
Я даже не подумал, что возможна такая трактовка и одного, и другого, и придётся расшифровывать

Первым фото я хотел пояснить, что ремень проходит как бы внутри опоры, между её точками крепления, а не вокруг неё, как на D3. Его можно вынуть сквозь опору как вверх, так и вниз. И вставить, разумеется.
Вторым фото я показал, что кожух есть, а сальников нет. И сальники там будут, а кожух с места не сдвинется, поэтому и не снят
