День добрый. Может кому пригодится. Приехал на диагностику, двигатель не ровно работает, уторм на холодную заводишь минуту работает нормально, потом движок "проседает", не троит, а как-то не ровно работает, его колбасит как-то. Перезапустишь все ок. Не давно поменял верхнюю лямбду думал может из-за нее. В общем начали смотреть, пишет слишком богатая смесь, сняли ошибку, перезапускаем систему, дали движку остыть, а он не заводится. Горит код 89, сканер говорит "нет сигнала с датчика педали сцепления". Кое как завели на прямую, убрав какую-то релюшку и замкнув сеть проводком. Приехал домой заказал этот датчик, благо он в 200 р обошелся, хотя были и по 500 и 700. Заменил, итог тот же CODE 89, горит машина с ключиком. Доехав до техстанции подключили компьютер, обучили педаль и... вуаля машина завелась.
Мастер сказал, что на cruz люди периодически приезжают и обучают, но с Orlando такое впервые.