Теплообменник

[bwf.sergey]

Набор: GM25199750KIT
Обязательно смотрите, чтобы самая большая прокладка была с "пупырышками" (Opel 25199750)
Посмотреть вложение 16122

Список:

Основной набор:

• 1 шт оригинал GM 55354071, Opel 5650972
• 1 шт оригинал GM 55353319, Opel 5650960
• 1 шт оригинал GM 24445723, Opel 6338472
• 1 шт оригинал GM 55353321, Opel 5650962
• 1 шт оригинал GM 55353331, Opel 5650969
• 2 шт оригинал GM 55353328, Opel 5650966
• 1 шт оригинал GM 55354068, Opel 5650971
• 1 шт оригинал GM 55556547, Opel 5650974

Расширенный набор (в дополнение к основному):

• + 1 шт оригинал GM 55556224 658837 резиновая прокладка кольцо для направляющей трубки масляного щупа
• + 1 шт оригинал DAEWOO 55573805 12992396 849533 металлическая прокладка выпускного коллектора
• + 1 шт оригинал DAEWOO 13293986 854897 металлическая прокладка передней части выхлопной трубы
• + 3 шт оригинал GM 11102751 11612078 94580071 новые гайки крепления передней части выхлопной трубы

P.S.
Сам себе менял теплообменник 2 недели назад.
Поставил заваренный (вместо большой прокладки заварены пластины).
Пробежал 400 км.
Полёт нормальный.

Спасибо за инфу. В спб не нашел пока заваренного. Только в Туле. Если менять на заваренный что надо к нему? И можно ли самому?

 

[Skiner]

Спасибо за инфу. В спб не нашел пока заваренного. Только в Туле. Если менять на заваренный что надо к нему? И можно ли самому?

Из Тулы и брал.
(Покупка через Авито. В чате, тоже охотно отвечают)

Для заваренного набор прокладок такой же, кроме той самой большой с "пупырышками".
Самому, возможно, поменять не сложно, но я ездил в сервис.

 

[Михаил Дорджиев]

Всем доброго времени суток! Дважды менял прокладки теплообменника. В первый раз брал неоригинал, т.к. в нашем маленьком городе оригинала в наличии не было, несколько дней проехал и опять потек. Во второй раз взял оригинал, проехал тысяч 5000, ничего не течёт. Теперь у меня такая ситуация. На приборке высветился код ошибки 89. В книжке эта ошибка означает плановое ТО. Моторист который менял прокладки сказал это не ТО и съездить диагностику. На компьютерной диагностике приговорили термостат и клапан абсорбера под замену. Все это поменял. После замены термостата через день на утро под машиной обнаружил лужицу антифриза, в течение дней 3 долил 1 литр антифриза и больше подтёков не было. Мастер который менял термостат, говорит ничего страшного, это остатки слились, и была воздушная пробка. У меня первый вопрос, что это было? Второй вопрос, после замены прокладок теплообменника антифриз в бачке был чистым, залили полностью около 5 литров. Через некоторое время в бачке появилась эмульсия. Когда меняли термостат, некоторое количество антифриза слили в посудину и он был вроде чистым. Спасибо за ответ!

 

[Flit]

Всем привет!!!! Отвечу Михаилу, если в бачке была эмульсия, то почти в 100% накрывается нагреватель термостата (ошибка 89), ежели эмульсия появилась после - либо неправильная установка, либо прокладка фигурная под радиатор теплообменника не оригинал. А так на будущее, мы завариваем теплообменники и этой проблемы больше не возникает.

 

[Flit]

Всем доброго времени суток! Дважды менял прокладки теплообменника. В первый раз брал неоригинал, т.к. в нашем маленьком городе оригинала в наличии не было, несколько дней проехал и опять потек. Во второй раз взял оригинал, проехал тысяч 5000, ничего не течёт. Теперь у меня такая ситуация. На приборке высветился код ошибки 89. В книжке эта ошибка означает плановое ТО. Моторист который менял прокладки сказал это не ТО и съездить диагностику. На компьютерной диагностике приговорили термостат и клапан абсорбера под замену. Все это поменял. После замены термостата через день на утро под машиной обнаружил лужицу антифриза, в течение дней 3 долил 1 литр антифриза и больше подтёков не было. Мастер который менял термостат, говорит ничего страшного, это остатки слились, и была воздушная пробка. У меня первый вопрос, что это было? Второй вопрос, после замены прокладок теплообменника антифриз в бачке был чистым, залили полностью около 5 литров. Через некоторое время в бачке появилась эмульсия. Когда меняли термостат, некоторое количество антифриза слили в посудину и он был вроде чистым. Спасибо за ответ!

Ответил

 

[Krav-ozr]

Заменил сам прокладки теплообменника. Полет нормальный.

 

[Димон О]

Тоже поменял превинтивно в сервисе все оригинал. С гарантией до 6 месяцев. Полет отличный.

 

[Михаил Дорджиев]

Всем привет!!!! Отвечу Михаилу, если в бачке была эмульсия, то почти в 100% накрывается нагреватель термостата (ошибка 89), ежели эмульсия появилась после - либо неправильная установка, либо прокладка фигурная под радиатор теплообменника не оригинал. А так на будущее, мы завариваем теплообменники и этой проблемы больше не возникает.

Заварил, и забыл эту проблему? В каком городе это делают? У нас по-моему такого нет

 

[Dmitry751]

Всем привет!!!! Отвечу Михаилу, если в бачке была эмульсия, то почти в 100% накрывается нагреватель термостата (ошибка 89), ежели эмульсия появилась после - либо неправильная установка, либо прокладка фигурная под радиатор теплообменника не оригинал. А так на будущее, мы завариваем теплообменники и этой проблемы больше не возникает.

Вот расскажите как - при нарушении герметичности прокладки теплообменника (которая находится внутри теплообменника) происходит смешивание или масла в антифриз или наоборот. Прокладка внутри (фигурная сложная). Вы пишите что завариваете. Завариваете снаружи? Если так, то ничего не мешает маслу с антифризом смешаться. Или как?

 

[Flit]

Вот расскажите как - при нарушении герметичности прокладки теплообменника (которая находится внутри теплообменника) происходит смешивание или масла в антифриз или наоборот. Прокладка внутри (фигурная сложная). Вы пишите что завариваете. Завариваете снаружи? Если так, то ничего не мешает маслу с антифризом смешаться. Или как?

Фигурная прокладка ставится между корпусом масляного фильтра и радиатором. В радиаторе теплообменника 2 канала - масляный и антифризный, прокладка перекрывает и разделяет оба канала. Как только прокладка теряет свою эластичность масло под давлением, а давление масла больше чем у антифриза в теплообменнике, попадает в охлаждающую жидкость. Мы ставим заглушки и тем самым удаляем радиатор, Без радиатора масло и охлаждающая жидкость циркулирует только по корпусу масляного фильтра.

 

[Flit]

 

[Flit]

синим одна заглушка, красным вторая

 

[Krav-ozr]

Уже много обсуждалось по поводу проварки заглушек. А у многих текут прокладки трубок. И все равно снимать теплообменник. Ну и нахрена платить бешенные деньги за проварку теплообменника?

 

[Flit]

Уже много обсуждалось по поводу проварки заглушек. А у многих текут прокладки трубок. И все равно снимать теплообменник. Ну и нахрена платить бешенные деньги за проварку теплообменника?

Течь трубок никто не отменял)) Но они текут гораздо реже. При переуплотнении трубки от термостата к теплообменнику, теплообменник снимать не надо. Ну а к помпе конечно же надо, но течет она очень редко. Тут вопрос смешивания масла с антифризом в теплообменнике.

 

[Skiner]

Поменял на заваренный по причине:

Тут вопрос смешивания масла с антифризом в теплообменнике.

По той же причине отключил штатный теплообменник АКПП.

 

[Серей]

Khwaran, вы бы поменяли и термостат на механический, сразу если так пошло, чтобы не повторилось тоже самое. Я про последствия повышенной температуры.

подробнее можно? как это - механический? заинтересовало. а если просто поставить на 92 градуса?

 

[Димон О]

подробнее можно? как это - механический? заинтересовало. а если просто поставить на 92 градуса?

Да от Опеля на 92 градуса и есть механический. А штатный в стоке на 105 градусов( температура открытия). Помимо этого нужна прошивка для вентиляиора системы охлаждения. Срабатывает при температуре 99 градусов. Примерно так.

 

[d777]

от Опеля на 92 градуса

Кажется от братского КРУЗА на 92. А потом уже от чужака-ОПЕЛЯ . Хотя "сердце" у всех одно и тоже

 

[vlad70]

Всем доброго дня!
Обнаружил подтекание ОЖ, видно плохо откуда течет, но кажется с трубки от теплообменника к насосу ОЖ, вопрос можно ли поменять на этой трубке прокладки не снимая сам теплообменник?

 

[Flit]

Всем доброго дня!
Обнаружил подтекание ОЖ, видно плохо откуда течет, но кажется с трубки от теплообменника к насосу ОЖ, вопрос можно ли поменять на этой трубке прокладки не снимая сам теплообменник?

Нет, только со снятием