Вторая зима, мороз -29... и одинаковый глюк.... Суть такова: На пятой скорости в мороз -26/-29 проехав 40-60 км на ходу просто выключается зажигание и загорается чек, выкл/вкл ключом зажигания - двигатель работает, машина едет - до попытки прибавить немного резко газу - и всё заново. И так раз десять...надоело, поехал на 4-й передаче без глюка км 70, и всё опять...Психанул, в момент когда выключилось, несколько раз нажал/бросил газ - показалось помогло...(но только показалось). Это было рано утром, доехал 300км до места, в режиме 85-95км вместо 105-115км/час, там машина простояла весь день, вечером назад... Сначала чек горел, потом потух, -20 полёт нормальный, дальше похолодало до -26, тоже норм... проехал около 200км - и всё заново при -28... выкл/вкл - но один раз... чек горит, едет, и не реагирует на резкий газ выключением - просто едет, и даже 115-125 км/час... Приехал в город, здесь -15, чек горит, машина едет, не троит, расход в норме. впечатление, как будто что то где-то перемерзает на сильном морозе, но в то же время не критично... что странно.... Да, утром была большая влажность...
На диагностику записали только во вторник....В прошлом году (пробег был 100) это была ошибка "превышения мощности" прочистили и сбросили дроссель (но в том году больше не было таких морозов)...механика/бенз/ручка/чип 2012год пробег 145т, бензин 95 с одной заправки постоянно, ф/воздушный меняю каждые 7,5т.км, свечи в зиму новые только поставил....
Форум читаю постоянно, поиском пользоваться умею....о подобном не встречал...
Не скажу что смертельно, но непорядок... Может кто подскажет существу, есть какие мысли у кого, куда/что искать?