Интересуют ответы на вопросы по дизелю

[tvt]

хранение в тепле? вот это я не знал .
спс


Добавлено через 3 минуты


Не только хранить в тепле, но и смешивать с солярой ДО того, как она загустела. Т.е заранее.

 

[Evgeny-]

хранение в тепле? вот это я не знал .
спс

ZSerg, хранить можно не в тепле, главное - при применении (смешивании) с топливом, чтобы антигель была теплой.

 

[Сониндед]

Себе в Сканию лью жидкость И. Литровая бутылка стоит 90 - 100 руб. Никогда и ни в какие морозы проблем не было. Антигель, да, перед заливкой надо посильнее разогреть. Можно подставить под воздух печки в машине. Хлопотно.... . Ну, а если встала машинка,то... Коллеги вливают тормозную жидкость. Маленькая баночка,не помню, кажется, 200 грамм, на 500-600 литровый бак. Соляра на глазах становится жидкой. Скептикам - ничего плохого не будет. Тем более в такой концентрации. Ну, и надёжные АЗС. Подъехав на АЗС,возьмите шланг и опустив его вниз капните из него на металл , жестянку.... Всё станет понятно сразу, стоит ли заправляться. Плохая соляра сразу загустеет. На некоторых АЗС в морозы выставляют прозрачные бутылки с солярой на обозрение. Я в этот трюк не верю.

 

[ZSerg]

Себе в Сканию лью жидкость И. Литровая бутылка стоит 90 - 100 руб.QUOTE]

что ты льёшь...? что за "И" жидкость ? ....

 

[Сониндед]

Изначально жидкость И применялась в авиации. Знакомый авиатор был лучшим другом дизелиста. ... Года 3-4 жидкость И продаётся в автомагазинах разными производителями. Возможно!! в обычном автомагазине её не продают. Я покупаю её в магазинах для грузовиков. Кстати в них автохимии по сравнению с обычным автомагазином богаче настолько,что обычный автолюбитель глазам своим не поверит. Жидкость И - литровая бутылка,расчитанная на смешивание с солярой ,как пишут в инструкции на 250-300 литров. Зимой я лью одну бутылку ( на всякий случай ) при заправке 600 литров. Учтите,что при изготовлении этого продукта возможны комбинации пропорций ингредиентов. Считается хорошей та,которая сильно воняет спиртягой.

 

[ZSerg]

600 литров бак - это ты в трактор заливаешь?
А в Орландо заливал? Испытывал?

 

[Сониндед]

Вам,ZSerg, думаю не сложно посчитать: на бак Орландо - 100 грамм. И читать ведь умеете. В Сканию. Причём здесь трактор? Что надо испытывать? Если в Скании топливо не замерзает, то почему в Орландо должно замёрзнуть?

 

[BROO Дершафт]

Сониндед, дык эта...мож покажите земляку местечко с волшебной жидкостью? А?...Готов поменяться на другую жидкость. Тоже воняет...нет, пахнет спиртягой. xD

 

[ZSerg]

Про антигели нашёл на просторах инета:То есть не нарушается важнейший постулат: смазывающее свойство дизельного топлива не должно снижаться. А именно парафин и является важнейшим смазывающим компонентом. Использование керосина и жидкости «И» еще допустимо, с натяжкой, в старых или тракторных системах с низким давлением ТНВД. В новых системах COMMON RAIL или системах «насос-форсунка» (где пиковое давление вообще достигает значений в 1700 Атм) допустимо применение только антигелей, не нарушающих смазывающие свойства дизельного топлива. Про систему рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр мы писали Вам ранее.



325 грам хай гир себе заказал на экзисте
на всякий пожарный
резкие перепады могут быть запросто

 

[Сониндед]

ZSerg Ваша петандтичность умиляет Самолётный двигатель по Вашему трактор? Или двигатель моей Скании тоже МТЗ ? Не буду говорить о самолётах,но вот если сравнивать двигатель Орландо с нашпигованным по самые небалуй электронными примочками мотором современной фуры..... Поверьте, Вы удивитесь. Не заостряйте особого внимания на циркулярах.
По поводу смазывающих свойств. Отечественная соляра,особенно зимняя довольно-таки сухая. Это можно ощутить трением намоченных соляркой пальцев. Для этого в топливо добавляется немного 2х-тактного моторного масла. На маленьких машинках с дизелем с нашим топливом это совсем не лишне. Знающие иностранные водители на фургончиках,приезжая к нам именно так и делают. Имея как-то в собственности Опель-Мовано я тоже доливал. Двигатель принимал с удовольствием. Коммон-Рэйл уже давно не новая система. Детские болячки уже прошли и основные болячки известны. Хотя спецы, в том числе БОШевские продолжают разводить "чайников" на сотни тысяч. Да-да,не удивляйтесь. Когда Ваш дизелёк на абсолютно ровном месте перестанет заводиться спецы научат расставаться с деньгами. То насос надо менять, то форсы, то рампу...... . И циркуляры не помогут. А делов-то.... на 5 минут. А Вы "трактор"....
Рециркуляцию лучше заглушить сразу. На "Микробе" уже давно это рекомендовано чуть ли не на титульном листе. Глушится обычной жестянкой без всяких танцев с бубном и сверлением. И всё будет как и должно быть И впускной всегда коллектор чистый и движок дышит полной грудью и чистым воздухом, и турбоям нет..... И не встанет машинка посреди поля или чёрт знает где. Это евро плюс не для нас.
BROO Дершафт без проблем,землячок. Я сейчас на выходных, хотя на днях могу в Краснодар ломануться погреться. Приму заказ.

 

[BROO Дершафт]

BROO Дершафт без проблем,землячок. Я сейчас на выходных, хотя на днях могу в Краснодар ломануться погреться.

Хм..Мне и здесь не холодно. Только на выходных смогу...Работаю до поздна. В воскресенье, к примеру. Очень хочется выслушать рекомендации.

Приму заказ

В смысле? Типо на грудь?!!

 

[ZSerg]

Рециркуляцию лучше заглушить сразу. На "Микробе" уже давно это рекомендовано чуть ли не на титульном листе. Глушится обычной жестянкой без всяких танцев с бубном и сверлением. И всё будет как и должно быть И впускной всегда коллектор чистый и движок дышит полной грудью и чистым воздухом, и турбоям нет.....

что такое рецеркуляция, кто такой микроб? и куд жестянку применять, чего глушить?

 

[Сониндед]

BROO Дершафт У меня сейчас пару недель выходных. Фуру сдал напарнику,он работает - я отдыхаю. И каждый месяц на Орландо езжу на Кубань отдохнуть . Пока нахожусь в Обнинске. Когда поеду не решил. Так что .........


ZSerg Рециркуляция отработавших газов. Т,е, выхлопные газы не все выходят на улицу через выхлопную трубу, а возвращаются обратно со свежей смесью в камеру сгорания для дожига. Вреда от этого много. Польза... - экологические нормы.
Mikrob - сайт для владельцев МИКРОавтоБусов. Там есть все бусы, фургоны.... Орландо тоже есть, но тема мелкая. Современные дизеля с Коммон Рэйл практически одинаковые. Имея ввиду систему впрыска. Похоже с бенз. инжектором. В свое время, имея Мовано, в своей группе и, будучи в ней модератором, видел с какими проблемами по данному дизелю сталкивались ребята..... Ни о какой эконмии речи не было. Движки высасывали деньги из всех карманов и заначек... . Конечно,со временем опыт приходил,но ... обиды всё равно у людей оставались. Да!!! Эти дизельки комфортны при езде и с грузом и без,приеместы, шустры, их крутящий момент волшебен xD .... Пока машинка свежая - сплошное удовольствие от езды. Много хорошего,но! По поводу экономности - никогда не соглашусь. Бывают исключения.. Мне ещё "нравится" как "попавшие" на приличную сумму продолжают утверждать - машинка с дизелем - суппперрр. А сам лукавит. " ну,не мне же одному должно быть так грустно" xD . Много можно говорить об этих двигателях. Для себя я зарубил на носу несколько правил:

1. Этот движок очень капризный и требует к себе пристального внимания и любовного отношения.
2 Топливо. Самая основная требовательность. Оно должно быть наичистейшим. Есть возможность заправлять в канистры и в гараже переливая в ёмкость побольше давать ему отстаиваться - это будет здорово. Ведь в системе есть такие микро дырочки ,что при их забивании машина не заведётся. Один из первых выходит из строя регулятор высокого давления... Ну, это уже другая тема для разговора..
3. Заглушить рециркуляцию отработавших газов.
4. Всё же добавлять в нашу солярку,особенно зимой, 2х тактное масло.
Перечень можно продолжить...

Хотел бы сделать напоминание в связи с наступающими морозами. -
Если вы заправляетесь регулярно,т.е. активно эксплуатируете авто и заправляетесь на брендовых АЗС, то соляра у вас не замёрзнет (исключения бывают везде )/
В сильные морозы во время заводки включите зажигание. Дождавшись, когда на приборах погаснет лампочка накала свечей - спираль - выключите зажигание и опять включите. Спираль погасла - заводите. В более сильные морозы повторите три раза. Заведётся! :chevy: xD

 

[solver2005]

В сильные морозы во время заводки включите зажигание. Дождавшись, когда на приборах погаснет лампочка накала свечей - спираль - выключите зажигание и опять включите. Спираль погасла - заводите. В более сильные морозы повторите три раза. Заведётся! :chevy: xD

Вот это правильно. После бензинок трудно себя приучить, но это первое, что нужно сделать.
По поводу добавки 2Т масла есть и прямо противоположные мнения о его полезности, тут как говорится- каждый сам выбирает.

Можно еще вот такую добавочку заливать для продления жизни современного дизеля -

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Зы. Никого ни к чему не призываю :chevy:

 

[VOVAN6655]

Касаемо Сониндеда,как были правы мудрецы древности,что страх смерти и зависть самые сильные чувства человеческие,даже инстинкт размножения не так остро проявляется в повседневной жизни.В гости к владельцам "дизельных" авто зашел очередной "спец",и давай нагонять жути.Чел явно тащится описывая настоящие и будущие проблемы,то ли явные то ли мнимые,что ни строчка то смайлик смеха,как у В.Высоцкого:"он над нами смеялся,да он просто издевался".На носу он зарубил,сделал выводы,ненать нам ваших выводов,есть что путное сказать - скажи без всяких понтов.Модерировал он где-то,что-то нахватался вершков,а дельного так ничего и не сказал.В гараже соляру отстаивать- дурь,еще через сепаратор прогони(зачем тогда вообще такой автомобиль),хотя было такое не спорю,занимался народ шаманизмом и что интересно все эти ребята при всех трудностях как ездили на дизелях так и ездят.ПОЧЕМУ?Потому что есть в них такое чего нет в бензинках.Его авто с 1.8,хоть и на ручке по сравнению с нашим авто на дизеле- ну просто беременная улитка(проверено на себе и подтверждено Сониндедом см. его пост ниже).Так что не надо нас пугать и делать писю мягкой.По опыту эксплуатации дизелей друзьями и знакомыми хочу отметить,что есть несколько товарищей которые не то что на форумах обсуждают подобные темы,они вААще ни как про дизель не интересуются,льют соляру где могут достать подешевле и в ху не дуют,про сервисы и не слышали никогда и что вы думали - ездят ездят и ездят.Дельные советы милости просим,но людям понравилось купили,так что нетеребите нервы.Сори за резкость,надоели эти "гуру".

Вот вам и доказуха моих слов,пост нашего"гуру" Сониндеда:

Вчера чипанулся + дроссель у SVV. С низов машинка пошла..... При ускорении на скорости от 110 км/ч ( при обгонах фур необходимо ) пока особых впечатлений нет. Подождём,может притрётся . Но машина стала как бы гораздо легче. Во время езды чувствуешь,что нет натуги,как было до прошивки. Будто похудела кг на 500-700.
Последний раз редактировалось Сониндед; 15.09.2014 в 15:41.

Думаю почему он проявился у нас в ветке понятно - с НИЗОВ пошла xD,чо он там про экономию и переплаты за дизель трендел,чтож плати за доработку бензинки - даже из скаковой коровы мустанг не получится!

 

[АЛЕКС 76]

VOVAN6655,
Проблемы есть и будут.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

На железной дороге все такие нервные?

 

[Сониндед]

VOVAN6655
Надож так завернуть... Бред какой....

 

[VOVAN6655]

VOVAN6655
Надож так завернуть... Бред какой....

Бред это покупать авто и доводить его до ума,а к другим лезть с советами.


Добавлено через 4 минуты

VOVAN6655,
Проблемы есть и будут.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

На железной дороге все такие нервные?

На ж.д. есть всякие,так же как и везде.И ж.д. как никто другой использует дизеля-давно и успешно,про проблемы наслышаны,только пужать не надо.Справимся.

 

[АЛЕКС 76]

Бред это покупать авто и доводить его до ума,а к другим лезть с советами.

Ну если советы не нужны, зачем тогда ФОРУМ? Может нам создать отдельный дизельный ФОРУМ? Вот только адекватных людей там будет маловато.
Я брал машину в РБ - нет запаски, обогрева сидений( ДОВОДИТЬ НАДО ), да и гарантии, многие бензинщики, которые СОЗДАЛИ этот ФОРУМ, по этим причинам дизеля не брали в РБ , в России их просто не было. Почитываю ФОРУМ Каптивы (у меня бензин 2,4 ручка),не видел, подобного отношения(пренебрежения), хотя разброс двигателей там побольше.

 

[BROO Дершафт]

Сори за резкость

Это хамство. Простое, трамвайное хамство.

На ж.д. есть всякие,так же как и везде.

Да. Хватает. Коммуняки наплодили.