Вздутие радиатора… Чёрт его дери!

[vitalya2.0td6m]

Но этого не происходит! Значит либо конструктивный недостаток радиатора либо брак.

Скорее всего брак.
Все пригодные детали, тоже имеют свою величину точности и допуски.
У меня была практика на мотоциклетном заводе. Все детали сортировали по 5 классам точности:
1 - самый точный - комплектовались экспортные образцы
2- менее точные - шли на сборку техники для оборонки
3- на обычную сборку
4- запчасти в розницу
5- брак
Сейчас на современных производствах, может и нет такого подхода к качеству изделий, но у них всех есть разный класс точности в пределах допустимых норм.
Выходят из строя самые слабые из них.

 

[tvt]

Температура начала открытия термостата 85*С, полное 92*С. На 93*С включаются карлсоны. Т.е. нормальный температурный режим не более 92*С.
При прожиге поднимается температура масла на 2-4*С, а не антифриза. И выходит антифриз из турбины не в радиатор, а в блок цилиндров. Температура плавления алюминия 660*С. Да его прямо в сажевик при прожиге надо засунуть, что б расплавить.
Для водяного насоса главный показатель - объём прокачиваемой жидкости, а не создание давления

Предполагаю, что брак при производстве.

 

[Mix]

Чего оно у вас кипит в бачке, если это не пробой прокладки?

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Проверьте температуру кипения, мож. там реально спирт, омывайка т.е., или концентрата не в пропорции, что за концентрат?
Слил вчера пол литра пробовал на плите кипятить в железной банке, закипел при ~ 110, ареометр -40 градусов тонет.
Залито при плановой замене

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

не концентрат уже готовый в канистре.

 

[vitalya2.0td6m]

Концентраты у всех стандартные. Давление в системе быть не должно для нормальной работы двигателя. Оно там появляется в процессе эксплуатации, без этого никак, но изначально система охлаждения расчитана на нормальную работу без давления.

Мой совет, как пострадавшего, стравите избыточное давление из системы охлаждения! Для этого, на прогретом движке, откройте и закройте крышку расширительного бачка. Эту процедуру следует проводить для профилактики раз в месяц и особенно она важна, при переходе температуры окружающей среды из минусовой в плюсовую. Это убережет ваш радиатор от излишних нагрузок.

 

[Mix]

"Пострадавший" - померьте пожалуйста температуру кипения и плотность жидкости прошу вас как "ученый ученого" - коллега.

Еще вопрос интересует, на зиму утепляется подкапотное пространство, точнее в районе и над крышкой расширительного "автотеплом" например, или другим материалом?

 

[vitalya2.0td6m]

Сегодня решил посмотреть, нет ли давления в системе охлаждения. Открыл крышку - всё хорошо. Давления не было. Когда завинчивал крышку, обратил внимание, что когда она завинчивается до упора, то по ощущениям, как бы прижимается к горловине. Снял опять, посмотрел внутреннюю часть пластика крышки, вроде как есть упорики, но скорее всего, они соскальзывают во внутрь горловины бачка и крышка наглухо закрывает систему охлаждения. Закрутил снова до упора и отпустил на пол оборота обратно. Вот такие дела...

 

[Dimchik]

Концентраты у всех стандартные. Давление в системе быть не должно для нормальной работы двигателя. Оно там появляется в процессе эксплуатации, без этого никак, но изначально система охлаждения расчитана на нормальную работу без давления.

Мой совет, как пострадавшего, стравите избыточное давление из системы охлаждения! Для этого, на прогретом движке, откройте и закройте крышку расширительного бачка. Эту процедуру следует проводить для профилактики раз в месяц и особенно она важна, при переходе температуры окружающей среды из минусовой в плюсовую. Это убережет ваш радиатор от излишних нагрузок.

Стесняюсь спросить, а что это даст? Может после поездок антифриз сливать, а утром тепленьким залить.

 

[Скворец]

Идиотизм

 

[vitalya2.0td6m]

Разобрался что к чему с крышкой расширительного бачка. Когда я купил машину, крышка была завинчена полностью. Тот упорчик на бачке был сорван. Поэтому давление не стравливалось вообще. Распирало соты. что расперло соты пускай Скворец подитожит. )

 

[vitalya2.0td6m]

"Пострадавший" - померьте пожалуйста температуру кипения и плотность жидкости прошу вас как "ученый ученого" - коллега.

Еще вопрос интересует, на зиму утепляется подкапотное пространство, точнее в районе и над крышкой расширительного "автотеплом" например, или другим материалом?

Зачем это делать? Трактор и на воде должен нормально работать.

 

[NewGusev]

Мой совет, как пострадавшего, стравите избыточное давление из системы охлаждения! Для этого, на прогретом движке, откройте и закройте крышку расширительного бачка. Эту процедуру следует проводить для профилактики раз в месяц

Я такой дичи ещё не слышал, уж не сочтите за грубость...

Давление в системе всегда будет если двигатель прогрелся и оно разрядится до атмосферного при охлаждении.

Распирало соты.

Может всему виной неправильные пчёлы? )

Я понял... во всём виноваты Торричелли и Паскаль.

 

[vitalya2.0td6m]

И так, итог проблемы.
1. ОЖ доливается на холодном движке до максимума.
2. Наглухо закрывается крышка расширительного бачка ( сорван упор крышки).
3. Двигатель прогревается, ОЖ расширяется, стравливания нет, соты раздувает.

Почему на дизельных орлах? - Потому что у дизеля больше объём ох жидкости, а следовательно и величина расширения этой жидкости больше.

Кстати и греется он дольше по причине большего объема ОЖ.

Почему у дизельных орлов больший объем ОЖ ?
Потому что: 1) он побольше чем 1,8 бенз.
2) дизеля шумнее и шумоизоляцию дизеля понижают увеличенной водяной рубашкой.

NewGusev можно со своими сотами здороваться по утрам, что бы они не обиделись и не сдулись)) Кстати с аистами, которые обосрали твоего орла разобрался? ))

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[BROO Дершафт]

у дизеля больше объём ох жидкости, а следовательно и величина расширения этой жидкости больше.
Кстати и греется он дольше по причине большего объема ОЖ

Садись. Два. Завтра придешь в школу с родителями.


Добавлено через 1 минуту

можно со своими сотами здороваться по утрам, что бы они не обиделись и не сдулись)) Кстати с аистами...

Фильтруй базар!

 

[tvt]

И так, итог проблемы.
1. ОЖ доливается на холодном движке до максимума.
2. Наглухо закрывается крышка расширительного бачка ( сорван упор крышки).
3. Двигатель прогревается, ОЖ расширяется, стравливания нет, соты раздувает.

Почему на дизельных орлах? - Потому что у дизеля больше объём ох жидкости, а следовательно и величина расширения этой жидкости больше.

Кстати и греется он дольше по причине большего объема ОЖ.

Почему у дизельных орлов больший объем ОЖ ?
Потому что: 1) он побольше чем 1,8 бенз.
2) дизеля шумнее и шумоизоляцию дизеля понижают увеличенной водяной рубашкой.

NewGusev можно со своими сотами здороваться по утрам, что бы они не обиделись и не сдулись)) Кстати с аистами, которые обосрали твоего орла разобрался? ))

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

1. Уровень ОЖ по max выставляется на горячую без крышки.
2. Хоть без трёх упоров закручивай - клапан внутри крышки и, закручивая, поджать его не получится
3. Объём ОЖ больше из-за охладителя выхлопных газов системы ЕГР. Как-раз пара литров влезет.
4. Греется дольше потому, что КПД дизеля выше.
5. Про аиста вообще перл... По-бабски как-то

 

[NewGusev]

Расскажи лучше Виталик зачем ты Орла с дизельным мотором взял, если даже основные различия не знаешь и что не пост, то пук в лужу?

 

[vitalya2.0td6m]

Вы как-то слишком всё усложняете, пока не запутываетесь в своих же суждениях. Я определил причину поломки своего двигателя, все мои предположения, относительно моего случая оказались верными. Надеюсь, что "пострадавшие" форумчане проверят не сорван ли упор крышки расшир. Бачка и отпишутся в этой теме, чтобы подтвердить или опровергнуть эту версию. Я старался разобраться в причине в меру своей компетентности. Пускай это метод проб и ошибок, но и у него есть шанс на жизнь. Оскорбления и насмешки в адрес моих комментариев вывели меня из равновесия.

 

[Скворец]

vitalya2.0td6m, я уже писал, что самое обидное в данной ситуации, что люди, которые просто читают форум, в случае возникновения похожей ситуации, будут считать Ваши опусы за чистую монету и танцевать с бубном вокруг капота!
Что касается вашей истории, то необходимо в хорошем сервисе заменить радиатор и крышку расширительного бачка (причем крышку брать ТОЛЬКО оригинал).... и будет счастье.

 

[ZSerg]

vitalya2.0td6m необходимо в хорошем сервисе заменить радиатор и крышку расширительного бачка (причем крышку брать ТОЛЬКО оригинал).... и будет счастье.

+1
Вот верный итог, всех рассуждений

 

[Mike_T]

Кстати и греется он дольше по причине большего объема ОЖ.

xD
учите мат часть

4. Греется дольше потому, что КПД дизеля выше.

 

[Mix]

Я что то не понял, где результаты анализов, по мензуркам разлили, провели исследование физических свойств жидкости, установили - кто попадает в группу риска "вздутие тысяча чертей"?

Мероприятия по профилактике и противодействию вздутию черт его, разработали?

Или кому то еще неясно откуда у сыра ......