Скоростные характеристики

[LMV]

Есть такое дело. Это действительно плюс, не поспоришь.
1 перебежчик есть))). Кто ещё?

 

[Tchandr]

Со светофора уйти первым не проблема!На третьей Орла до 6000 раскручивал.Скорость 120км.ч...Надо было быстро стартовать.

На 1500 можно уйти первым с перекрестка при условии,что он пуст!

Вся ветвь форума в пользу ручки)) на ручке он "ручной"

Неверное суждение!На адаптивном автомате,да еще "прирученном" вот где он ручной!

есть ли среди нас те кто после автомата перешёл на ручку?

15 лет назад пересел с Меринана автомате на более бюджетные авто на ручке...Но медленно и верно вернулся к автомату!

У всех обычные машины, а у меня ORLANDO

Улыбнуло!Зачет!

 

[LMV]

Tchandr, подожди. А то сейчас все будут писать, что перешли с ручки на автомат, а хочется узнать многие ли сделали наоборот. Ведь рассуждения о том, что Орландо на ручке лучше не беспочвенные. Просто хочется понять, что для нас важнее: то как правильнее или то как нам удобнее))).

 

[Tchandr]

Надо проверить скоростные характеристики на двух машинках-автомате и ручке!Когда теплее и суше станет! Типа наперегонки покататься!

 

[Андрей Кунаев]

Я вчера поймал себя на мысли, когда ехал домой вечером, что я еду так как хочу - моя машина меня слушается, я не думаю о том смогу я при топить или нет? А просто нажимаю на педаль и она едет так как мне надо!

 

[stns]

Андрей Кунаев, вы слились воедино

 

[alexlab58]

всякая лягушка своё болото хвалит: кто с ручкой купил - тот ручку будет хвалить, кому с автоматом досталась - тот автомату будет рад. хотя большинство из нас конечно же выбирали именно по необходимым потребительским качествам, благо настало то время когда появилась возможность выбора, и естественно теперь каждый будет хвалить именно свой выбор. есть на эту тему и аксиома: ручка- для жёстких условий эксплуатации и для надёжности, автомат для города и для комфорта. ИМХО конечно .......

 

[sas]

Вот мы тут про большие скорости говорим, а я хочу сказать про маленькие

Третий день езжу на своем Орле с ручкой, вот несколько наблюдений:
1. С места с визгом иду, поскольку еще не почувствовал мощности мотора. А она достаточная. сегодня поездил на первой без газов, просто отпуская сцепление. Вполне хорошо двигается , даже в горку (был один в машине).
2. Вчера подзастрал (запарковался задом , под горку, и в ямку колеса попали). Опять же, начал с визга и "пропиливания" - ноль эффекта. Потом просто на первой плавно отжал сцепление - выкатился как миленький.
3. Двигатель при таком подходе не глохнет. Получается совсем как на автомате (без отката), только не тормоз отпускаешь, а сцепление. Ну и тормоз постепенно, как только двигатель начинает тыр-мыр говорить. Будет радость для жены
4. Все передачи неплохо подобраны. Ручкой, конечно, нужно с головой работать, но, в принципе, все как надо, чувствуется легко. Вначале поражала наглость подсказки Shift (переключись на передачу выше). Но потом, даже прикольно. Ну и заставляет появление красной стрелки проснуться....

Не считаю себя приверженцем ручки ИЛИ автомата - мне нравится и то, и то. На тест драйве ездил с автоматом. Автомат имеет, просто, свои особенности, и это нужно знать и чувствовать, тогда будет очень комфортно.

По управляемости Орел тоже весьма впечатляет.
Движение "с нуля" и маневрирования в ограниченном пространстве - морда короткая, передние колеса близко к морде, радиус поворота отличный. Не знаю, что там по официальным данным, но по ощущениям - очень хорошо. Более того, капот скошен вниз, видишь, практически. под колеса.
К тому же, поскольку двигатель достаточно мощный, маневрировать "по миллиметру" вполне комфортно.

При наличии патронников (у меня есть), впарковываться задом тоже нормально. Да и без наличия онных, зеркала боковые - выше всяких похвал. Смотрят "за корму", и вполне адекватно показывают зазоры при проездах.

На скорости ведет себя очень хорошо, разгоняется с 40 на 5 передаче (хотя и поругивается) . И, наоборот, на 4 вообще очень прытко до 120-130 (больше не разгонялся по городу пока )
Сама просит переключить передачу повыше уже на 40-50 км. То есть по городу у меня рабочая передача - 5-я.

Катится замечательно. То есть большее количество времени качу с нажатым сцеплением. Соответственно расход, в основном, считает от 3 до 6 л. Общее посчитаю, когда намотаю побольше (сейчас - 120 км )...И когда разберусь как это сделать

Сорри, если немного не в тему

 

[Андрей Кунаев]

alexlab58, Я хочу сказать , что я поклонник ручки, даже когда бываю на отдыхе всегда беру машину с ручкой! Даже когда с кем нибудь еду на чужой машине в дальнюю поездку предпочитаю не садится за руль если коробка автомат, но купил автомат только потому , что в России нет полной комплектации с МКП. И все эти разговоры и репортажи о том , что машина плохо едет , только вводят людей в заблуждение! Я эту машину выбрал только из за превосходного внешнего вида ! Ксти Никогда раннее не смотрел в сторону Chevrolet,так как мне нравится то что фирма в пред идущие годы подбивала под себя всякий отстой. Но последний Круз произвел неплохое впечатление . Имею ввиду дизайн , про техническую сторону я ничего не знаю!
Я знаю одно в 21 веке, машины в принципе мало чем друг от друга отличаются может быть только дизайном да эмблемой на капоте( не беру в расчет наши авто), поэтому думать о том , что машина плоха мотор плохо тянет? Да все это полная хрень, простите за это слово, у меня до неё был Форд фокус SE! Прекрасный автомобиль 125 лошадок , мощи вполне хватало , поэтому я даже не сомневался , что 141 сильный мотор достойный для Орландо , который по весу не сильно отличается от фокуса, единственно , что у меня вызывает сомнение так это Российская сборка!

 

[Ronaldo]

ъАндрей Кунаев,
А у меня эзотерический вопрос-раздумье: я вот правда не понимаю, ну честно, как могут кто и за что любить ручку. Про какието доли динамики понятно, но различия на современных авто минимальны! Видимо это чтото религиозное...

 

[Alber-F1]

Да, российская сборка дает о себе знать, у меня при прогреве слышно как вибрирует капот районе замка, видимо регулировали на глазок.
Буду гарантийку плющить на 0 ТО.
С автоматом Орландо приноровился так: со светофора начинаю плавно давить на акселератор, получается в районе 2000 об переключается на вторую, затем на 2500 на третью и т.д., правда пока не кручу двиг выше 3000.

 

[Андрей Кунаев]

Ronaldo, Наверно да! А если серьезно то у меня никогда не было автомата, и поэтому я и решил попробовать это счастье , и не жалею! А вам по хорошему завидую!
Так как первоначально эти НДС хотели ввести с 1 января и я боялся не успеть перечислить деньги так как банк мне не дал гарантии по сроку перевода денег!

 

[alexlab58]

alexlab58, Я хочу сказать , что я поклонник ручки, даже когда бываю на отдыхе всегда беру машину с ручкой! Даже когда с кем нибудь еду на чужой машине в дальнюю поездку предпочитаю не садится за руль если коробка автомат, но купил автомат только потому , что в России нет полной комплектации с МКП. И все эти разговоры и репортажи о том , что машина плохо едет , только вводят людей в заблуждение! Я эту машину выбрал только из за превосходного внешнего вида ! Ксти Никогда раннее не смотрел в сторону Chevrolet,так как мне нравится то что фирма в пред идущие годы подбивала под себя всякий отстой. Но последний Круз произвел неплохое впечатление . Имею ввиду дизайн , про техническую сторону я ничего не знаю!
Я знаю одно в 21 веке, машины в принципе мало чем друг от друга отличаются может быть только дизайном да эмблемой на капоте( не беру в расчет наши авто), поэтому думать о том , что машина плоха мотор плохо тянет? Да все это полная хрень, простите за это слово, у меня до неё был Форд фокус SE! Прекрасный автомобиль 125 лошадок , мощи вполне хватало , поэтому я даже не сомневался , что 141 сильный мотор достойный для Орландо , который по весу не сильно отличается от фокуса, единственно , что у меня вызывает сомнение так это Российская сборка!

не переживайте - в России только колёса прикручивают, так называемая крупноблочная сборка. вот когда начнут собирать из комплектующих - вот тут ........... могут появиться вопросы.

 

[Tchandr]

не переживайте - в России только колёса прикручивают

посмотри на свой российский VIN и ответь,как его там набивали,не снимая двигателя.

 

[Андрей Кунаев]

Tchandr, будем надеятся , что у нас первая партия и люди старались !

 

[Sergey426]

Tchandr, Подскажи ,где номер двигателя(я только наклейку на кожухе нашел)

 

[Алексей В]

Sergey426, На правом лонжероне, как раз за шкивом.

 

[alexlab58]

посмотри на свой российский VIN и ответь,как его там набивали,не снимая двигателя.

двигатель был снят - их привозят отдельно от кузовов, типа законодательство немного обходят, типа запчасти везут, чтобы пошлины поменьше были. абсолютно точно не знаю, но инфа такая есть.

 

[kusto]

так называемая крупноблочная сборка.

На данный вопрос ответ одного из дилеров ,это
двигатель,КПП, колёса,передние и задние бампера и фары,фонари.

 

[Tchandr]

Далеко ушли от темы...