Климатическая установка

[Dmitry751]

И заодно вопрос людям с климат-контролем в Вашем авто: на какой скорости в холода работает климат (если авто режим и за бортом, скажем, ниже минус 15). Заранее спасибо.

 

[n1k0]

И заодно вопрос людям с климат-контролем в Вашем авто: на какой скорости в холода работает климат (если авто режим и за бортом, скажем, ниже минус 15). Заранее спасибо.

Как завожу КК почти не дует, только после того как мотор нагреет жидкость в печке Вентилятор набирает обороты. В мороз дует по максимуму - очень шумно.

 

[Dmitry751]

В мороз дует по максимуму

Т.е. скорость вентилятора не ниже 3? И как долго это продолжается? У меня вообще поездки не сильно продолжительные, максимум 20-30 минут.

 

[DOG]

Dmitry751, какую поставить скорость, такая и будет. Любое изменение параметров климат-контроля (кроме температуры) отключает режим "авто" + можно отключить режим "авто" самой кнопкой "авто".

 

[n1k0]

У меня вообще поездки не сильно продолжительные, максимум 20-30 минут.

обычно у меня ещё меньше

Т.е. скорость вентилятора не ниже 3? И как долго это продолжается?

При выезде на трассу включаю авто режим по началу на 25-26, потом снижаю до 24 и снимаю куртку. Бывает использую ручной режим, обычно если на втором ряду мерзнут включаю обдув в ноги и на стекло.

 

[Dmitry751]

Любое изменение параметров климат-контроля (кроме температуры) отключает режим "авто"

Это я понимаю: в том и вопрос - при холоде за бортом как ведет себя климат (в частности, какая скорость и именно в режиме "авто")? На прежней машине я вообще все время зимой включал режим "лицо-ноги", только если лобое слегка запотевало - тогда "стекло" или "стекло-ноги". Но субъективно на Орландо режим "стекло-ноги" все же лучше: прогревает салон эффективней. Пользуюсь, кстати, "лицо-ноги" и на Орландо. Ну летом понятно - "лицо" и кондер (на стекло тоже ничего, но во влажную погоду - без дождя даже - на внешней стороне стекла образуется испарина).

 

[paveless]

А я пользуюсь полуавтоматическим режимом, климат отключаю, но не полностью. Включаю рециркуляцию на прогрев и режим лицо-ноги. Скорость он сам регулирует вентилятора. При холодной машине дуть вообще не хочет, на самой малой скорости, полную скорость включает только когда уже двигатель полностью прогреется (в конце поездки). Кстати вообще не замечал, чтобы зимой он включал вентилятор больше, чем на 6 (из 8) скорость.

 

[DOG]

Dmitry751, я писал в параллельной теме про то, почему не пользую режим "авто" зимой
тут:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

и тут:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Dmitry751, ...
От режима "Авто" пришлось отказаться, на второй ряд дул холодом.

 

[Валерий]

На скорость мотора климата, как-то не обращал внимания. Зимой работает не шумно. Если стоит 24 градуса и через некоторое время ставишь температуру меньше, то и вентилятор снижает скорость. Летом, пока не установится выставленная температура, мотор "надсадно" трудится.

 

[колхозник]

подскажите где находится датчик управления заслонкой рециркуляции хочу отключить задобали окна потеть два года мучаюсь на бодания с од времени нет салонный менял .кондей балоном чистил

 

[phil]

Можете сделать проще, как сделал я: вынимаете салонный фильтр, и ставите любого рода распорку, расклинивающую заслонку (препятствующую перекрытию). Я положил какой-то кусок пластика, подвернувшийся под руку.
Вопрос решён.

 

[Dima515]

колхозник,

датчик управления заслонкой рециркуляции

да нет такого датчика. А вот датчик системы контроля качества воздуха есть,в случае обнаружения им некачественного воздуха он дает команду контроллеру а тот в свою очередь дает команду на закрытие заслонки и включение кондиционера( это в режиме климат контроль). В других режимах заслонка самопроизвольно не двигается, если конечно кнопку принудительно не нажать.

 

[Electrica]

Всем доброго времени суток.
Есть экстрасенсы в теме? ))
Проблема такая, пролил немного кофе на блок управления климатом. Он некоторое время работал, а после стоянки не включается. При том что вентилятор дует с заданной ранее температурой и скоростью.
Вопрос что сдохло и что делать (ответ ехать к дилеру знаю сам)?

Попытался снять центральную панель, чтобы открутить блок, взглянуть на него и посушить, но верхние защелки отказались сниматься.
По схеме нашел, что за климат отвечает F17 предохранитель, только съемника под рукой не нашлось, чтобы посмотреть на его целостность.

 

[vasa]

Всем доброго времени суток.
Есть экстрасенсы в теме? ))
Проблема такая, пролил немного кофе на блок управления климатом. Он некоторое время работал, а после стоянки не включается. При том что вентилятор дует с заданной ранее температурой и скоростью.
Вопрос что сдохло и что делать (ответ ехать к дилеру знаю сам)?

Попытался снять центральную панель, чтобы открутить блок, взглянуть на него и посушить, но верхние защелки отказались сниматься.
По схеме нашел, что за климат отвечает F17 предохранитель, только съемника под рукой не нашлось, чтобы посмотреть на его целостность.

Может просто кнопки (микрики) залипли?

 

[Electrica]

Может залипли, но блок совсем не работает, т.е. он отключен, не работают так же кнопки подогрева сидений.

 

[Shurman]

По схеме нашел, что за климат отвечает F17 предохранитель, только съемника под рукой не нашлось, чтобы посмотреть на его целостность.

Инструкции читать надо

Съёмник находится в блоке предохранителей, который под капотом.

 

[Electrica]

Shurman
Да, спасибо, я уже нашел, вспоминал, откуда же он у меня появился в старой машине...

 

[Electrica]

Отбой.
Машина день стояла на жаре.
Вытащил 11 предохранитель, целый, вставил обратно. Вытащил 17, запустил машину, выключил, вставил обратно, запустил, заработало.

Мораль.
Не пейте, дети, кофе даже в закрытых стаканах при переключении скоростей.

 

[Дмитрий Комаров]

Отбой.
Мораль.
Не пейте, дети, кофе даже в закрытых стаканах при переключении скоростей.

Мораль. Надо покупать автомат и ручку дергать не надо!

 

[Shurman]

При использовании автомата таки надо ручку тоже пользовать...