МТ или АКПП ???

[Приоровод]

а этот вообще странный

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

и это же авто, но только с другими параметрами, другой продавец, телефон

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

а ты говоришь бери, одно наипалово вокруг


Добавлено через 1 минуту

кстати по твоим требованиям на АТ самая дешевая

вопрос не в цене, а в достойном варианте

 

[Александр23]

Приоровод, удачи и будь внимательнее

 

[Приоровод]

Приоровод, удачи и будь внимательнее

спасибо!
ну это уже другой вопрос, о покупке. главное было сориентироваться по коробке.

 

[самбо81]

У меня механика, очень доволен.по городу в пробках езжу редко, поэтому не проблема. Если был таксист, то, конечно бы взял автомат. Но, пока молодой и люблю именно вождение, то пробки - не проблема. Для себя только механика. И вот какие плюсы механики по сравнению с автоматом:
1. на механике можно буксовать(на автомате рискованно);
2. на механике расход меньше;
3. обслуживание на механике(если что) дешевле;
4. на механике не надо менять масло;
5. автомат у ОРЛА говорят не надежен(я говорю именно про Орландо);
6. на механике машине резвей заметно(не беру дизель автомат - не знаю);
7. на механике на дороге чувствуешь себя намного уверенней( повороты, разгоны, обгоны). Конечно же есть очень умные автоматы, но на Орле их нет, и не только на нем; Ручной режим - это все-таки не основной режим на автомате.
8.на автомате проблема буксировки(если сломался на дороге);
9. не очень важный пункт: на механике можно спокойно тернироваться(скольжение, снос,занос, скоротсные развороты и т.д и т.п)
10. Чувствуешь, что ТЫ работаешь за рулем, управляешь и получаешь удовольствие от машины.

 

[Mishakin]

У меня механика, очень доволен.по городу в пробках езжу редко, поэтому не проблема. Если был таксист, то, конечно бы взял автомат. Но, пока молодой и люблю именно вождение, то пробки - не проблема. Для себя только механика. И вот какие плюсы механики по сравнению с автоматом:
1. на механике можно буксовать(на автомате рискованно);
2. на механике расход меньше;
3. обслуживание на механике(если что) дешевле;
4. на механике не надо менять масло;
5. автомат у ОРЛА говорят не надежен(я говорю именно про Орландо);
6. на механике машине резвей заметно(не беру дизель автомат - не знаю);
7. на механике на дороге чувствуешь себя намного уверенней( повороты, разгоны, обгоны). Конечно же есть очень умные автоматы, но на Орле их нет, и не только на нем; Ручной режим - это все-таки не основной режим на автомате.
8.на автомате проблема буксировки(если сломался на дороге);
9. не очень важный пункт: на механике можно спокойно тернироваться(скольжение, снос,занос, скоротсные развороты и т.д и т.п)
10. Чувствуешь, что ТЫ работаешь за рулем, управляешь и получаешь удовольствие от машины.

1)за 4 года владения,не разу не буксовал(наверно я что та не то делаю по жизни).
2)На ноль целых хрен десятых!!!
3)4) Дешевле и вообще не где не чего не менять.
5) Бабки возле подъезда говорят что скоро США нападет на Россию.
6) На ноль целых хрен десятых(Очень хочется стартануть с орлом на механике).
7) Без комментариев......
8) Я бы и на механике не кого не буксировал бы,для этого есть специальные обученные люди.
9)Расскажите про это американским полицейским )))))
10)Каждый Дроч*т как может )))))

 

[тотжемаестро]

1)за 4 года владения,не разу не буксовал(наверно я что та не то делаю по жизни).
2)На ноль целых хрен десятых!!!
3)4) Дешевле и вообще не где не чего не менять.
5) Бабки возле подъезда говорят что скоро США нападет на Россию.
6) На ноль целых хрен десятых(Очень хочется стартануть с орлом на механике).
7) Без комментариев......
8) Я бы и на механике не кого не буксировал бы,для этого есть специальные обученные люди.
9)Расскажите про это американским полицейским )))))
10)Каждый Дроч*т как может )))))

:handshake:важный и очень правильный пункт,спор не о чем :chevy:10)Каждый Дроч*т как может )))) у меня механика,но я водитель туравтобуса

 

[самбо81]

1)за 4 года владения,не разу не буксовал(наверно я что та не то делаю по жизни).
2)На ноль целых хрен десятых!!!
3)4) Дешевле и вообще не где не чего не менять.
5) Бабки возле подъезда говорят что скоро США нападет на Россию.
6) На ноль целых хрен десятых(Очень хочется стартануть с орлом на механике).
7) Без комментариев......
8) Я бы и на механике не кого не буксировал бы,для этого есть специальные обученные люди.
9)Расскажите про это американским полицейским )))))
10)Каждый Дроч*т как может )))))

1) я говорю, что если человек попадет в такую ситуацию. можно всю жизнь ездить по асфальту
2) расход на автомате всегда больше( это факт)
3 и 4 - естественно, дешевле ходить пешком. Но масло(может и не только) в автомате менять придется(спроси у Фила)
5. мнение Фила и SVV(которые имеют дело с орликами и крузиками)
6. машина на механике быстрей и это тоже факт
7. здесь конечно, многое зависти от водителя.
8. согласен. буксировать у нас не умеют(не все конечно). здесь надо уметь это делать.
9. автомат не любить экстремальных режимов(не беру в расчет спортивные авто). но я говорю, что этот пункт важен далеко не всем.
10. согласен, у каждого свои предпочтения.:handshake:

 

[Александр23]

Mishakin, на каком топливе ездите и какой расход по трассе и с какой скоростью?

 

[Mishakin]

Mishakin, на каком топливе ездите и какой расход по трассе и с какой скоростью?

У меня халявная карточка лукойл,всю жизнь моего Орла лью 95 Экто.
На сколько помню 8 с копейками расход по трассе(если честно давно не смотрел).

 

[Александр23]

Mishakin, с какой скоростью катаете в среднем за городом?
90
110
130


Добавлено через 3 минуты
на 92 расход больше чем на 95, не намного но больше
так вот на 92 я катаю, при скорости не более 90 км. час (было время - ехал до Новороса для экспиримента) расход по приходу показал 7,6 литров
при езде до 110 - 8 литров
ну когда спешу и до 140 (больше не катаю) 9-9,5
на газу + 10-15%


Добавлено через 2 минуты
думаю что у АТ расход минимум на литр больше, а в городе еще больше, у меня у жены на авео (1,6 АТ) расход в городе больше чем у меня на газу
так что разница большая


Добавлено через 1 минуту
а не такой

2)На ноль целых хрен десятых!!!

 

[Mishakin]

Mishakin, с какой скоростью катаете в среднем за городом?
90
110
130

На сколько позволяют камеры.Понятно что автомат жрет больше но за комфорт всегда нужно платить.

 

[Александр23]

интересно, а кто нибудь считал разницу в денежном эквиваленте между МТ и АТ при эксплуатации допустим в течении трех или 5 лет?

 

[Poleno]

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

неплохая статейка именно как технический взгляд в том числе и конструкционный на МКПП и АКП, сам узнал несколько новых фактов.

 

[Александр23]

Poleno, статья интересная, с чем то согласен, с чем то нет, но все думают по разному...
пробегусь по итогам
МТ на орле ломается не реже АТ? - понятно что не так.
По быстроте и своевременности переключений АКП превосходит среднестатистического водителя? - да, но если из среднестатистического списка убрать процентов 70 (а это все женщины и чайники) то МТ опять быстрее.
КПД у МТ выше согласен, от сюда и экономия топлива, думаю что на орле эта цифра 20%
думаю както так

 

[Александр23]

мне понравились итоги из другой статьи
"Итоги
МКПП выбираете в том случае, если:

- у вас есть большой опыт вождения
- редко ездите в условиях большого города
- цените экономичность и ремонтопригодность авто
- просто любите «механику»

АКПП выбираете в том случае, если:

- являетесь неопытным водителем
- вас не смущает то, что придется немного переплачивать за топливо, а также большие расходы на обслуживание и ремонт
- в основном ездите по городу
- цените комфорт"

 

[Mishakin]

Александр23, Мы уже поняли что механика это...

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[BROO Дершафт]

Категорически согласен с тем, что АКПП переключается значительно быстрее чем врукопашную среднестатестическим водителем на среднестатестической МКПП.
АКПП значително комфортней и все такое. Но где-то внутри сидит древняя привычка работать ручками ибо только этими золотыми руками мы можем доехать до счастья. Мне пришлось на палке ездить 32 года. На автомате еще и двух лет не от'ездил...Но не уверен, что я готов вернуться в прошлое.
Всякого рода утверждения о надежности, о динамике, экономии МКПП конечно обоснованы. Но...я за прогресс.
Зы: проголосовал за МКПП...если бы была возможность. Но...АКПП меня устраивает полностью.


Добавлено через 2 минуты

КПД у МТ выше согласен, от сюда и экономия топлива, думаю что на орле эта цифра 20%

Современные автоматы достигли КПД 95%.

 

[Александр23]

Современные автоматы достигли КПД 95%.

но не орла

 

[BROO Дершафт]

Александр23, откуда Вам знать?

 

[Vi-RUS]

BROO Дершафт, поддерживаю полностью. Я за рулем тоже почти 30 лет. Орел - моя девятнадцатая личная машина, до него были и на механике (большинство) и на автомате.
Тут вопрос, для каких целей используется автомобиль. Если для города и трассы, то выбор однозначно в пользу автомата. Если пресеченная местность и бездорожье, то механика лучше подойдет. Вот только Орландо сам по себе не для бездорожья предназначен. Лично у меня в голове Орландо не асоциируется с МКПП, мне такое сочетание просто не интересно. Я на Орла пересел с Кайрона, вот там совершенно осознано брал механику, т.к. рамный внедорожник с неразрезным мостом и раздаткой... Хотя, как потом понял, дизельные модификации прекрасно сочетаются с автоматом.